吉利汽车属于什么车型 吉利远景车质量到底怎么样

两款CVT自动挡车型相比其手动挡车型贵了8000元。具体售价如下表：

外观方面，远景S1提供5种颜色可供用户选择，分别为钛金灰、熔岩红等。两款新增车型与现款外观风格一致，1.5L- 锋享型还配备了，一键式防夹 和外后视镜电动折叠功能配置。

内饰方面，西湖断桥中控台依旧不变，配色上采用了全新的赭黑内饰，新车均采用了8英寸高清电容触控屏。其中1.5L-CVT锋驰型采用G-link系统，支持CarPlay+CarLife双机互联、GPS导航等功能。

而1.5L-CVT锋享型则搭载了G-Netlink3.0系统，除了以上功能，还具备4G高速上网、手机App远程控制、智能语音交互等多种功能。

配置方面，两款新增车型配备有高清集成式行车记录仪，ESC电子稳定控制系统、HAC坡道辅助、HDC陡坡缓降，全自动恒温空调等配置也均有配备。

另外，相比1.5L CVT 锋驰型，1.5L CVT 锋享型还拥有全屏炫彩智行组合仪表、智能胎温胎压监测系统。

动力方面，新增两款车型继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大扭矩为140牛米。传动系统方面，匹配CVT变速箱。此外，官方还公布的综合油耗为5.9L/100km。

对于吉利远景S1发布的两款车型，你怎么看？

远景属于什么车 吉利远景车质量到底怎么样

每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是吉利远景，2017款 1.5L 手动幸福版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

外观比较满意，这个是基于这个价格，貌似这句话在我的这里出现的比较多，确实啊,这个价格而言,这个外观还是蛮给力的，中规中矩的外观，车灯设计带透镜的卤素灯,还是挺厚道的，铺路效果还可以了,加上雾灯一起打开的话,基本晚上开车还是可以了。

内饰硬塑料比较多,这个是难免了,毕竟只要这么多钱嘛，做工还马马虎虎,不能说差也不能说好，仪表台中规中矩,橙红色的显示,比较符合吉利的一惯风格。

乘坐空间适中,毕竟车长也有4米多乘坐空间我1.72身高坐里面也还挺舒服，没有什么压抑感，后排空间刚好够用,要说很宽敞那也是骗人的，储物空间尾箱说大不大,说小不是很小,勉强够用啦，比我家那凯越要小上一点点，全家出游时后排坐3人刚好,但不能是胖子,坐个胖子就会显得比较抗挤了。

动力我这个是1.5排量的手动车型,说实话提速只能说够用,和凯越这些1.5排量的车一样,满载上坡肯定是要减成1档,不然肯定会在半路背死,100出头的马力,没办法毕竟不像本田那样把动力做到极限，动力平顺倒是还不错,比较平稳，把转速踩得比较高的时候,声音还是蛮好听的，跑高速还可以,踩到120也不用费太多劲,但是再往上加就得要时间了,到160左右就比较吃力了，横向对比和凯越比,稍微有点点不如，说不出感觉,可能是心理做用。

操控幸福版是液压助力,如果开惯了电子助力,那这个你会明显感觉方向盘转动的时候会需要更大的力没有经验的男司机或者女司机走山路要特别注意方向,因为液压助力转动的时候要点爆发力,不能慢悠悠的去打方向,遇到急点的弯打慢了就麻烦，这点是要注意的，底盘及悬架后面不是独立悬挂,过减速带的时候屁股的震动比较明显,哈哈，我坐了几次后面,很酸爽，平路上倒也还好。

油耗整体还算合理,符合这个排量应该有的表现，城市路段表现现在跑了900多公里,算了一下,城区应该是8个油左右,新车,慢慢开,最近加上修路堵的厉害,所以城区就是这个水平，高速应该是在5个油左右,现在表显7.2的综合油耗,市区应该比高速多一点,所以高速油耗还是可以的，没有暴力驾驶。

舒适性静音就不能要求太高,我前面说过的,毕竟是这个价位摆在那,你要求和BBA一样的隔音,那明显是不现实的，够用就好了，舒适性也符合这个价格应该有的水平，新车制热效果还可以,不过也要等水温上来才会很暖和,冷车的时候肯定没那么快热起来，一般要跑个几公里就很舒服了，座椅舒适性坐椅的包裹性还可以,坐进去还是蛮稳当的,安全感倒也还行。

优点：放在早些年,这个价格真的难以想像,说5W出头能买到一个外观和动力都挺过得去的车,能说国产的力量在崛起,我们造车的技术一直在前行,我们不会比别人差，最满意的就是这个性价比了，用来日常代步和工作上下班绰绰有余。

缺点：坐位舒适度和隔音减震还是可以加强,虽然我知道这个价格不能太多要求什么,但是如果能更完美,那就是最好的。

在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是吉利远景的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！