沃尔沃v40怎么换汽油格 沃尔沃xc90什么颜色最好看

[XCAR 2016深港澳车展 原创]

在6月4日开幕的深港澳车展上，沃尔沃新款V40及V40 Cross Country车型正式上市，其中新款V40官方指导价22.39-27.99万元，新V40 Cross Country官方指导价26.99-30.99万元。新款V40的外观、内饰均有一定的变化。其中，最明显的莫过于那双极具标志性的“雷神之锤”状LED前大灯。

首先来说说新车的外观。不难看出，作为中期改款车型，最新款沃尔沃V40在外观方面的设计虽万变不离其宗，但诸多细节方面的改进顿时让新车有特点了不少。其中，最明显的莫过于那双我们再熟悉不过的“雷神之锤”状LED前大灯。其次，沃尔沃还为新车换上了最新设计的前格栅、最新的徽标，以及最新样式的轮圈。至于尾部及尾灯内部结构，变化则并不明显。

内饰方面，新车主要在材质的运用上进行了一系列升级。比如，最新款沃尔沃V40采用了新的炭/金色方向盘，且在车内多处辅以铝制材料进行装饰等。此外还值得一提的是，新车装载了最新的智能交互应用系统。

动力系统方面，新款沃尔沃V40仍旧提供1.5T或2.0T涡轮增压汽油发动机，其中2.0T发动机提供三种不同调校的功率版本，最大功率分别为214Ps、190Ps和180Ps。传动系统与发动机匹配的是6速手自一体式变速箱。

而V40 Cross Country的改动与V40相同，均更换了全新的雷神之锤头灯和新款前保险杠。动力方面，新车采用两款不同调校的2.0T发动机。

新款V40的变化主要在外观上，为了向家族化靠拢，新车融入了更多新的家族式设计元素，更时尚，在其他方面的变化很小，对市场的影响不会太大，而且V40在国内的定价相对并不高，如果未来能实现国产，其竞争力会不容小觑。

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引言：随着国内消费者用车需求的不断提升，不少消费者开始考虑将手中的代步小车换成级别更高的车型，中大型车就是他们的购买目标之一，然而很多人购买这个级别的车型都是看中了它们宽敞的空间和豪华的用料，不过其实这个级别的车型除了以上的优势，在性能方面的表现也不容小觑。今天我们就聊一聊市场中度不错的沃尔沃S90，接下来让我们一起往下看。

售价方面，沃尔沃S90的厂商指导价为40.69-50.59万元（共四款车型）作为一款豪华中大型旗舰轿车它40.69万的起售价格在我们看来还是挺实惠的，而且全系车型均标配了2.0T 48V轻混系统和8AT变速箱。而我们今天拿来评测的则是沃尔沃S90 2022款 B5 智远豪华版，官方指导价为45.09万。

外观设计方面，在我个人看来沃尔沃S90的整车外观设计还是非常成功的，至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它难看。前脸设计看上去比较简洁，中网采用了直瀑式的设计，加上镀铬饰条进行修饰，整个造型看起来十分沉稳大气。左右两侧头灯呈现出精美的设计风格，外部轮廓虽然简单，但内部的纹路却非常精致，而且提供了LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能。

车身侧面，沃尔沃S90那条平直的肩线是它侧身端庄气质的关键，而更长的后悬让车身显得很稳重，车顶线与车尾的过渡十分自然、流畅，带有小鸭尾的行李厢盖给车身注入了动感。此外采用了19英寸多辐式轮圈设计，而前/后轮胎规格均为255/40 R19。

来到车辆的尾部，扁平化的风格拉升了尾部整体的视觉效果，VOLVO字样处采用了折角的设计也非常的个性，两侧较大的C型后尾灯带来不错的视觉美感，LED光源使其有着十分高的辨识度和科技感，而排气布局采用了隐藏式的设计细节上加入了镀铬条进行点缀，从而提升整车的精致感。

底盘悬架方面，采用了双叉臂式独立悬挂 多连杆式独立悬挂的结构， 底盘呈现出很强的高级感，行驶在粗糙路面上时，在车内也不会感受到因地面不平而给车身带来明显的冲击，避震会在暗中把颠簸化解掉，可以感觉到车轮上下跳动的行径，但丝毫不会影响到车内的舒适度。

尺寸方面，新车的长宽高依次为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm，个人身高181cm将前排座椅调至最低位置时，可获得一拳的头部空间。保持前排座椅不变，坐入后排可获得四指的头部空间，以及两拳的腿部空间。

内饰方面，来到车内，沃尔沃S90内饰以黑色与综合为主色调，年轻动感，颇有几分斯文典雅的气息，让人看起来很舒服，在用料上采用了木纹和皮革包裹，从而提升车内的豪华感。至于配置方面提供了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、车内中控锁、无钥匙启动系统、自动空调、车内PM2.5过滤装置等丰富配置。

动力方面，搭载了2.0T发动机 48V轻混系统，最大马力250Ps、最大功率184kW、最大扭矩350N·m，与之匹配的则是8挡手自一体变速箱。官方百公里加速时间为7.2秒，NEDC综合油耗（L/100km）为6.7L。油门响应很轻快，涡轮起压之后动力来得也很自然，给人的整体感受舒缓，开起来完全没有压力，油门到底后主观感受谈不上特别快，但一切表现得很顺畅，完全没有涡轮发动机的突兀感。

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