标致汽车邢台保养在什么地方 标致307大灯结构图

类型:行情 汽车点评网 【原创】 作者：wanghui 编辑：wanghui 2015年06月13日 06:24:03

第1页：标致3008钜惠2万2千【汽车点评 廊坊行情 原创】近日本站编辑在廊坊东风标致店了解到，现店内标致3008现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠2.00万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

标致3008最新价格变化表车型指导价（万元）现价（万元）优惠幅度优惠比例XX标致3008 2015款 2.0L 自动经典版 17.1715.17降 2万元降 11.65%标致3008 2015款 2.0L 自动潮流版 18.6716.67降 2万元降 10.71%标致3008 2015款 2.0L 手动经典版 15.9713.97降 2万元降 12.52%标致3008 2015款 2.0L 手动潮流版 17.4715.47降 2万元降 11.45%标致3008 2015款 1.6THP 自动至尚版 22.0719.87降 2.2万元降 9.97%标致3008 2015款 1.6THP 自动经典版 18.8716.67降 2.2万元降 11.66%标致3008 2015款 1.6THP 自动潮流版 20.3718.17降 2.2万元降 10.8%标致3008 2015款 1.6THP 罗兰·加洛斯版 22.3220.32降 2万元降 8.96%廊坊地区4S经销商 2015年06月13日行情

保养方面：标致3008的质保周期为两年或6万公里，店内建议的首保在5000公里，更换一次机油机滤的费用大概在400元左右，更换一次机油三滤的费用大概在800元左右，一切保养信息以当天4S店的保养信息为准。

表示3008

东风标致3008细节

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较之现款进口版，国产3008外观有所调整。充满立体感的设计搭配精致的六边形中网保留了法系车的浪漫与细腻，锐利的前大灯则在LED日间行车灯的点缀下，显得神采奕奕。前脸中网面积明显缩小，且前大灯不再与雾灯区域相连。据此前消息，国产标致3008的长宽高为4428/1840/1639mm，轴距达2613mm，相比进口车型(4365/1837/1639mm)车身长度有所增加。店内现车充足，价格优惠5000元。喜欢的朋友不妨去店里赏车试车。

注：汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。

产品名称2013款 标致3008 2.0L 手动经典版2013款 标致3008 2.0L 手动潮流版2013款 标致3008 1.6THP 自动潮流版2013款 标致3008 1.6THP 自动至尚版经销商报价 11.98-15.97万13.1-17.47万15.13-20.47万16.1-21.47万厂商报价 15.97万17.47万20.17万21.47万产地属性 国产国产国产国产级别属性 SUVSUVSUVSUV款型 2013201320132013排量(L) 2.0L2.0L1.6L1.6L最高车速(km/h) 200Km/strong00Km/strong10Km/strong10Km/h0-100加速时间 11s11s9.9s9.9s百公里耗电量 8.4kWh/100km8.4kWh/100km8kWh/100km保修政策 两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里两年或6万公里长/宽/高(mm) 4428/1840/16524428/1840/16524428/1840/16524428/1840/1652轴距(mm) 2613261326132613前轮距(mm) 1531153115311531后轮距(mm) 1525152515251525最小离地间隙(mm) 178178178178整备质量(Kg) 1520152015651565车身结构 SUVSUVSUVSUV车门数(个) 5555座位数(个) 5555油箱容积(L) 60606060行李箱容积(L) 503503503503气缸容积(cc) 1997199715981598进气方式 自然吸气自然吸气涡轮增压涡轮增压气缸排列形式 LLLL气缸数(个) 4444每缸气门数(个) 4444配气机构 DOHCDOHCDOHCDOHC最大马力(Ps) 147147163163最大功率(kW) 108108120120最大功率转速(rpm) 6000600060006000最大扭矩(Nm) 200200240240最大扭矩转速(rpm) 400040001400-40001400-4000发动机特有技术 CVVT连续可变正时系统CVVT连续可变正时系统CVVT连续可变正时系统CVVT连续可变正时系统燃油类型 汽油汽油汽油汽油燃油标号 93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)93号(京92号)供油方式 多点电喷多点电喷直喷直喷缸盖材料 铝铝铝铝缸体材料 铝铝铝铝排放标准 国IV国IV国IV国IV变速箱简称 5挡手动5挡手动6挡手自一体6挡手自一体挡位个数 5566变速箱类型 MTMTATAT驱动方式 前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型 扭转梁式悬挂扭转梁式悬挂扭转梁式悬挂扭转梁式悬挂助力类型 电子液压助力电子液压助力电子液压助力电子液压助力车体结构 承载式承载式承载式承载式前制动器类型 通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型 盘式盘式盘式盘式驻车制动类型 电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车前轮胎规格 225/50R17225/50R17225/50R17225/50R17后轮胎规格 225/50R17225/50R17225/50R17225/50R17备胎 非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸驾驶座安全气囊 ●●●●副驾驶安全气囊 ●●●●前排侧气囊 ●●●●后排侧气囊 ----前排头部气囊(气帘) -●●●后排头部气囊(气帘) -●●●膝部气囊 ----胎压监测装置 ----零胎压继续行驶 ----安全带未系提示 ●●●●ISO FIX儿童座椅接口 ----LATCH儿童座椅接口 ●●●●电子防盗 ●●●●车内中控锁 ●●●●遥控钥匙 ●●●●无钥匙启动系统 ----夜视系统 ----主动安全 ----ABS防抱死刹车 ●●●●制动力分配 ●●●●刹车辅助(EBA/BAS等) ●●●●牵引力控制系统 ●●●●车身稳定控制 ●●●●自动驻车/上坡辅助 ●●●●陡坡缓降系统 ----可变悬挂 ----空气悬挂 ----主动转向系统 ----并线提示系统 ----可变转向比 ----天窗 -●●●全景天窗 ----运动版套装 ----铝合金轮圈 ●●●●电动吸合门 ----真皮方向盘 --●●方向盘上下调节 ●●●●方向盘前后调节 ●●●●方向盘电动调节 ----多功能方向盘 ----方向盘换挡 ----定速巡航系统 -●●●自适应巡航控制 ----后倒车雷达 -●●●倒车影像 ----全景摄像头 ----自动倒车入位 ----行车电脑显示屏 ●●●●HUD抬头数字显示 ---●皮质座椅 -●●●运动座椅 ----座椅高低调节 -●●●腰部支撑调节 -●●●肩部支撑调节 ----前排座椅电动调节 -●●●第二排座椅靠背调节 ----第二排座椅移动 ----后排座椅电动调节 ----电动座椅记忆 ----前排座椅加热 -●●●后排座椅加热 ----座椅通风 ----座椅按摩 ----后排座椅整体放倒 ----后排座椅按比例放倒 ●●●●第三排座椅 ----前座中央扶手 ●●●●后座中央扶手 ●●●●后排杯架 ●●●●电动后备箱 ----GPS导航系统 ---●网络互动系统 ----中控台液晶屏 --○●多媒体控制系统 ----内置硬盘 ----蓝牙/电话系统 -●●●车载电视 ----后排液晶屏 ----中控液晶屏分屏显示 ----外接音源支持 ●●●●MP3/WMA支持 ●●●●单碟CD ●●●●虚拟多碟CD ----多碟CD系统 ----单碟DVD ----多碟DVD系统 ----2-3喇叭扬声器系统 ----4-5喇叭扬声器系统 ----6-7喇叭扬声器系统 ●●●●≥8喇叭扬声器系统 ----氙气大灯 ----LED大灯 ----日间行车灯 ●●●●感应大灯 ---●转向辅助灯 ----前雾灯 ●●●●大灯高度可调 ●●●●大灯清洗装置 ----车内氛围灯 ----前电动车窗 ●●●●后电动车窗 ●●●●车窗防夹手功能 ●●●●防紫外线/隔热玻璃 ----后视镜电动调节 ●●●●后视镜加热 -●●●后视镜自动防眩目 ---●后视镜电动折叠 -●●●后视镜记忆 ----后风挡遮阳帘 ----后车窗遮阳帘 ----遮阳板化妆镜 ●●●●后雨刷 ●●●●感应雨刷 ---●手动空调 ●---自动空调 -●●●后排独立空调 ----后排出风口 ●●●●温度分区控制 -●●●车内空气净化 ----车载冰箱 ----

标志307大灯是什么品牌 标致307大灯结构图

很多人都诟病标致，落后的动力总成，同级别比较高的油耗，空间在同级别也不是很有优势。难道它就真的那么一无是处吗，并不是。 作为一个悠久的法国品牌，它在欧洲的名气，只排在大众后面，汽车工业需要的是严谨，浪漫的法国人明显就有点吃不消，所以产品力也不如大众。那么，2万多买个标致307，能带给我们的是惊喜，还是失望呢？

东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。个人一直都觉得两厢的标致车，相比起三厢的标致车，好看太多了，加了尾部，总是有点不协调的感觉。

它的内饰，很朴素，大部分材质都是硬塑料，07年的车子嘛，大部分都是这个样子。内饰设计方方正正，很规矩，那种风格总感觉稍微的模仿了它的大哥大众的内饰风格。可是小弟终归是小弟，它大哥的内饰虽然也方正，但是让人看起来还是要耐看不少的。

标致的后排座椅也是相当的可怜，总感觉看起来比飞度还小。原车主算是比较的爱惜，虽然开了那么多年，11万公里的里程数，内饰的座椅还不算破解，保养得相当的不错了。好在它的座椅舒适性在那个时候设计得还不错，即使坐久了，也不至于太过于疲劳。

它的发动机是典型的高转发动机，也就是说，在转速的时候扭矩会显得很不够用。5MT的手动变速箱和大众的手动变速箱相比，还是存在的不小的差距。城市内，1.6的发动机推动这个重达1.3吨的小车，比较吃力，在城市里的感觉加速比较慢，容易出现抖动，一旦上了高速，超过了3000转，这台小狮子的动力才会开始活跃起来，油耗也会降低不少。

标致唯一能说得上的，也许就是它的地盘舒适性。我还是相当的佩服标致的工程师的，虽然是一台11万公里的小车，但是开起来依然沉稳，淡定，底盘的舒适性犹如当年，操控性也是没得说，过弯稳，高速不飘，容易给人安全感。