标致408的前进气格栅采用的是倒梯形的设计,有横幅式的镀铬饰条进装饰,很有层次感。比较有特点的就是标致的“小狮子”是镶嵌在镀铬饰条上的,看起来很气派。但一辆好车,不仅仅包括讨喜的外观设计和稳定的驾驶性能,出色的音响效果也是必备的。
在安装喇叭前,首先使用GT环保隔音材料对门板进行隔音,车门隔音能让钣金变得更加扎实,不会产生鼓皮的现象,削减共鸣和风噪声,让座驾变得更加安静。经过隔音之后,车门箱体的环境就像一个独立的音箱,有效提升意大利史泰格SQ650C中低音喇叭的音质效果。简单来说,功放就是将信号源的信号放大后,再交给喇叭去表现。加装一台意大利史泰格ST401D四路功放推动声场喇叭,可以减少信号的损失,同时保证喇叭工作的稳定性。
意大利史泰格SQ650C中低音喇叭安装在前门板原位。
意大利史泰格SQ650C中低音喇叭安装特写。
在整套汽车音响系统里面,超低音一直都在扮演着一个重要的角色。一款好的超低音可以带来更加宽广的音场延伸和更加柔美的低音质感,提供迷人的玩赏乐趣,这是其他器材所不能达到的。这就是为什么,作为一位汽车音响发烧友,对德国艾索特X10超低音如此青睐的原因。
德国艾索特X10超低音安装近照。
不用换主机也可以有好声音,德国艾索特R6处理器可自动调整复杂的车内环境对声音的影响,把原车主机输出的音频信号进行重组解码;10段EQ均衡调校、Q值设置、分频模式设置等功能,可以辅助调音师对声场的延时,喇叭的相位进行精准调试,把声场做到仪表台正中间,打造舞台临场感。
功放和处理器隐藏安装效果图。
听着自己喜爱的音乐,就像在阅读一首优美的小诗,观赏一幅优雅的山水风景画。但似乎又不只是如此,或许是音乐太过于具体,或许是音质太过于动人,或许是......
标致408音响改装配置:前声场:意大利史泰格SQ650C两分频/后声场:意大利史泰格SQ650同轴/功放:意大利史泰格ST401D四路功放/处理器:德国艾索特R6/超低音:德国艾索特X10/隔音:GT环保隔音
编辑 老史
标致307什么音响 标致307加装功放
标致307外观优雅、个性十足,它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。外形霸气不过内置的音响实在鸡肋,车主选择为爱车改装德国彩虹好声三分频的音响系统,改完之后充满德国韵味的声音,把车主迷得都不想下车了。
拆开车门可以清楚看到,里面空洞明显,原车隔音措施非常少,大量的风噪和路噪都从车门传入。
这里技师开始使用隔音止震材料粘在外车门作为第一层隔音,能够进一步加固车内的钣金,大幅度减少低频噪声。
第二层的隔音止震材料,把外界噪声通通隔绝在外面无法进入车内,同时也在门板内部形成一个类似密封箱体的空间,可以让喇叭的性能进一步发挥到极致。
再在门饰板粘贴第三层隔音材料,进一步增强隔音效果。
前声场安装的是德国彩虹好声音系列SL-C6.3三分频喇叭,中低音喇叭原位安装在车门处。
中低音喇叭采用铝纸振膜设计,音质更加明亮、通透,真实还原大量的音乐细节,是充满德国韵味的彩虹之声。
彩虹分频器以及功放都是隐藏式安装在座椅底下。分频器能使各频段的频响变得平滑、声像相位准确,出来的声音层次分明、舒适自然。
德国彩虹SL-C6.3喇叭经过一个多小时的煲机后,声音愈发自然,富有弹性。德国彩虹的喇叭得以更好的发挥。整个音质达到很优秀的水准,音色也具有鲜明的真实感,同时也有很理想的全频段平衡度。
改装配置清单:主 机:日本先锋970/前声场:德国彩虹好声音系列SL-C6.3三分频喇叭/功放:雷贝琴 /隔 音:前门双层隔音/工 艺:A柱倒模
编辑 老史
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