威马汽车此前已发布“7系轿车”项目,新车基于全新平台开发,将搭载L3自动驾驶技术,在NEDC综合工况下,续航里程达到700km,高于特斯拉国产Model 3长续航版(668km)。网上车市日前获得了7系轿车实拍图,该车前脸部分与燃油车无较大区别,尾部与大众速腾颇为相似。
从此次实拍图中可以看出,威马7系轿车与此前发布的官图基本保持一致,只是在细节方面有一定区别。新车侧面整体显得较为修长,门把手上方线条贯穿整个车身,将前大灯与尾灯连接起来。不过,申报图中的7系轿车多了一个油箱盖。在配置方面,威马7系配备LED前大灯、4个感应雷达以及ACC自适应巡航雷达感应器等。
从威马7系轿车车身尾部整体来看,该车与一汽大众速腾较为相似,除尾灯轮廓之外,速腾的尾翼略微上翘,7系轿车呈扁平态势。威马此前发布的信息显示,新车定位为纯电动中型轿车,概念车将在北京车展正式发布。新车上市后,竞争对手将锁定特斯拉国产Model 3、北汽新能源EU7等车型。
朗逸改装什么减震器更舒服 我大众朗逸想改减震用哪个好
减震器对于车辆舒适性有很大影响,不少车主为了令自己的车子更加舒服会选择后期改装一套悬挂。可是改装完后发现才换的新减震器出现咕噜响,那么究竟是什么原因导致的呢?
才换的新减震器咕噜响
出现新减震器咕噜响有很多原因,下面这几种原因最为常见:
1、减震器安装不到位。新减震器出现咕噜响首先怀疑这个原因,不少修理师傅可能没有拧紧减震器螺栓,导致减震器工作时出现虚位,从而出现异响;
2、新减震器本身质量有问题。新减震器出现异响很有可能是阻尼油不够所导致的,可以尝试对减震性密封胶圈进行检查;
3、新减震器行程太短,工作时容易触底产生异响。
如何让汽车减震变舒服
对于减震器不可调的车辆而言,我们只能通过更换弹性系数更小的减震弹簧或减震筒令车辆的减震变得舒适。若你的车辆采用的可调避震,那么就不用对避震器进行更换,只需要调节避震的阻尼和硬度即可。目前轿车装配的减震器主要有两种,液压弹簧减震以及空气弹簧减震,空气弹簧的减震效果会比较好。
汽车改装避震器合法吗?
合法。只要咱们不改装气动避震或绞牙避震这种可以自主升降的避震都没有什么问题。需要注意的是改装后咱们需要在十天之内到车管所进行备案登记,不然的话很容易被交警判为非法改装。其次如果你没有备案,那么在年审时应该把避震换成原厂件,不然年审会不通过。交警对于避震的检查并不严格,不用太过担心。
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