沃尔沃美国工厂产什么车 全新沃尔沃s60

　　11月9日，沃尔沃汽车全新旗舰纯电动SUV——EX90在瑞典斯德哥尔摩发布。新车基于全新原生纯电平台打造，延续Concept Recharge概念车的设计风格，并Lumiar研发的激光雷达技术，配备最新的PilotAssist驾驶辅助功能以及智能座舱。据悉，新车将首先在沃尔沃的美国工厂生产，随后也将在沃尔沃的中国工厂生产。

沃尔沃EX90

　　外观方面，沃尔沃EX90整体延续了此前沃尔沃Concept Recharge概念车的设计，前脸采用纯电动车型常见的封闭式面板，搭配标志性雷神之锤大灯，极具辨识度。车侧方面，车身采用了熏黑处理的边框，车身线条相当简洁干练，采用隐藏式的门把手、低风阻轮毂等设计，营造出不错的运动氛围。

　　内饰方面，沃尔沃EX90采用了简洁的设计风格，配备横向和纵向布置的矩形液晶仪表盘和大尺寸中控屏，配合贯穿式的空调出风口，并且引入DUS双摄像头驾驶员感知系统，当检测到车主的注意力不再集中在驾驶上时，系统会做出一系列提醒措施。

　　值得一提的是，新车将搭载美国硅谷高科技公司Luminar研发的激光雷达，在反射率10%的条件下，该激光雷达的探测距离能够达到250米。另外，激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作。

　　动力方面，沃尔沃EX90采用前后双电机驱动，综合最大输出功率可达到370千瓦，峰值扭矩910牛·米；预计将配备111千瓦时电池组，快充模式下电量10%-80%的充电时间约为30分钟。

新款沃尔沃s60什么时候 全新沃尔沃s60

在连续两年的低增长之后，沃尔沃中国终于还是没挺住，虽然昨天（7月4日）公布的6月销量数据显示卖了16468台，同比仅下滑1.3%，但第二季度累计销量还是暴跌了约20%，与第一季度跌幅差不多，这已经不再是我们熟悉的那个豪华品牌了吗？被吉利并购后，依托于强大的中国市场，占尽地利、人和，却没能比纯外国品牌在国内发展的更好。

从上表我们可以看出，12年过去了，沃尔沃在我国市场销量仅为其全球市场的24%，而雷克萨斯和宝马却分别能达到30%和38%，为何自家人却卖不动自家车，而且出现了严重下滑的趋势呢？我们从最近改款上市的2023款沃尔沃S60身上或许能找到一些答案。

S60一直以来都是沃尔沃在华的主打车型之一，瞄准的就是中产家庭的中型轿车市场。近一年销量累计25923台，在所有中型车销量排行中位列20位，在豪华品牌中位列第6（不考虑特斯拉Model 3）。

本次2023年的全新改款，共推出5个配置，价格区间未发生变化，仍然是29.69~38.49万元人民币。

新车身尺寸为4778×1850×1437 mm，较2022款长了17mm，宽、高未变，轴距也还是2872mm。外观方面变化也不大，保留了老款车型的主要框架，细节上做了“微整”，主要强化了潮流元素与运动气息。前脸中间经典的“安全带”LOGO，加上双侧内嵌LED大灯组，辨识度依旧很高。

本来这次小改款给人的感觉还算是精雕细琢，而不是大刀阔斧。但是，袁小林却出其不意的挑战了一下自己，咱也不知道是出于什么目的，新的2023款的5个配置车型中，只有顶配版的B5 智雅运动版保留了原来的爱信8AT变速箱，其余4款车型，在售价不变的情况下，却都降为了和吉利星瑞一样，7挡湿式双离合变速箱，这无语的操作，被业内调侃沃尔沃对吉利搞的“自杀”式助攻。确实，本就销量就落后的沃尔沃S60，应该提高性价比才能抢回在二线豪华品牌中的地位，现在居然玩起了“减配不减价”，也算是比较奇葩的决策了。

事实上，无论是7DCT的燃油经济性有多好（其实也差不多），但顿挫感无疑相较于8AT是致命的劣势，这就像三缸机再香，也无法抑制其抖动的天赋。笔者还不清楚，沃尔沃S60减配下的销量到底会有多大影响，但大概率会比较难堪。

而在这个节骨眼上，做这种跟消费者“玩心机”的产品调整，确实风险很大。而之前已经连续三年增长放缓的沃尔沃，面对已经带了沃尔沃中国8年之久的袁小林，李书福将作何打算，是放弃袁小林？还是放弃沃尔沃？这或许是个非常艰难，却要当机立断的抉择。

本文为【车评网】原创，作者：柳丹燕，编辑：小编撰，【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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