标致408的前进气格栅采用的是倒梯形的设计,有横幅式的镀铬饰条进装饰,很有层次感。比较有特点的就是标致的“小狮子”是镶嵌在镀铬饰条上的,看起来很气派。但一辆好车,不仅仅包括讨喜的外观设计和稳定的驾驶性能,出色的音响效果也是必备的。
在安装喇叭前,首先使用GT环保隔音材料对门板进行隔音,车门隔音能让钣金变得更加扎实,不会产生鼓皮的现象,削减共鸣和风噪声,让座驾变得更加安静。经过隔音之后,车门箱体的环境就像一个独立的音箱,有效提升意大利史泰格SQ650C中低音喇叭的音质效果。简单来说,功放就是将信号源的信号放大后,再交给喇叭去表现。加装一台意大利史泰格ST401D四路功放推动声场喇叭,可以减少信号的损失,同时保证喇叭工作的稳定性。
意大利史泰格SQ650C中低音喇叭安装在前门板原位。
意大利史泰格SQ650C中低音喇叭安装特写。
在整套汽车音响系统里面,超低音一直都在扮演着一个重要的角色。一款好的超低音可以带来更加宽广的音场延伸和更加柔美的低音质感,提供迷人的玩赏乐趣,这是其他器材所不能达到的。这就是为什么,作为一位汽车音响发烧友,对德国艾索特X10超低音如此青睐的原因。
德国艾索特X10超低音安装近照。
不用换主机也可以有好声音,德国艾索特R6处理器可自动调整复杂的车内环境对声音的影响,把原车主机输出的音频信号进行重组解码;10段EQ均衡调校、Q值设置、分频模式设置等功能,可以辅助调音师对声场的延时,喇叭的相位进行精准调试,把声场做到仪表台正中间,打造舞台临场感。
功放和处理器隐藏安装效果图。
听着自己喜爱的音乐,就像在阅读一首优美的小诗,观赏一幅优雅的山水风景画。但似乎又不只是如此,或许是音乐太过于具体,或许是音质太过于动人,或许是......
标致408音响改装配置:前声场:意大利史泰格SQ650C两分频/后声场:意大利史泰格SQ650同轴/功放:意大利史泰格ST401D四路功放/处理器:德国艾索特R6/超低音:德国艾索特X10/隔音:GT环保隔音
编辑 老史
标致3008冷却液是什么颜色 标致3008用什么牌子冷却液最好
现在咱们客官宝宝啊,车子的保养基本都交给4S店了,但是有些知识我们还是需要了解一些的,比如,不知道大家有没有发现,我们车子上更换的并不频繁的这个防冻液,在市面上卖的有各种颜色的,有绿色、有蓝色、有红色、有黄色等等。
那我们做保养,更换防冻液的时候,到底选哪种呀?哪种颜色更适合我呢?今天咱们就来聊聊这个话题。
首先,这个防冻液是干嘛的?还是有必要再跟大家说一说。他的全名叫防冻冷却液,所以,有的人叫她防冻液,也有的人叫它冷却液。他是保障发动机正常运行的一个很重要的温度控制的东西。
说人话,发动机就是那个运动员,防冻液就给他做后勤保障的那个教练。发动机要保持一个80~90的温度,才能正常的发挥出最好的水平。但是,发动机内部燃油的燃烧,肯定会高于这个温度,所以,防冻液第一个作用就是防止发动机温度过高,它要在发动机过热的时候把热量传导出去。
但在冬天的时候,天气寒冷,我们得让发动机快速的达到它的正常工作温度,那防冻液又会起到给发动机保温的作用。
但是,我们看,这位贴心的防冻液,是热了给你降温,冷了给你保暖。这都为别人服务了,那自己是不是也要有更好的适应环境的能力呢?它总是在高温和低温的多种环境工作,所以,打铁还需自身硬,防冻液本身也要能够防止在高温中沸腾,和防止在低温中防止结冰的能力。
高温沸腾的话,散热就会有问题。在低温固化结冰的话,容易把发动机胀裂。所以,适合我们的防冻液必须保障在高温不沸腾,在低温不结冰。
那为什么防冻液有这么多种颜色呢?这跟它的成分和功能有一些关系,咱们防冻液主要是三种成分混合而成的:水、防冻剂、和添加剂。主要区别在这个防冻剂上,一般也是三种,乙醇型、乙二醇型、甘油型。这三种防冻剂的颜色会有些不同,比如乙二醇是绿色的,甘油型的是蓝色的的,其次就是冰点不同,耐寒性不一样。
虽然防冻剂的颜色会影响到防冻液的颜色,但现在市面上能看到的卖的防冻液,颜色更多,五颜六色,什么红的、黄的、橘红的、还有加入了荧光粉的等等,那这些颜色并不能说明它的成分如何,以及到底哪种颜色更好,也就是说,咱们在实际买防冻液的时候并不需要考虑到底是选哪种颜色的。
不同的颜色,更多的是为了区分不同防冻液的种类和品牌,防止防冻液和其他的,像什么玻璃水啊、矿泉水啊混淆,也防止被误喝,因为有些防冻液的添加剂中也含有有毒成分。
那说到底,咱们得说点有用的,就是这个防冻液到底怎么选呢?
其次判断好坏的标准是防腐、防锈、防水垢。但这些是很难在买之前你能够判别出来的,所以为了减少这种误判的成本,我们可以选择大品牌,像壳牌、博世、长城这种的。
还有,就是尽量不选择浓缩的防冻液,因为浓缩型的还要兑水,这就很容易产生水垢和腐蚀发动机。
尽量买现在比较主流通用的,这种“即买即用”型的,厂家都调配好的,买回来直接加的,风险低一些。
那最后,就是这个防冻液到底能不能混加?答案是不能!不同品牌的、不同冰点的、不同颜色的,都不能混加。虽然有些防冻液,你看他的主要成分是相同的,但是,不要忽略他们的次要成分,有可能混合后会发生化学反应,首先是冰点会变化,另外,还可能化学反应生成腐蚀剂和胶基,对冷却系统和发动机都会造成伤害。
最后,就是防冻液大概每2年或者3万公里的时候就要更换了。这样就可以保障发动机的正常运行。
其实,除此之外,防冻液还跟咱们的油耗有一些关系,它会影响到咱们开车油耗,尤其是在冬天普遍比较费油?到底他们有什么样的关系呢?今天三味还给你准备了这样一篇小知识干货文章,你可以在咱们公众号中回复“油耗”两个字,这篇文章就在那等着你了。
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