我大众朗逸想改减震用哪个好 大众新polo为什么没自检声音

减震器对于车辆舒适性有很大影响，不少车主为了令自己的车子更加舒服会选择后期改装一套悬挂。可是改装完后发现才换的新减震器出现咕噜响，那么究竟是什么原因导致的呢？

才换的新减震器咕噜响

出现新减震器咕噜响有很多原因，下面这几种原因最为常见：

1、减震器安装不到位。新减震器出现咕噜响首先怀疑这个原因，不少修理师傅可能没有拧紧减震器螺栓，导致减震器工作时出现虚位，从而出现异响；

3、新减震器行程太短，工作时容易触底产生异响。

如何让汽车减震变舒服

对于减震器不可调的车辆而言，我们只能通过更换弹性系数更小的减震弹簧或减震筒令车辆的减震变得舒适。若你的车辆采用的可调避震，那么就不用对避震器进行更换，只需要调节避震的阻尼和硬度即可。目前轿车装配的减震器主要有两种，液压弹簧减震以及空气弹簧减震，空气弹簧的减震效果会比较好。

汽车改装避震器合法吗？

合法。只要咱们不改装气动避震或绞牙避震这种可以自主升降的避震都没有什么问题。需要注意的是改装后咱们需要在十天之内到车管所进行备案登记，不然的话很容易被交警判为非法改装。其次如果你没有备案，那么在年审时应该把避震换成原厂件，不然年审会不通过。交警对于避震的检查并不严格，不用太过担心。

大众新polo为什么没自检声音 大众polo仪表盘设置

日前,全新一代大众POLO在德国柏林正式发布，全新的家族式造型设计、多达12种动力选择、配置升级、MQB平台打造，竞争力可想而知，2017年下半年将在欧洲上市，国内上市时间估计要等到明年了。

全新家族式的设计，前格栅与造型犀利的前大灯组融为一体，极大程度的拉伸了整车的横向视觉宽度。尚。

侧面的腰线也是目前大众的家族式设计，整体线条一改现款的圆润，变得更加硬朗，车身总长将达到4米，轴距有望加长100毫米。

尾部采用造型犀利的尾灯组造型，车身线条也变得更为硬朗，尾门中央凸起的线条更加锋利，运动感十足。

前大灯中增加了LED日间行车灯。

大量亮色面板装饰的内饰相比其它MQB平台的车型来说个性更强。

另外全新一代POLO还提供了一款Beats合作车型，采用了Beats提供的音响系统，并且Beats的徽标在车内外也无处不在。

全新一代Polo增加了两项非常贴合中国市场的配置，那就是全景天窗和一键启动，这也是大众首次在A0级车上使用一键启动功能，另外大尺寸触摸屏及全液晶仪表盘的加入也让全新POLO科技感十足，在这里就我而言最大的期望就是：国产后不要被减配掉！

动力方面，全新一代POLO将为全球不同地区提供包括1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5T四缸涡轮增压发动机以及1.6TDI柴油发动机在内的12种动力系统，而动力更为强劲的全新Polo GTI有望搭载一台2.0T发动机，传动系统方面匹配5速手动或自动变速箱，GTI版本或匹配手动以及双离合变速箱。

你对国产后的全新一代POLO有什么期望？