吉利御用改装厂?曝光帝豪GS暴走改装方案
文/H2
2016年吉利汽车让我们看到了自主品牌崛起的信心,在收获了巨额的市场销量同时,也赢得了众多消费者良好的口碑。而伴随着我们改装车政策的逐步放宽,吉利汽车似乎又将目标瞄向了改装车市场……
帝豪GS作为吉利旗下首款跨界车型,其年轻时尚的外观、极高性价比的配置与令人心动的价格,收割了无数年轻朋友们的喜爱。近日,有网友爆料称,吉利汽车将打造一家御用改装车厂,并随即曝光了两张吉利帝豪GS暴走改装方案图。
整套方案包括:动感橙色涂装、超大尺寸运动轮毂、前后车窗拉花、空气悬架、碳纤维运动大包围、双排双出排气孔等多项改装套件。虽说略有可惜的未能看到其发动机与内饰方面的改装,但此也堪称自主品牌车改装模范,酷到不行。
全世界知名车厂,宝马、奔驰、奥迪、路虎、马自达、丰田、福特、保时捷都有自己的御用改装厂,并衍生出了属于自己的改装文化。但国产品牌还没听说谁家准备走“御用改装”路线。一方面对车本身的颜值设计要求比较高,另一方面,御用改装也是要真金白银考技术的。你以为就是加个大包围、车窗拉个花那么简单?这辆暴走版的GS,可是加装了空气悬架、双排双出的好吧。厉害了我的舒服哥……
虽说本消息真实性还有待考证,但对于这样帝豪GS,H2只想说一句话:
请给我来十辆!
给我来十辆!
我来十辆!
来十辆!
十辆!
辆!
众网友:66666666666,预备,一起唱:
吉利大法好,你要我也要
吉利大法好,能把妹儿撩
吉利大法好,土豪竞折腰
吉利大法好,买它跑不了
吉利大法好,问你屌不屌
如果吉利真能这么屌,不点个赞对不起舒服哥!
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[ 新车上市] 11月18日,吉利帝豪EV纯电动车在广州正式上市,新车售价为22.88-24.98万元。帝豪EV采用三元锂电池,综合工况续驶里程为253km,60km/h等速续航里程可达330km,按照厂家给出的数据,购买帝豪EV电动车的消费者可获得国家5.4万元的补贴,而地方补贴则根据地方情况而定。以广州为例,新车补贴后的售价为12.08万元。
■ 车型简介
外观方面,帝豪EV延续了汽油版车型的设计,采用回纹盾形设计的进气格栅,车身线条流畅,展现大方得体的造型风格。在细节之处换上了靛蓝色的格栅饰条,鸥翼式前保增加的靛蓝饰条,以及翼子板和油箱盖上的EV标识,两侧车身还添加了蓝天风格拉花,突显电动车的身份。根据此前的资料,帝豪EV的车身尺寸为4631*1789*1495mm,轴距2650mm,属于紧凑型的级别。
内饰方面,新车在布局上跟汽油版基本一致,在细节之处有所改变,采用黑蓝搭配的色调、7寸炫彩智行组合仪表、全新造型的挡把。由于尺寸上跟汽油版车型相近,预计乘坐空间方面也不会有太大差异。
动力方面,该车采用了三元锂电池,蓄电量为45.3kWh,电机最大功率输出达129马力(95kW),最大扭矩为240N·m,最高车速为140km/h,官方数据显示0-50km/h仅需4.3秒,综合工况续驶里程为253km,60km/h等速续航里程可达330km。
此外,新车还符合充电国标,配备了五种充电模式,其中在慢充模式下需14个小时即可达到满电状态,专用快充设备仅需48分钟便可充满电。
■ 补贴政策
从目前国家新能源汽车补贴政策来看,按照厂家给出的数据,购买帝豪EV电动车的消费者可获得5.4万元的补贴。以广州购车为例,除了可获得国家新能源汽车补贴的5.4万元之外,地方政府对于续航里程在250公里以上的车型还可补贴5.4万元,总计可获得10.8万元的补贴。
■ 竞争对手
『左:晨风 右:逸动电动版』
目前在售的纯电动车型多为小型车,紧凑型及以上级别的纯电动车相对较少,在同级别的车型中,主要有逸动、晨风和力帆620跟帝豪EV是都为纯电动的紧凑型车。应该说目前虽然电动车还未普及,但是各大厂家都已经推出了不少车型预先布局这个市场,跟竞争对手相比,帝豪EV在官方宣称的续航里程(253km)上要比竞争对手略胜一筹。
■ 总结:
帝豪EV是吉利上市的首款纯电动车型,有了足够长的续航里程和较为便利的充电模式,让其在实用性方面更加贴近用户需求。然而对于帝豪EV而言竞争对手并不是主要问题,如何能让这个电动车市场做大,让电动车更快的普及才是该车可否取得高销量的关键。(文/ 梁海文)
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