试驾全新BMW X5试驾体验

不知道您有没有听说过雅痞这个词，其实这个词很好理解，简单来说就是有强烈文化气息的“痞子”，作为痞子中的异类人物，他们必然具有反传统的特点。这类人往往努力保持自己的本性，但又常常不拘小节，看似温文尔雅，却又风流倜傥，再讲的通俗、粗暴一些，就可以说他们是君子中的流氓，流氓中的君子。

颜值与个性缺一不可 两种套件供选择

这篇文章我要破天荒的首先来隆重介绍一下新X4的尾部，不是它的车头造型不够出彩，而是我相信绝大部分X4的潜在用户，都是冲着X4那迷人的臀部而来的。

新X4的车身尺寸相比现款变化明显，车身长度增加了80毫米，达到4,763毫米；轴距增加了54毫米，达到2,864毫米；宽度增加了36毫米，达到1,926毫米；高度下降了4毫米，为1,632毫米。并且全车铝合金材质及超高强度钢的使用比例进一步增加，这也使得车身较前代车型减重多达50公斤。

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另外，得益于设计师对车身进行了简化，同时采取了各种附加措施，包括主动风门控制、前保险杠中空气幕以及附加车底镶板等，新X4的空气动力学阻力相比上代车型降低了约10%。

完美肌肉型男神 第四代BMW X5试驾体验

●诞生自最新CLAR平台

第四代X5诞生自宝马最新的CLAR平台，所有诞生自这一平台的宝马新作车型代号均以G开头，第四代X5为G05。从全新X3、5系、7系新品表现来看，新平台的应用最显著的优化是减重，第四代X5减重超过200公斤，此外整车在车厢豪华感和乘坐舒适性上有了显著提升。概括来说就是宝马不再只打操控一张牌，而是保持优异操控DNA同时，强化豪华度，从而更接近完美。

●更醒目清晰的外观特征

第四代X5和往届一样并未完全颠覆X5设计传统，而是在经典中演化。前脸部分全新激光大灯完全抛弃现款开眼角的造型，而是类似于X3的常规设计，加大规格的进气格栅达到了前所未有的面积，也更突出X5粗犷和霸气。

车身设计风格依旧简约， 清晰的线条充满雕塑感，突出了X5的强劲和肌肉感。大灯组内的蓝色X型部件是激光大灯的识别性特征，将熟悉的宝马双大灯内的六角形光源一分为二。 伸展到侧翼的3D立体悬浮LED尾灯颠覆X5的传统，展现了豪华科技感。