大众新polo为什么没自检声音 大众途观搭载的是什么变速器

日前,全新一代大众POLO在德国柏林正式发布，全新的家族式造型设计、多达12种动力选择、配置升级、MQB平台打造，竞争力可想而知，2017年下半年将在欧洲上市，国内上市时间估计要等到明年了。

全新家族式的设计，前格栅与造型犀利的前大灯组融为一体，极大程度的拉伸了整车的横向视觉宽度。尚。

侧面的腰线也是目前大众的家族式设计，整体线条一改现款的圆润，变得更加硬朗，车身总长将达到4米，轴距有望加长100毫米。

尾部采用造型犀利的尾灯组造型，车身线条也变得更为硬朗，尾门中央凸起的线条更加锋利，运动感十足。

前大灯中增加了LED日间行车灯。

大量亮色面板装饰的内饰相比其它MQB平台的车型来说个性更强。

另外全新一代POLO还提供了一款Beats合作车型，采用了Beats提供的音响系统，并且Beats的徽标在车内外也无处不在。

全新一代Polo增加了两项非常贴合中国市场的配置，那就是全景天窗和一键启动，这也是大众首次在A0级车上使用一键启动功能，另外大尺寸触摸屏及全液晶仪表盘的加入也让全新POLO科技感十足，在这里就我而言最大的期望就是：国产后不要被减配掉！

动力方面，全新一代POLO将为全球不同地区提供包括1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5T四缸涡轮增压发动机以及1.6TDI柴油发动机在内的12种动力系统，而动力更为强劲的全新Polo GTI有望搭载一台2.0T发动机，传动系统方面匹配5速手动或自动变速箱，GTI版本或匹配手动以及双离合变速箱。

大众途观搭载的是什么变速器 15款大众途观是什么变速箱

一辆行驶里程约1000 km、装配CEA 1.8TSI发动机，搭载6挡自动变速器的2015年上汽大众途观运动型多功能汽车。用户反映：该车仪表板左侧出风口暖风不热。

检查分析：维修人员启动发动机并保持怠速运转，旋转左右两侧的温度调节装置，将出风口温度调节到最高温度，此时感觉到仪表板右侧的出风口吹出的是热风，左侧出风口吹出的是凉风。故障现象与用户描述一致。

该车的空调系统是采用双温双驱控制，左右两侧的温度可以单独调节，但是风量不能单独调节。接下来使用故障诊断仪VAS5051 B检查网关安装列表的故障，所有的控制单元均没有故障存储。空调系统左右两侧的出风口温度、温度调节电机的实际值和规定值可以读取，于是将左右两侧出风口的温度调节到最高温度，并观察各数据

左侧出风口温度调节到最高时，左侧的风门规定值为100%，左侧出风口温度风门电机在最热时的规定值为230，实际值为232，左侧出风口的温度为24.7℃，明显过低。

旋转温度调节旋钮，将左右两侧的温度调节到最低，发现左侧的温度调节电机风门可随之调节到最低，这表明空调控制单元、电机及相关的线束均正常。原因可能出现在调节装置或空调壳体内部风门脱落。按照由简到繁的维修原则，检查空调调节装置，发现调节装置已经脱开（图2）。

故障排除：检查调节装置，确认无损坏后，重新安装好调节装置，然后检查左侧温度，已恢复正常，故障彻底排除。