吉利博瑞ge 款吉利远景扶手怎么拆开(吉利远景到底好不好)

［爱卡汽车 导购 原创］

吉利博瑞是中国品牌轿车里的一面旗帜，自2015年上市以来就凭借着超高的性价比，取得了销量与口碑的双赢。3年后，为了扩大其整体市场影响力，吉利顺势推出博瑞GE。博瑞GE不仅继承了博瑞的诸多优点，还有了不少新的突破。

在动力上，博瑞GE分为插电混动（PHEV）和轻度混动（MHEV）两种。那么今天我们就来分析一下博瑞GE每个车型间的区别，选出性价比最高的一款。

有关博瑞GE的静态和动态表现，我的同事此前已经进行过了详细的评测，感兴趣的网友可以点击下方回顾链接，跳转到相关文章。

（一）博瑞GE——车身尺寸及动力系统介绍：

外观方面，博瑞GE与博瑞相似度颇高，吉利家族经典的设计元素都在其身上得到了传承。水波涟漪式前格栅＋锋利的车身轮廓让它完美得兼顾了经典与时尚。（配图为博瑞GE PHEV）

博瑞GE MHEV（轻度混合动力）为国内首款量产搭载48V轻混系统的中型车，综合功率达到了142kW（193Ps），综合扭矩300Nm，发动机在1000rpm时就可爆发出226Nm的扭矩，0-100km/h加速时间为8.9s。

博瑞GE PHEV的充电口设置在左前翼子板处，在6.6kW交流充电的帮助下可以实现1.5小时充满，纯电续航里程为60km。

（二）博瑞GE MHEV车型分析

简单为大家介绍了下博瑞GE的车型概况，接下来我们要对不同车型的配置进行对比，首先是轻度混动（MHEV）车型。该车型一共推出耀动版、耀驰版、耀享版、耀智版和耀尊版五个不同车款。

MHEV耀动版是全系售价最低车款，它的配置水准也代表了全系标准配置。在这个价位区间，博瑞GE MHEV的基础配置已经非常丰富，入门版车型已经可以满足大多数人用车的需求了。

MHEV耀驰版比MHEV耀动版贵了6000元，从配置的实用性角度来看，还是物超所值的。

MHEV 耀享版比MHEV 耀驰版贵了7000元，但是在整体配置上确有了较大幅度的提升。全景天窗、大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、车内氛围灯等配置在日常行车中都会有较高的使用频率。

MHEV 耀智版比MHEV 耀享版贵了1万元，轮圈由17寸升级到了18寸，拥有更好的外部辨识度。同时还配备了腰部支撑调节、车道偏离预警系统和前后泊车雷达等功能，1万元的差价还是比较值得的，性价比不错。相比而言，MHEV 耀智版和MHEV 耀享版两款车型，我还是更推荐MHEV 耀智版。

此外，它配备的ICC智能领航系统可以实现车道内的跟车转弯，配合LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等功能，不仅可以实现0-150km/h全速范围内的自动跟车，还可以结合前车状态、车道情况实现变道，能够真正实现车道保持、跟车、转弯、避险等动作。

最后再来看下顶配车型，MHEV 耀尊版 。

作为顶配车型，MHEV 耀尊版的配置表现最为全面，很多未在低配车型中出现的配置它均有配备。但是究其17.98万元的售价，本次还是不予推荐，不差钱的小伙伴可以直接买顶配。

全款购车费用参考 厂商指导价（元）159800 购置税（元）13658 上牌费用（元）500 车船使用税（元）420 交通事故责任强制险（元）950 可选商业保险预估（元）5325 总计（元）180653 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn贷款购车费用参考 厂商指导价（元）159800 首付比例30% 首付（元）47940 贷款年限3年 月供（元）3411 基本费用（购置税等）（元）13658 可选商业保险预估（元）5325 比全款多付（元）10936 总计（元）191589 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

博瑞GE全系及标准配置一览

（三）博瑞GE PHEV——配置差异分析

博瑞GE PHEV全系只有三款车型，并且最低配车型与顶配车型价格差距也很小，但是配置水准则有较大的差异。作为插电混动版车型，博瑞GE PHEV除了免购置税外，还可以免费上新能源牌照，同时车船税也是免征的。

最低配车型PHEV 耀悦版，它的配置水准即为全系标准配置。接下来，我们看下比它价格高出1.3万元的PHEV 耀享版。

如图上所示，1.3万元的差价可以拥有更多提升车内档次与内部舒适度的配置。从性价比的角度分析，PHEV 耀享版这款车更值得购买。

顶配版车型PHEV 耀领版的售价比PHEV 耀享版高出了2万元，配置上多出了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、前泊车雷达、全景摄像头、自动泊车入位、无线充电、腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、后视镜电动折叠等。这些配置可以带来更舒适的驾乘体验，还可以较大程度的提升行车安全，追求调性和品质的消费者可以选择该车款；而就车辆性价比来说，PHEV 耀享版更具有优势。

全款购车费用参考 补贴后售价（元）179800 购置税（元）免税 上牌费用（元）500 车船使用税（元）免税 交通事故责任强制险（元）950 可选商业保险预估（元）5700 总计（元）186950 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn贷款购车费用参考 补贴后售价（元）179800 首付比例30% 首付（元）53940 贷款年限3年 月供（元）3838 必要花费（上牌费用 交强险）（元）1450 可选商业保险预估（元）5700 比全款多付（元）12308 总计（元）199258 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

博瑞自打上市以来销量就一直居高不下，出色的性价比让它被外界誉为“中国品牌轿车标杆”。在新能源的大环境下，吉利也顺势推出博瑞GE，能否延续博瑞在汽油车领域的良好势头，还要等待市场的进一步检验。

那么，在MHEV和PHEV之间该如何选择呢？编辑认为，对于生活在上海、广州、深圳这些限购城市的消费者，有政策优势的PHEV（插电版）显然更加合适，毕竟牌照也是一个非常重要的考虑因素；如果是对科技智能配置更加热衷的消费者，则推荐选择MHEV（轻混版），要知道，这可是国内首款搭载48V轻混系统的量产B级车。

配置差异分析及车型推荐

厂商指导价15.98万 品牌吉利汽车 级别中型车 发动机1.5T 132kW 动力类型混合动力 综合最大功率(kW)142 综合最大扭矩(Nm)300 变速箱7挡双离合 长×宽×高(mm)4986×1861×1513 车身结构4门 5座 三厢轿车 上市年份2018 最高车速(km/h)210 0-100加速时间(s)8.9 工信部油耗(L/100km)5.8 保修政策4年或10万公里车长(mm)4986 车宽(mm)1861 车高(mm)1513 轴距(mm)2870 车重(kg)1660 最小离地间隙(mm)135 前轮距(mm)- 后轮距(mm)- 接近角(°)- 离去角(°)- 车身结构三厢轿车 车门数4 座位数5 油箱容积(L)70 行李厢容积(L)312 行李厢最大容积(L)-发动机型号- 排量(L)1.5 排量(mL)1477 进气形式涡轮增压 气缸排列形式直列（L型） 汽缸数3 每缸气门数(个)4 压缩比- 配气机构DOHC 缸径(mm)- 行程(mm)- 缸盖材质铝合金 缸体材质- 最大马力(Ps)180 最大功率(kW/rpm)132/5500 最大扭矩(Nm/rpm)265/1500-4000 燃料汽油 燃油标号92号 供油方式直喷 环保标准国V 发动机自动启/停●挡位个数7 变速箱类型双离合 变速箱名称7挡双离合变速箱驱动方式前置前驱 四驱形式- 中央差速器结构- 车体结构承载式 助力类型电动助力 前悬挂类型双叉臂式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁- 中央差速器锁止功能- 后桥限滑差速器/差速锁-前制动器类型通风盘式 后制动器类型盘式 驻车制动类型电子驻车 前轮胎规格235/45 R18 后轮胎规格235/45 R18 备胎非全尺寸驾驶座安全气囊● 副驾驶安全气囊● 前排头部气囊(气帘)● 后排头部气囊(气帘)● 前排侧气囊● 后排侧气囊- 膝部气囊● 安全带气囊- 行人安全气囊- 前排安全气囊关闭装置- 儿童座椅接口● 胎压监测装置● 零胎压继续行驶- 安全带未系提示● 防盗报警器● 发动机防盗锁止● 车内中控锁● 遥控钥匙● 疲劳驾驶提示- 夜视系统-ABS防抱死● 制动力分配(EBD/CBC等)● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)● 牵引力控制(ASR/TCS等)● 车身稳定控制(ESP/DSC等)● 上坡辅助● 陡坡缓降- 自动驻车● 并线辅助- 车道偏离预警系统● 自动驾驶技术- 可变悬挂- 空气悬挂- 电磁感应悬挂- 可变转向比- 整体主动转向系统- 主动刹车/主动安全系统-电动天窗● 全景天窗● 运动版包围- 铝合金轮圈● 电动侧滑门- 电动吸合门- 行李架- 主动格栅- 远程启动发动机● 感应后备厢- 电动后备厢-皮质方向盘● 方向盘上下调节● 方向盘前后调节● 多功能方向盘● 方向盘电动调节- 方向盘记忆- 方向盘加热- 换挡拨片- 前泊车雷达● 后泊车雷达● 倒车视频影像● 全景摄像头- 自动泊车入位- 定速巡航● 自适应巡航● 无钥匙进入系统● 无钥匙启动系统● 全液晶仪表盘● 行车电脑显示屏● HUD抬头数字显示- 220V/230V电源- 行车记录仪- 无线充电-座椅材质皮质 运动风格座椅- 座椅高低调节● 驾驶座电动调节● 副驾驶座电动调节- 后排座椅电动调节- 副驾驶座椅后排调节- 腰部支撑调节● 肩部支撑调节- 腿部支撑调节- 驾驶座椅记忆- 副驾驶座椅记忆- 后排座椅记忆- 前排座椅加热- 后排座椅加热- 前排座椅通风- 后排座椅通风- 前排座椅按摩- 后排座椅按摩- 第二排独立座椅- 第二排背部角度调节- 第二排座椅移动- 后排座椅放倒方式- 第三排座椅- 前座中央扶手● 后座中央扶手● 后排杯架● 加热/制冷杯架-车载Wi-Fi● GPS导航系统● 蓝牙/车载电话● 中控台彩色大屏● 中控台彩色大屏尺寸12.3寸 中控液晶屏分屏显示● 后排液晶屏- 语音控制系统● 定位互动服务- 手机互联/映射● 车载电视- 主动降噪- 音响品牌哈曼 外接音源接口(AUX/USB等)● CD/DVD播放器- 扬声器数量8喇叭远光灯LED 近光灯LED 前雾灯- 日间行车灯● 大灯高度可调● 自动头灯● 弯道辅助照明灯- 随动转向大灯- 远近光感应系统● 智能远光灯- 大灯清洗装置- 车内氛围灯● 可变色氛围灯-前电动车窗● 后电动车窗● 车窗防夹手功能● 防紫外线/隔热玻璃● 后排隐私玻璃- 电动后视镜● 后视镜加热● 后视镜电动折叠● 内后视镜自动防眩目● 外后视镜自动防眩目- 后视镜记忆- 流媒体车内后视镜- 后排侧遮阳帘- 后风挡遮阳帘- 遮阳板化妆镜● 雨量感应雨刷● 后雨刷-手动空调- 自动空调● 后排独立空调- 后排出风口● 温度分区控制两区 车内空气调节/花粉过滤● 车载空气净化器- 车载冰箱-

MHEV 推荐车型配置一览

厂商指导价21.28万 品牌吉利汽车 级别中型车 发动机1.5T 132kW 动力类型混合动力 综合最大功率(kW)192 综合最大扭矩(Nm)425 变速箱7挡双离合 长×宽×高(mm)4986×1861×1513 车身结构4门 5座 三厢轿车 上市年份2018 最高车速(km/h)210 0-100加速时间(s)7.4 工信部油耗(L/100km)1.6 保修政策4年或10万公里车长(mm)4986 车宽(mm)1861 车高(mm)1513 轴距(mm)2870 车重(kg)1790 最小离地间隙(mm)120 前轮距(mm)- 后轮距(mm)- 接近角(°)- 离去角(°)- 车身结构三厢轿车 车门数4 座位数5 油箱容积(L)50 行李厢容积(L)502 行李厢最大容积(L)-发动机型号- 排量(L)1.5 排量(mL)1477 进气形式涡轮增压 气缸排列形式直列（L型） 汽缸数3 每缸气门数(个)4 压缩比- 配气机构DOHC 缸径(mm)- 行程(mm)- 缸盖材质铝合金 缸体材质- 最大马力(Ps)180 最大功率(kW/rpm)132/5500 最大扭矩(Nm/rpm)265/1500-4000 燃料汽油 燃油标号92号 供油方式直喷 环保标准国V 发动机自动启/停-挡位个数7 变速箱类型双离合 变速箱名称7挡双离合变速箱驱动方式前置前驱 四驱形式- 中央差速器结构- 车体结构承载式 助力类型电动助力 前悬挂类型双叉臂式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁- 中央差速器锁止功能- 后桥限滑差速器/差速锁-前制动器类型通风盘式 后制动器类型盘式 驻车制动类型电子驻车 前轮胎规格215/55 R17 后轮胎规格215/55 R17 备胎非全尺寸驾驶座安全气囊● 副驾驶安全气囊● 前排头部气囊(气帘)● 后排头部气囊(气帘)● 前排侧气囊● 后排侧气囊- 膝部气囊- 安全带气囊- 行人安全气囊- 前排安全气囊关闭装置- 儿童座椅接口● 胎压监测装置● 零胎压继续行驶- 安全带未系提示● 防盗报警器● 发动机防盗锁止● 车内中控锁● 遥控钥匙● 疲劳驾驶提示- 夜视系统-ABS防抱死● 制动力分配(EBD/CBC等)● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)● 牵引力控制(ASR/TCS等)● 车身稳定控制(ESP/DSC等)● 上坡辅助● 陡坡缓降- 自动驻车● 并线辅助- 车道偏离预警系统- 自动驾驶技术- 可变悬挂- 空气悬挂- 电磁感应悬挂- 可变转向比- 整体主动转向系统- 主动刹车/主动安全系统-电动天窗● 全景天窗● 运动版包围- 铝合金轮圈● 电动侧滑门- 电动吸合门- 行李架- 主动格栅- 远程启动发动机● 感应后备厢- 电动后备厢-皮质方向盘● 方向盘上下调节● 方向盘前后调节● 多功能方向盘● 方向盘电动调节- 方向盘记忆- 方向盘加热- 换挡拨片- 前泊车雷达- 后泊车雷达● 倒车视频影像● 全景摄像头- 自动泊车入位- 定速巡航● 自适应巡航● 无钥匙进入系统● 无钥匙启动系统● 全液晶仪表盘● 行车电脑显示屏● HUD抬头数字显示- 220V/230V电源- 行车记录仪- 无线充电-座椅材质皮质 运动风格座椅- 座椅高低调节● 驾驶座电动调节● 副驾驶座电动调节- 后排座椅电动调节- 副驾驶座椅后排调节- 腰部支撑调节- 肩部支撑调节- 腿部支撑调节- 驾驶座椅记忆- 副驾驶座椅记忆- 后排座椅记忆- 前排座椅加热- 后排座椅加热- 前排座椅通风- 后排座椅通风- 前排座椅按摩- 后排座椅按摩- 第二排独立座椅- 第二排背部角度调节- 第二排座椅移动- 后排座椅放倒方式- 第三排座椅- 前座中央扶手● 后座中央扶手● 后排杯架● 加热/制冷杯架-车载Wi-Fi● GPS导航系统● 蓝牙/车载电话● 中控台彩色大屏● 中控台彩色大屏尺寸12.3寸 中控液晶屏分屏显示● 后排液晶屏- 语音控制系统● 定位互动服务- 手机互联/映射● 车载电视- 主动降噪- 音响品牌- 外接音源接口(AUX/USB等)● CD/DVD播放器- 扬声器数量8喇叭远光灯LED 近光灯LED 前雾灯- 日间行车灯● 大灯高度可调● 自动头灯- 弯道辅助照明灯- 随动转向大灯- 远近光感应系统- 智能远光灯- 大灯清洗装置- 车内氛围灯● 可变色氛围灯-前电动车窗● 后电动车窗● 车窗防夹手功能● 防紫外线/隔热玻璃- 后排隐私玻璃- 电动后视镜● 后视镜加热● 后视镜电动折叠- 内后视镜自动防眩目- 外后视镜自动防眩目- 后视镜记忆- 流媒体车内后视镜- 后排侧遮阳帘- 后风挡遮阳帘- 遮阳板化妆镜● 雨量感应雨刷● 后雨刷-手动空调- 自动空调● 后排独立空调- 后排出风口● 温度分区控制两区 车内空气调节/花粉过滤● 车载空气净化器- 车载冰箱-说明-电动机类型- 电动机最大功率(kW)60 电动机最大扭矩(Nm)160 前电动机最大功率(kW)60 前电动机最大扭矩(Nm)160 后电动机最大功率(kW)- 后电动机最大扭矩(Nm)-纯电最大续航里程(km)60 电池容量11.3kWh 百公里耗电量(kWh/100km)- 电池保修年限- 电池类型三元锂电池

PHEV推荐车型配置一览

2018款吉利远景扶手怎么拆开(吉利远景到底好不好)

相比持续火爆的中国品牌SUV市场，自主紧凑型轿车市场一直处于“叫好不叫座”的局面。但如今，轿车市场重新崛起，面对越来越挑剔的消费者，各家车企也纷纷推陈出新，颜值、配置、空间及动力样样不能落下，以最好的姿态来抢占细分市场份额。而对于一些预算有限的年轻消费者来说，一款年轻时尚的高性价比车型就是他们所选择的目标。因此，5-8万元级别的时尚家轿，会成为他们优先考虑的首款车型。此次我们也选择了三款时尚的高性价比自主品牌紧凑型轿车做比较，看看哪款车型有更胜一筹的实力。

本次对比我们选择了自主品牌紧凑型轿车市场中价位相近的三款年轻时尚的车型，分别为：2019款 东南A5翼舞 1.5L CVT旗舰版（文中简称翼舞）、2017款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT尊贵版（文中简称艾瑞泽5）以及2018款 吉利远景 1.5L 自动尊贵型（文中简称远景）。

东南A5翼舞外观设计的原创度非常高，采用东南汽车最新的“翼立方”设计理念，整体非常个性时尚。用意大利宾法流线造型设计，加上菱形立体式镀铬前格栅以及犀利笔直的腰线设计，塑造出更时尚动感的视觉效果，更受年轻人的青睐。

艾瑞泽5采用的是奇瑞的家族式设计风格，经典的高光点阵式进气格栅与下方的蜂窝状网格相呼应，整体感更强。水流车身造型也营造出向前俯冲的姿态，更显运动。年轻动感的设计风格也符合其“致敬青春”的口号。

远景也延用了吉利家族式的前脸设计，水滴涟漪立体前格栅与前大灯连为一体，增加了视觉宽度。不过侧身腰线及尾部的设计则略显平庸，不足以打动更多年轻消费者的心。

外观小结：外观设计方面，三款对比车型都采用了各自的家族式设计理念，风格不一，各具特色。翼舞及艾瑞泽5的外观设计更显动感，而远景的设计则比较普通低调。值得一提的是，翼舞采用了更加新潮的流线设计，更激进霸气的前脸设计风格相比其它两款车型会更讨年轻人的喜欢。

外观设计对比

东南A5翼舞采用双色搭配的内饰设计十分时尚大气，内饰用料及做工也非常厚道，采用大面积的软性材质包覆，相当有质感，营造出不错的档次感及高级感。同时配备有相当多的智慧科技配置，其中7英寸的液晶仪表盘及9英寸的中控大屏，都极具科技感。

艾瑞泽5的内饰则采用比较简约大气的设计风格，相比之下，视觉上会显得有些许老气。中控面板采用大量实体按键的设计虽不够精致时尚，但更利于驾驶盲操作。好在细节处加入了红色缝线点缀，突显运动感。

吉利远景采用了家族式的内饰设计风格，T字形中控布局设计直接明了，采用触控面板的设计也很有科技感，视觉效果也不错，只是驾驶盲操作不是很顺手。横穿中控的金属拉丝饰条，颇有设计感，同时运用了较为丰富的线条勾勒，层次感分明。

内饰小结：三款对比车型的内饰设计也同样风格各异，东南A5翼舞的内饰设计时尚有科技感，艾瑞泽5的内饰设计沉稳大气，而远景的内饰则更富设计感。相比之下，翼舞的内饰设计更富档次感及高级感，做工质感也相当不错，整体表现是三款车型中最为出彩的。

配置方面，三款对比车型的配置都十分丰富。都搭配有胎压监测、主/副驾驶安全气囊、倒车雷达、ABS防抱死系统、车身稳定系统及上坡辅助系统等安全配置；也都配备有定速巡航、倒车影像、无钥匙进入及启动系统、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、后视镜加热、自动大灯等功能配置。丰富的配置足以满足“配置党”的需求。

通过对比差异配置可以发现，东南A5翼舞及远景的配置要比艾瑞泽5更加丰富。其中翼舞搭配的智能恒温自动空调、踢脚感应式智能尾门、感应式雨刷及远程启动功能都是同级少有的，同时7英寸的液晶仪表盘及9英寸的中控大屏表现也比其它两款车型更出色，此外，还能选装车内氛围灯、车载空气净化器及PM2.5过滤装置，能满足不同的消费需求。而远景则是多了内置行车记录仪、后排中央扶手及杯架以及语音识别控制系统。综合对比，三款车型中翼舞的配置是最为丰富的。

内饰配置对比

1、东南A5翼舞空间展示

东南A5翼舞采用双缝线设计的皮质座椅，更加时尚前卫。拥有良好的人体工程学设计，使座椅包裹性及支撑性更好，乘坐舒适性更高。

后排的空间体验也相当不错，坐垫宽大柔软，空间也非常宽裕，足以满足日常家用需求。同时1485mm的车身高度也是三款车型中最好的，使得后排头部空间表现更加出色。

翼舞的行李厢容积达450L，账面数据在同级车型处于中上水平。实际表现来看，放进短途出行一家人的行李问题不大，同时后排还支持比例放倒，可以进一步提升行李厢的装载空间，十分实用。

2、奇瑞艾瑞泽5空间展示

艾瑞泽5采用的是红黑双色搭配的皮质座椅，很有运动气息。座椅填充物软硬程度适中，腿部跟腰部两侧的包裹性也做得很到位，舒适性较高。

艾瑞泽5的车身宽度及轴距比较出色，这也造就了其有着更出色的后排乘坐空间，特别后排腿部空间，相当宽裕。

艾瑞泽5行李厢常规容积达到了430L，同时后排座椅支持完全放倒，行李厢开口也较大，日常使用便利性更好。

3、吉利远景空间展示

远景的座椅同样采用双色皮质包裹，且内部填充材料非常柔软，乘坐起来十分舒适。座椅同样也有着不错的包裹性与支撑性。

远景的轴距是三款车型中最短的，后排乘坐空间表现不及翼舞及艾瑞泽5，好在后排配备有中央扶手及杯架，乘坐舒适性有所提升。

吉利全新远景的行李厢容积达到了480L，同时后排座椅也可按比例放倒，满足日常需求完全没有问题。不过行李厢开口较小，实用程度大打折扣。

空间小结：总的来说，三款对比车型的车身尺寸相差无几，车内空间方面的表现也相差不大，满足日常家用完全没有压力。相比之下，翼舞采用了更加时尚前卫的皮质座椅，质感更加出色，包裹性也做得更加到位，乘坐舒适性方面要优于艾瑞泽5及远景。

空间对比

东南A5翼舞搭载是这台来着三菱的代号为4A91的1.5L自然吸气全铝发动机。最大功率为88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩为143Nm/4000rpm。其表现相当出色，动力对于日常使用来说绰绰有余。

传动系统方面，与发动机匹配的是来自比利时邦奇的CVT无级变速箱，非常线性平顺。

艾瑞泽5搭载的也是一台1.5L的自然吸气发动机，最大功率为85kW（116Ps）/6150rpm，最大扭矩为141Nm/3800rpm。动力表现不及翼舞。

传动系统方面，与之匹配的是一台可模拟7速的CVT无级变速箱。

远景搭载了吉利自主研发的1.5L DVVT自然吸气发动机，最大功率为80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4400rpm。动力参数是三款车型中表现最差的。

传动部分，与发动机匹配的是一台4速自动变速箱。

动力小结：同样采用了1.5L的自然吸气发动机，但翼舞的最大功率能够达到88kW（120Ps），配合调校出色的CVT无级变速箱，无论是换挡衔接还是加速体验上都是三款车型中表现最为出色的，拥有着更强劲高效的动力表现。对于那些喜欢驾控的年轻消费者来说，翼舞无疑会是更好的选择。

底盘方面，三款车型均采用承载式车身来搭配前置前驱的驱动形式。转向助力类型方面，翼舞及艾瑞泽5均采用了机械液压助力，而远景采用电动助力结构。悬挂方面，三款车型均采用了前麦弗逊式独立悬挂；与艾瑞泽5及远景只采用了扭力梁式非独立后悬挂不同，翼舞则采用了同级少见的多连杆式独立后悬挂。翼舞有着表现更出色的悬挂及更加扎实的底盘调校，让其乘坐舒适性及行驶品质都要优于其它两款车型。

三款对比车型各有优势点，吉利远景在内饰及配置方面表现不错，而奇瑞艾瑞泽5在空间方面表现更优。相比之下，三款车型中东南A5翼舞是表现最为出彩的。翼舞有着高原创度的外观设计、时尚有质感的内饰设计、丰富的科技配置以及更高效的动力表现，同时搭配的前后双独立悬挂也是同级少见的，乘坐舒适性更高，这些方面的表现都要优于艾瑞泽5及远景。值得肯定的是，翼舞的中低配车型配置就已经足够丰富，加上其优质的三大件及高效的动力表现，都足以让其成为同级别车型中的高性价比之选。对于那些关注5-8万元级别高性价比车型的消费者来说，质高价低的东南A5翼舞，会更加值得选购。

动力及底盘结构对比

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