随这4008车型的上市,东风标致在国内的SUV产品线布局上又多了一款重要产品。这款定位大紧凑级的SUV无论是颜值还是配置都有着充足的竞争力。而在其推出的6款新车中哪款性价比最高,今天编辑就来给您做个分析。
按照我国对1.6L排量(含)以下车型购置税减半的优惠政策,三款搭载1.6T发动机的350THP车型可以搭上政策顺风车。另外购买4008车型的消费者还可以按照条件享受最高6000元的优惠方案,具体还需咨询当地经销商。
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新车亮点
1.基于海外全新一代3008(EMP2平台)打造,国产后轴距加长55mm。
3.全系搭载涡轮增压发动机及6速自动变速器,整车配置丰富。
【东风标致4008官图】
这款国产版本的4008车型即为海外的全新一代3008车型国产加长版,外观设计上基本与海外版的全新一代3008车型保持一致。新车除了提供传统的白色车漆之外,还会有金沙铜和青岩灰供消费者选择。
在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4510/1850/1662mm(舒适型未标配行李架,高度为1628mm),轴距为2730mm,相比海外版全新3008,轴距加长了55mm。
配置部分,东风标致全新4008全系将标配换挡拨片、电子手刹、8英寸触摸屏、电子车身稳定系统以及发动机启停系统等配置;精英版则在舒适版基础上增加12.3英寸液晶仪表盘、带电动折叠和加热功能的外后视镜、18英寸轮圈、自动双区空调、真皮方向盘、全景天窗等。
全新4008还将提供多种选装包,包括了双色车身、Nappa真皮座椅 正、副驾驶员座椅多点气动按摩、自主紧急制动系统(低速 高速)、前方碰撞预警、带跟停功能自适应巡航系统等配置的多重组合。但不是6款车型均可选装,比如双色车身就只有豪华GT版才可选装。
在动力总成方面,新车搭载1.6T和1.8T两种动力总成,其中1.6T发动机的最大功率为123kW(167Ps),峰值扭矩为245N·m;1.8T发动机的最大功率为150kW(204Ps),峰值扭矩为280N·m。在传动系统方面,这款车匹配的是6速自动变速箱。悬架部分,这款车采用的是麦弗逊式前悬架以及扭力梁式后悬架。
虽然在车身颜色方面选择确实不多,但官方为4008准备的配置选装包还是不少的,在正式开始配置分析前,我们不妨先来了解一下都有哪些项目可以进行选装。
在配置方面,编辑一向都不怀疑东风标致的实力,而且这次还一口气推出了众多的选装包也算是想消费者之所想了,不满意原车的东西咱就加装,有钱就可以任性嘛!
配置分析
低配车——350THP 舒适版 18.57万元
虽然称为“丐版车”,但这款舒适版车型的配置其实还是可以令人满意的。像ESP、HAC、侧气囊 侧气帘这样的主、被动安全配置都是全系标配,安全性方面就做的很厚道。虽然其他配置相比更高版本的车型要逊色一些,但对于那些在配置上不敏感的消费者来说,是个高性价比的选择。
【后排空调出风口】
350THP 精英版 20.87万元——首选推荐
相比舒适版,精英版车型在配置方面进行了较大幅度的提升。虽然售价增加了2.3万元,但诸如全景天窗,无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、电动调节座椅等国内消费者颇为喜爱的配置却逐一补齐。既解决了面子问题,有提升了舒适性,所以编辑认为这笔钱划算,把这款全系最具性价比的车型列作首选推荐,合情合理。
【12.3寸全液晶仪表】
350THP 豪华版 23.07万元
东风标致向来很擅长堆砌配置,尤其是在4008这种高端车型上(对本品牌来说)更是不惜血本。所以作为高配车型的豪华版,配置多到让人眼花缭乱。不过仔细看来,除了前排座椅加热功能对北方消费者来说可以算得上刚需之外,其他配置基本上都是锦上添花。尤其是对于老司机们来说,那些花哨的配置根本就用不到。多花2.2万的差价确实有些不够划算。
【多路况选择系统与8向电动调节副驾驶座椅】
关于1.6THP和1.8THP两款发动机
【全系发动机均配备自动启停功能】
无论是精英版还是豪华版,均有搭载1.6T和1.8T发动机的车型。举例来说,350THP精英版和380THP精英版车型之间的差价为1.5万元,这笔差价完全用来支付动力总成的差异,其他配置方面侧完全相同。所以考虑精英版和豪华版车型的消费者,只需要在明确配置选择的基础上考虑好自身所需动力水平就可以了。
380THP 豪华GT版 27.37万元
最后我们再来说说全系顶配车。对于这款售价超过27万元的土豪之选来说,它的作用还是用来展示技术实力,提升品牌形象。在这个级别车型上你能想到的配置它都提供了,真喜欢的话,就别谈性价比。另外提一句,这个价位是不是可以等一等很快就来的5008呢?
【全系只有顶配车才有的全LED灯组】
推荐指数
总结
作为东风标致品牌在国内售价最高的产品,全新的4008暂时要扛起旗舰产品的重任。从硬件上来说,它完全有这个实力,有了好的产品,接下来该如何让消费者接受这款全新的高颜值产品则是需要官方来仔细考量的问题。而对于消费者来说,新车上市初期肯定不是这款车性价比最高的时机,适度的观望市场价格走势会是个更加合理的方式。
2011款标致408喇叭怎么换 标致207换喇叭
标致408的前进气格栅采用的是倒梯形的设计,有横幅式的镀铬饰条进装饰,很有层次感。比较有特点的就是标致的“小狮子”是镶嵌在镀铬饰条上的,看起来很气派。但一辆好车,不仅仅包括讨喜的外观设计和稳定的驾驶性能,出色的音响效果也是必备的。
在安装喇叭前,首先使用GT环保隔音材料对门板进行隔音,车门隔音能让钣金变得更加扎实,不会产生鼓皮的现象,削减共鸣和风噪声,让座驾变得更加安静。经过隔音之后,车门箱体的环境就像一个独立的音箱,有效提升意大利史泰格SQ650C中低音喇叭的音质效果。简单来说,功放就是将信号源的信号放大后,再交给喇叭去表现。加装一台意大利史泰格ST401D四路功放推动声场喇叭,可以减少信号的损失,同时保证喇叭工作的稳定性。
意大利史泰格SQ650C中低音喇叭安装在前门板原位。
意大利史泰格SQ650C中低音喇叭安装特写。
在整套汽车音响系统里面,超低音一直都在扮演着一个重要的角色。一款好的超低音可以带来更加宽广的音场延伸和更加柔美的低音质感,提供迷人的玩赏乐趣,这是其他器材所不能达到的。这就是为什么,作为一位汽车音响发烧友,对德国艾索特X10超低音如此青睐的原因。
德国艾索特X10超低音安装近照。
不用换主机也可以有好声音,德国艾索特R6处理器可自动调整复杂的车内环境对声音的影响,把原车主机输出的音频信号进行重组解码;10段EQ均衡调校、Q值设置、分频模式设置等功能,可以辅助调音师对声场的延时,喇叭的相位进行精准调试,把声场做到仪表台正中间,打造舞台临场感。
功放和处理器隐藏安装效果图。
听着自己喜爱的音乐,就像在阅读一首优美的小诗,观赏一幅优雅的山水风景画。但似乎又不只是如此,或许是音乐太过于具体,或许是音质太过于动人,或许是......
标致408音响改装配置:前声场:意大利史泰格SQ650C两分频/后声场:意大利史泰格SQ650同轴/功放:意大利史泰格ST401D四路功放/处理器:德国艾索特R6/超低音:德国艾索特X10/隔音:GT环保隔音
编辑 老史
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