设计是一门学科,也是一门艺术,为了能让车有自己的特色,制造卖点。
为了彰显个性,与众不同,许多设计真让人觉得“脑残”。
分散注意力的仪表盘
仪表盘通常是为了方便驾驶员观察,都设计在驾驶座一侧,驾驶员只要往下望就可以看得到,这是很符合人机学的设计。
而老款的丰田威驰却把仪表设计在中控台上方,原来的位置却成了一片空白,看着是不是很空虚,把仪表设计在上方是可以让驾驶员更好的观看。
但是你设计在最中间的上方,这样驾驶员就要往右看,增加观察视野的时间,不利于马上观察前方路况,很麻烦,又影响安全驾驶。
非常反人类的一个设计居然被力帆乐途采用了,还号称这是一个很有想象力的设计,要秒杀五菱宏光,后来的销量怎么样了,大家可以去查一查。
找不到汽车喇叭
谁都知道喇叭这个东西要设计在方向盘中间,用手指头往中间里面伸一下就能按得到,很快捷,又能马上做出反应,本能反应就是找最便捷的地方按。
但是东风风神老款H30的喇叭却设计在方向盘后面的左边拨杆上,你要按喇叭,还要去找这个地方。
触摸的地方还不便捷,遇到紧急情况,来不及按喇叭通知别人避让,那就耽误事了。
奇葩的换挡拨片
手动挡的驾驶乐趣不言而喻,自动挡虽然方便,但是少了那么一点技术含量,为了适应两者的需求,很多自动挡车型也会融入手动模式,就出现了换挡拨片。
“ /-”雪佛兰科鲁兹自动挡车型里面的手动模式就很别致,众所周知,手动模式都是用推拉挡杆和换挡拨片的方式来换挡,这样会多出一种手动的操控感。
但是雪佛兰科鲁兹不是这么设计,而是用挡杆上的按钮来手动换挡,你不能享受手动挡的操作感,只能用触摸按键的方式去换挡,这种驾驶乐趣实在是不多见。
手刹与中央扶手箱水火不容
大众的桑塔纳把中央扶手箱和手刹设计成水火不容的仇家,把中央扶手箱放倒,下面就是手刹,会挡住手刹往上拉的位置。
你要拉手刹,就必须把扶手箱往上移,你要搭在扶手箱,就不能拉手刹,要使用其中一项,就必须牺牲一项,要两者的配合。
总之就是要多出一个步骤。这个设计师真应该扣工资。
从雨刷喷水的设计
我们都知道前挡风玻璃都会配备一个玻璃水喷头,我们要清洁玻璃,必须首先喷出水到玻璃上,再让雨刷滑动。
一般我们看到的喷水都是从车窗底部向上喷射出去的,而标致4008的喷头却设计在雨刮上,是跟雨刮一起动的。
也就是说从雨刷上喷水配合雨刷来清洁玻璃,而不是直接从底部喷到玻璃上,再让雨刷清洁,这个设计是为了最大程度利用玻璃水吗?
不按套路转的方向盘
法系车的设计真是汽车界的一朵奇葩,古怪的设计它从来不缺席,老款的雪铁龙C5的方向盘不像其他普通方向盘一样,指哪打哪。
它不会随着方向盘的外圈转动而转动,并不好判断估计轮胎的转向角度,有点转不动它的感觉,要适应它的转向,还得需要一段时间。
总结:
个性化的设计是能在千篇一律的设计上带来一股清流,但是反人类的设计确实会耽误事,反而给这辆车带来不利的影响。
追求个性化设计的同时,也有顾及到实用性,这样才算得上一个成功的设计。
玩车养车,爱车如命,选车购车,疑难杂症;
标致5008用什么油 东风标致5008百公里油耗
法系车在市场中叫好不叫座已经是不争的事实了,虽然这么多车友说法系车做工多么多么好,用料多么多么良心,吊打日系多么多么轻松,但是从实际的销量来看,法系车一直没能找到自己的节奏。从最近的九月份销量榜我们可以看到,法系车标致和雪铁龙加起来,也就是1万台的销量,还不如大品牌一款车型单月的数据。
法系车卖不动,除了车辆本身的原因之外,终端优惠幅度不到位其实是比较重要的原因。拿标致品牌的车型来说,作为消费者的你,知道4008、5008现在的优惠幅度是多少吗?但是要问你别克、雪佛兰、现代这些竞争对手,相信你会略知一二。
不过,从刚刚改款上市的标致5008来看,可以说务实了许多,新车售价不仅大幅下调,并且配置上也有不小的提升。今天咱们就来看看新款标致5008都有哪些变化。
外观上,新款标致5008最大的变化体现在车标上,新车用上了品牌最新的狮头标,提升了辨识度。
而车型的动力配置也有变化,新款标致5008取消了1.6T的动力,全系标配1.8T 8AT的动力组合。发动机最大功率211马力,最大扭矩300N·m,从工信部提供的油耗来看,WLTC工况下白为7.26L/100km。
价格上,新款标致5008进行了大幅下调,拿老款车型来说,2021款1.8T的入门版,5座实力版的起售价为21.97万元,而新款车型的入门版真爱版只要17.77万元,售价直接下调了4.2万元。而其他几个版本的车型,也都有3万元左右的售价下调。所以从价格上来看,新款标致5008还是非常有诚意的。
配置上面,新款车型也有提升。拿入门款的真爱版来说,在售价下调4.2万元的前提下,配置上还多出了副驾驶座椅电动调节、全车车窗意见升降、外后视镜电动折叠,同时车机功能支持车联网、导航、道路救援和手机APP远程控制。所以配置上新款标致5008也表现出了诚意。
从新款标致5008的变化来看,能看出这次法系品牌真的是想通了,至少在价格和配置上给足了诚意。不过当下的市场竞争愈发激烈,今年连之前不怎么优惠的品牌,都开始了价格战,所以5008如果想卖得好,还是要看如何提升终端的竞争力了。
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