最近很多网友都在后台留言咨询,关于汽车正时皮带保养更换的问题,今天陈工就来做一个具体的回复,希望各位网友看了之后,能在以后日常的保养维修时有所用,要认真看哦!
现在的皮带异响是皮带有点松或者有点不正造成打击正时外壳的声音。这种现象可能是皮带拉长,或者是正时涨紧轮的涨紧力不够造成的。也就是该更换了。
更换真是皮带要注意这几项:1,拆左前发动机吊耳时检查有没有老化或损坏,有问题就更换。2,检查正时涨紧轮和惰轮,有不良现象更换。3,检查水泵,看有无漏水现象,再听有无水封异响,有就更换。4,检查附件皮带有无老化,有更换。5,检查驱前油封有无渗油,有就换。6,装配时要注意正时记号和皮带上的正时记号对齐,正时涨紧力矩要调好太紧会出现噪音,太松会打正时壳,装配好要手动盘4圈,让正时皮带复位调正,在调涨紧力,就可以了。
今天先给大家回复这个问题,希望对大家有所帮助,如果大家还有什么汽车问题,欢迎在后台留言咨询!
标致308怎么样2018 标致新308真实油耗
国人都非常认可法系车的底盘调校技术,法系车在外观造型上稍显另类的设计风格,更是符合了年轻消费者的眼光,但是现如今的法系汽车品牌却成为特立独行的存在,车型销量情况并不乐观。对于标致308来说,该车曾经和其他法系车一起火遍国内市场,而如今却面临着被边缘化的风险。
尺寸方面,标致308拥有的长宽高分别为4590×1820×1488毫米,轴距达到2675毫米,中规中矩的车身尺寸没有为这款车带来足够的吸引力,但是圆润的线条搭配五辐式的轮毂,让这款家用轿车呈现出更强烈的个性。
标致308自从去年1月份换代后,最低配的车型就没有设计显示屏,对追求科技感的消费者来说不免是一种遗憾,不过内饰搭载的仪表盘和方向盘的造型很另类,最大限度地继承了法系车独特的设计理念。从配置上来说,标致308配备的发动机电子防盗,驾驶模式切换,发动机启停,上坡辅助,后驻车雷达,胎压显示,ESP车身稳定控制,制动力分配,刹车辅助等功能都表现不错。
标致308分别配备了1.6升4缸,1.2T三缸两种不同类型的发动机,86(117PS)/85(116PS)分别是发动机的最大功率,最大扭矩分别为150nm/230nm,分别匹配5挡手动、6挡手自一体、六档双离合三种变速箱,百公里最低油耗是5.1升。由于标致308的自重达1320千克,搭配扎实稳重的底盘调校,让这款车高速行驶时稳定性胜过迈腾。
尽管标致308最低配车型配置有点“寒酸”,但是高速行驶的稳定性和操控感明显胜过了日系竞争对手,还看啥轩逸、卡罗拉。
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