目前合资品牌汽车市场最受伤的可能就是法系车了,在经历了高速增长之后,无论是品牌声誉还是销量都遭受了巨大的打击,而且这样的情况,似乎没有太大的改变趋势。
很多网友呢,会有这样的看法,觉得二手法系车买不得,甚至呢,觉得二手法系车还不如二手韩系车。这韩系车虽然品质感不咋地,但是二手韩系车好歹耐久性还是不错的,而这二手法系车就不是这样了。贬值率特别高不说,这质量还像德系车美系车看齐了。
事实真的如此吗?
比如大饼今天要和大家聊的这一辆2007年上牌的标致307,目前呢,是在路上行驶了12年的时间,在二手车上的报价还不到1万块钱。
其实2007年的时候,法系车还是比较的风光的,或者说在2016年之前,法系车都还算比较风光,大饼身边也有不少朋友选择了法系车。但是时过境迁,最近几年无论是新买车的朋友,还是原来开法系车,现在要换车的朋友,无一例外的都抛弃了法系车。究竟是为什么呢?
现在呢,还是让我们回到这辆二手标致307的本身来看一下。
从外观来看的话,法系车无论是哪个年代的车型外形设计都显得非常的天马行空,就拿前脸的设计来看吧,你可能很难相信这是一辆2007年上市的车型,当然大饼这里所说的很难相信是非常正面和积极的评价。换言之,也就是这辆标致307的外形设计非常的前卫,尤其是前脸部分的设计。
车身侧面包括车尾的设计就显得平淡了很多,尤其是车身比例上面显得非常的不协调,这也不奇怪。很多法系车原版车型都是两厢版本的,在国产的时候为了迎合国内消费者,所以硬生生的加上了一个三厢屁股。这或许也是很无奈的选择吧?但是至少可以看出当时的法系车是愿意向市场妥协的,而后来法系车陷入困境的时候,可能会发现它已经不再那么愿意向市场妥协了。
车内的内饰部分呢,不可能设计的有多么的豪华,毕竟这是一辆12年车龄的二手车,用了和配置层面都非常的简单。其实这也不难理解,毕竟这辆车就是满足一个最基本的代步需求,而很多车友愿意花几千块钱去买这辆车,看重的无非就是这个价格而已。
第二排的空间表现的其实很一般,虽然这辆标致307可以算是紧凑型车,但是放到现如今的尺寸标准来看,也就是比小型车略大了一点而已。
对于这款车,大饼觉得法系车虽然现在混的不怎么样,但是老款的二手车其实品质感还是非常的不错的。尤其是在驾驶品质上,有堪比德系车的美感,这一点是同年份的日系车远远比不上的。
如果只花几千块钱就拿像这辆标致307的话,毕竟也就才12年的车龄,再凑活几年也没有什么太大的问题。
大兵觉得对于预算非常有限,但又急需一辆代步车的车友来说,非常可以考虑。
不知道各位车友对此怎么看呢?
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车辆熄火后,有时候会听到排气管发出的“哒哒”声。
不少爱车的车主心情一下子就紧张了。“哒哒”声是咋来的?是不是车哪里有故障?
其实熄火后,排气管的“哒哒”声是很正常的一个情况。
车辆经过较长时间的行驶,排气管就会受热,其制作金属也会热膨胀起来。熄火后,排气管内部的消声瓦就会逐渐降温收缩。这哒哒声就是排气管消声瓦降温收缩的声音!
其实就是一个热胀冷缩的情况。此情况,车主不用放在心上。
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