在成都车展,WEY推出了不少新车。但因为更加大胆张扬的WEY VV7 GT问世,很多人都忽略了2020款VV7的上市,现在闲下来看此前拍摄的2020款VV7的图片,发现这台车也有不少值得细说的地方。
2019款WEY VV7年初才完成改款,上海车展又做了一次国六升级。如此频繁的推陈出新,所以2020款VV7总体设计变化不大。但既然是2020款,总是还会有一些细节上的变化的。
首先2020款WEY VV7的总体颜值依然是很能打的,全车大量保定旗杆式的竖状设计风格非常有辨识度,LED大灯内嵌的竖状灯柱也很有气势。而且高配车型上增加了激光大灯,这在同级车型里绝对属于可以拿出去吹牛的装备。
此外,2020款VV7的下唇设计风格也略有不同,采用的是略带哑光的饰条取代了老款的蜂窝状设计,车头的变化大致这些。
侧面设计风格基本沿袭老款,轮圈的造型略有些变化但不明显,没有VV7 GT类似“死神镰刀”式的风格那么个性。
尾部设计最明显的变化在排气管,2020款WEY VV7尽管乍一看也是四出排气,但不再跟老款一样的“真排气”,而是变成了更加精致的假四出排气,真的排气管藏在下方。
内饰设计方面,从格局来看基本跟2019款保持一致。升级的地方主要在细节装备。
首先2020款VV7的中央屏幕UI设计更加活泼的同时,尺寸也更大,12.3英寸的尺寸更加豪气。
2020款VV7中央的流媒体后视镜也“加大”了,新增了三个角度可调的后方视野能力,增加了一个广角功能。
此外智能水平也进一步提高,人脸识别系统也武装了上来,这套系统让WEY VV7后续在智能水平上具备很大的可能。
而在安全技术方面,WEY的提升更加明显,一系列超级实用的安全装备都装备了上来。除了常规的功能之外,WEY VV7还有一个后摄像头,能检测后方的情况,如果有碰撞风险,会主动开启双闪并提示驾驶员加速脱离,智能又安全。
当然也会跟GT版有些差异装备,比如相比WEY VV7 GT,这台车缺失的装备主要是弹射起步、直喷式雨刮和膝部安全气囊等装备。
2020款VV7延续了长城造车的优良传统,后排空间宽大,且靠背可调角度非常之大,为WEY超强的实用能力点赞。
动力方面基本沿用了长城的黄金动力。2020款WEY VV7依然是2.0T 7速双离合的配备。这套动力系统的最大功率为167kw,最大扭矩387Nm,百公里加速8.5秒,不算暴力但足够强大。
而且WEY的动力系统不再一味的强调平顺牺牲响应速度,这套双离合的响应速度比此前快不少,驾驶乐趣更足。
2020款WEY VV7的价格依然是16.98-18.88万元,但在智能和主动安全技术层面有非常大的提升,用行业比较流行的话语评价就是加量不加价。其实智能提升是WEY最近的一个大动向,包括VV5和VV6都有大动作,WEY在做国人喜欢的豪华SUV这个领域一直有自己的主见,现在追求的是在豪华的同时也将智能和安全考虑得更加周全。这也让2020款WEY VV7在整个豪华SUV市场更有竞争力。
长城m2没钥匙怎么打火 哈佛m2防盗器
上车后第一件事就是快速拧开钥匙门,开始热车!这一套动作干净利落,一看就是老司机!真的就是这看似不起眼的小动作,非常毁车。
启动车辆不就是拧一下钥匙或者按下一键启动按钮吗?怎么可能会毁车?别不信,汽车点火方法不对,严重的话,发动机会直接报废的!
正确的拧法?
我们先观察一下自己的钥匙孔,一般都有四个档位!分别为”LOCK”、”ACC”、”ON”、”START”,这四个档位是需要逐级转动的,千万不能一下子从”LOCK”档拧到”START”档,因为瞬间通电会对汽车的电瓶造成很大冲击,电瓶无法瞬间承担如此大的负担,可能会将车辆的电路系统或电子配置”冲”坏。所以应该慢慢拧动钥匙,让车辆上的电器配件逐一进入状态,缓解电瓶供电压力。
切忌:拧着车钥匙不松手
除了一次拧到底,更”恐怖”的车辆启动方法是”不撒手”,这种病症一般都出现在女司机或者是新手司机身上。因为摸车时间不长,他们不知道啥叫”车辆已启动”,车妹想说,这种马路杀手最好就别出来了。如果长时间这样打火,会严重磨损发动机,甚至可能让发动机直接报废。这比一拧到底更伤车。
一键启动正确的操作方法:其实车妹着急的时候,都会踩着刹车按一下"启动"按钮,这样车辆就直接点火了。但这是错误的示范,正确的方法是,先按一下,让车辆接通电源。然后再按一下,仪表盘灯亮起,此时相当于”ON”档,汽车开始自动检查,油泵建立油压,为点火做准备,最后启动汽车。
以上是长城vv7后视镜怎么调角度 长城m2没钥匙怎么打火的全部内容,想了解更多维修处理相关内容,请关注智配网。