eqc用了什么悬架

　　eqc的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这个级别的汽车使用这种悬架结构是很正常的。

　　汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架，多连杆悬架。

　　双叉臂悬架的结构比较高级，这种悬架有两个叉臂，并且上下两个叉臂有一个连杆连接。

　　双叉臂悬架可以吸收更多冲击和震动，这样可以提高车子的舒适性和操控性。

　　很多超跑和大型豪华轿车前后悬架都会使用双叉臂悬架，奔驰s级和迈巴赫s级的前后悬架就都使用了双叉臂悬架。

　　f1赛车的前后悬架也是双叉臂悬架。

　　多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四个连杆。

　　有些多连杆悬架有五个连杆，第五个连杆一般是用来调整车轮参数的。

　　多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。