哈弗今年4月份的时候发布了他的红蓝标战略,即哈弗产品将形成以红色LOGO与蓝色LOGO为代表的双产品线。红标的哈弗体现豪华、经典,覆盖主流家用市场,蓝标哈弗体现炫酷、时尚,针对年轻群体。虽然有点乱,但也意味着长城在SUV上“一条道路走到黑”的决心(坚持走SUV路线)。近日,长城M4正式归入哈弗系列,变身红标哈弗H1,这样,长城品牌的SUV车型都统一到了哈弗系列。
1、众所周知,哈弗系列都是长城品牌的SUV产品,不过长城M系列中也还有SUV车型,M1早在几年前就停产了,唯独长城M4还在“体制”之外。随着国内小型SUV的火热,加上自家H1的推出,M4早已不像前两年那么火爆。日前,长城正式宣布旗下长城M4正式更名红标哈弗H1,将正式纳入哈弗品牌上市销售,该车将推出一种排量共计7款车型,新车的售价区间为5.49-7.09万。
2、外观方面,红标哈弗H1在外观方面与长城M4非常相似,不过新车更换了全新的进气格栅,前保险杠造型也做了一些调整,车标换成哈弗的红底标志,虽说是红标H1,但都是M4的样子,跟蓝标H1没有太大关系。内饰设计上整体也与长城M4非常相似,不过更换了全新的多功能方向盘和仪表盘界面。
(蓝标H1)
3、车身尺寸方面,红标哈弗H1还是跟长城M4一样,长宽高分别为3995*1728*1617mm,轴距2383mm,相比较蓝标H1的3898*1729*1621mm,长度要长,不过轴距还是蓝标H1的2460mm长一些。
(红标H1内饰)
(M4内饰)
4、我们看到红标H1价格只有5.49万起,这个售价比长城M4(M4售价6.49-7.79万)是要低很多的。这样的定价,一来将成为哈弗系类最入门级的车型,让旗下小型SUV竞争更加低的细分市场,二来跟蓝标车型(6.89-8.29万)也合理错开,不会在价格上直接竞争。
5、红标H1从M4演变过来,价格一下就缩水将近1万,不过在配置上,红标H1车型的配置做了调整,其中刹车辅助,定速巡航,多功能方向盘等配置并没有出现在红标H1的低配车型上,这就等同于在长城M4的基础上添加更加入门配置的车型。不过相同价位对比中,红标H1的配置确实要比长城M4高。
6、动力方面,红标哈弗H1搭载了长城自主研发的GW4G15系列的1.5L发动机,最大输出功率106马力,峰值扭矩138牛·米。传动方面,与发动机匹配的为5速手动和6速AMT变速箱。
长城m2升级器为什么掉玻璃 长城腾翼c30玻璃脱轨
买来车之后,在日常用车的时候总会遇到各式各样的问题,经常让车主们感到困惑。比如说汽车玻璃升降有时会遇到各种问题,比如有异响、卡滞等情况,车主该如何应对呢? 汽车玻璃升降的结构不复杂,只要熟悉下面的一些小常识,就可快速排查故障。我们一起来看一下吧。
常见故障一、汽车行驶颠簸时玻璃有异响。
原因分析:螺丝或卡扣的松动;门饰板内有异物;玻璃与密封条之间有旷量。解决这种小故障,只需要及时清理异物、固定玻璃、固定螺丝或是更换内压条就好了。
常见故障二、玻璃在升降过程中出现异响。
原因分析:一种是玻璃升降器导轨异响,这时只需要清理导轨并涂抹一些润滑油;如果依然没有好转,那就应该是玻璃升降零部件故障,需要更换玻璃升降器总成,建议找正规的修理厂或4S点进行维修。
常见故障三、玻璃升降困难。
原因分析:一种玻璃胶条老化变形,导致升降玻璃收到阻力,需要更换新的密封条,不严重的话就涂抹滑石粉润滑,可解决一时问题;一种是玻璃升降导轨太脏有异物,等红灯的时候经常有人往车窗处塞名片,导致轨道有异物。需要清洗并清除异物;还有一种是电机故障或是电瓶电量低,需要充电或是更换电机。
常见故障四、玻璃升一半后自动下降
原因分析:可能是密封胶条或玻璃升降器的问题,一般配备有车窗玻璃防夹功能的车会遇到这些问题。如果车子在三年内发生这个问题,大部分应该是升降器的毛病。
上面这些一些小故障,有些自己动动手就可以解决的,一定不要被维修人员忽悠啊。
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