长城vv7后视镜怎么调角度 长城炫丽怎么样(逍客怎么样口碑)

茬哥最新消息，大家都知道5万元对乘用车来说是个价格的分水岭，五六万的预算，也有很多的小型车可供我们选择。今天茬哥就为大家介绍四款超实惠的家用5万元起的小车，买车并不是很难的事。

推荐车型：海马丘比特

官方售价：5.39-6.89万元

外观方面，新车采用了更精致的前格栅造型，同时前保险杠加入了LED日间行车灯。新丘比特继续采用男女版设计风格，男版车型分为“炫酷”和“劲酷”两个版本，运动更偏向运动化;而女版分为“灵悦”和“灵动”两个版本，造型更可爱。

内饰方面，2013款丘比特采用米黄色内饰，并配以三幅式方向盘以及炮筒式仪表盘，整体仍是年轻时尚的风格。配置方面，新车也进行了升级，2013款丘比特全系标配博世ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统，并增加了刹车辅助系统，进而提高安全保障。

动力方面，2013款丘比特有1.3L和1.5L发动机可选，最大功率依次为71kW(97Ps)、82kW(112Ps)。传动方面，1.3L发动机配备5MT变速箱，1.5L发动机配备AMT变速箱。

推荐车型：中华H230

官方售价：6.68-6.88万元

外观方面，H230的造型已经摆脱了以往华晨中华车型的宝马特征，前脸进气格栅彻底放弃了抽象的“中”字风格，采用了贯通式格栅设计。车尾延续车顶的弧线，后备箱轮廓线条下榻。后牌照框处在后备箱盖上，红白相间的尾灯组则设计在后备箱盖的两侧。

内饰方面，内部设计多采用圆形设计，也非常有运动感。中控按键旋钮和按键简洁排布在挡位上方，操作简便，手感也不错。仪表盘面板也采取了简约设计，同时，仪表盘顶部装有一块造型很别致的遮阳板，展现出了设计师的独具匠心。

动力方面，H230的动力系统与FRV相同，搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率104马力，最大扭矩141牛米。与之匹配的变速箱则有5速手动和6速AMT两种选择。1.5升发动机属于一款技术成熟稳定的产品。从市场反馈来看，它体积小、重量轻、稳定、节油，质量也属上乘，拥有不错的用户口碑。

推荐车型：奇瑞风云2

官方售价：5.38-6.98万元

外观方面，该车在外观设计方面焕然一新，奇瑞在这款车上加入了新的设计语言，前大灯采用鹰眼式造型，后车大灯造型根据两厢版和掀背版的不同也进行了改动。此外，新车前保险杠改为一体式设计，整体来说新风云2显得年轻了很多。

内饰方面，新风云2相比现款车型也有了翻天覆地的改变，为了保证与新车外观相呼应，车内中控台布局经过重新设计，飞翼造型的设计很有层次感。值得一提的是，新风云2车内还采用了全新的六边形炮筒式仪表盘，视觉效果强烈。

动力方面，该车搭载的是一台1.5升自然吸气发动机，该发动机最大功率输出为109马力，峰值扭矩为140N·m。传动系统与之匹配的是5挡手动和5挡序列(AMT)变速箱。

推荐车型：长城炫丽

外观方面，长城炫丽给人的第一印象就是短小精悍，锐利的前大灯造型如点睛之笔将整车的运动风格凸现出来。虽未A0级家轿，但是绚丽的空间依然很宽敞，适用于周末出游，家人旅行何上班代步。炫丽车如其名，驾驶它不会有损你对时尚的追求。

内饰方面，长城炫丽的内饰风格走的是朴素实用的路线，符合小型家用车的市场定位。上深下浅的中控台配色很传统，浅色的多功能方向盘和整车的搭配显的很家居，各部分按键的位置和实用性也很好。但美中不足的是，中置的速度表设计显的不够大气，部分细节的做工也还有待提高，但作为一台性价比超高的小车来说，完全在可接受范围内。

动力方面，炫丽搭载自主的1.5LGW4G15发动机采用VVT技术，最大功率可达77KW，最高时速172公里。其特点为：延迟进气门打开时间，减小气门重叠角，在怠速时稳定燃烧状态，在中等工况时减少燃油消耗、降低污染排放，在高速提高发动机工作效率。此外，进气门打开时间提前，增大气门重叠角，则可以在低速大负荷运转时获得更大的扭。

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VV7后视镜怎么自动关 长城vv7后视镜怎么调角度

在成都车展，WEY推出了不少新车。但因为更加大胆张扬的WEY VV7 GT问世，很多人都忽略了2020款VV7的上市，现在闲下来看此前拍摄的2020款VV7的图片，发现这台车也有不少值得细说的地方。

2019款WEY VV7年初才完成改款，上海车展又做了一次国六升级。如此频繁的推陈出新，所以2020款VV7总体设计变化不大。但既然是2020款，总是还会有一些细节上的变化的。

首先2020款WEY VV7的总体颜值依然是很能打的，全车大量保定旗杆式的竖状设计风格非常有辨识度，LED大灯内嵌的竖状灯柱也很有气势。而且高配车型上增加了激光大灯，这在同级车型里绝对属于可以拿出去吹牛的装备。

此外，2020款VV7的下唇设计风格也略有不同，采用的是略带哑光的饰条取代了老款的蜂窝状设计，车头的变化大致这些。

侧面设计风格基本沿袭老款，轮圈的造型略有些变化但不明显，没有VV7 GT类似“死神镰刀”式的风格那么个性。

尾部设计最明显的变化在排气管，2020款WEY VV7尽管乍一看也是四出排气，但不再跟老款一样的“真排气”，而是变成了更加精致的假四出排气，真的排气管藏在下方。

内饰设计方面，从格局来看基本跟2019款保持一致。升级的地方主要在细节装备。

首先2020款VV7的中央屏幕UI设计更加活泼的同时，尺寸也更大，12.3英寸的尺寸更加豪气。

2020款VV7中央的流媒体后视镜也“加大”了，新增了三个角度可调的后方视野能力，增加了一个广角功能。

此外智能水平也进一步提高，人脸识别系统也武装了上来，这套系统让WEY VV7后续在智能水平上具备很大的可能。

而在安全技术方面，WEY的提升更加明显，一系列超级实用的安全装备都装备了上来。除了常规的功能之外，WEY VV7还有一个后摄像头，能检测后方的情况，如果有碰撞风险，会主动开启双闪并提示驾驶员加速脱离，智能又安全。

当然也会跟GT版有些差异装备，比如相比WEY VV7 GT，这台车缺失的装备主要是弹射起步、直喷式雨刮和膝部安全气囊等装备。

2020款VV7延续了长城造车的优良传统，后排空间宽大，且靠背可调角度非常之大，为WEY超强的实用能力点赞。

动力方面基本沿用了长城的黄金动力。2020款WEY VV7依然是2.0T 7速双离合的配备。这套动力系统的最大功率为167kw，最大扭矩387Nm，百公里加速8.5秒，不算暴力但足够强大。

而且WEY的动力系统不再一味的强调平顺牺牲响应速度，这套双离合的响应速度比此前快不少，驾驶乐趣更足。

2020款WEY VV7的价格依然是16.98-18.88万元，但在智能和主动安全技术层面有非常大的提升，用行业比较流行的话语评价就是加量不加价。其实智能提升是WEY最近的一个大动向，包括VV5和VV6都有大动作，WEY在做国人喜欢的豪华SUV这个领域一直有自己的主见，现在追求的是在豪华的同时也将智能和安全考虑得更加周全。这也让2020款WEY VV7在整个豪华SUV市场更有竞争力。

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