全新飞驰用了什么悬架

　　全新飞驰的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。全新飞驰是宾利旗下的一款大型豪华轿车，这款车使用了6.0升双涡轮增压w12发动机，与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。

　　双叉臂悬架合多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。

　　双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

　　双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，还可以抑制车身的侧倾幅度。

　　使用双叉臂悬架可以大幅度提高车子的操控性和乘坐舒适性。

　　多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

　　多连杆悬架的结构更加复杂，这种悬架的成本也是比较高的。

　　多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。