长城皮卡为什么 长城vv7s轮毂u型

不过在近两年的国内市场中，很多城市已经开始对于皮卡车型进行解禁，让很多消费者都感受到了国家的关怀，从在选择能够选择皮卡车型的前提下，就不去选择SUV，毕竟在实用性方面皮卡拥有了非常强的优势。有些高端一些的皮卡车型不仅在实用性方面有优势，而且还拥有了不错的乘坐感受，这就成为了不少消费们关注的地方。

长城皮卡作为国内市场中优势非常明显的一个品牌，已经连续十几年在国内的市场中领先同级别的对手，而长城皮卡的身影也是在我国的大街小巷中随处可见。笔者的家乡作为一个县级市，拥有很好的农业基础，而且还是经济农作物，在产品的运输以及配送方面，皮卡车型的确非常的合适，而长城皮卡在我们这个地区的销量也非常的出色。

长城皮卡产品系列

目前在国内的市场中，长城皮卡已经拥有了非常雄厚的群众基础，从1996年正式下线的迪尔开始，长城皮卡就正式开启了自己的征程，第二年就开始向中东市场出口产品，正式拉开中国汽车出口海外的序幕。当年迪尔的皮实耐用给人们留下了深刻的印象，虽然在用途方面有些糙，但是它的经久耐用让人们不得不佩服，现在不少地区还能够看到迪尔的身影，其实力可见一斑。

到了现在的风骏系列，个个都是精英产品，前不久刚刚上市风骏7也是在皮卡界开辟了一个新的通道，那就是搭载了个更加豪华的车载系统，在家用化普及方面再一次增加了自己的分量。

目前海外的市场上也有着不少长城皮卡的身影，尤其是在中东地区，欧洲市场，南美市场以及澳洲市场中，遍布了长城皮卡的身影，让全球各地的消费者们都感受到了来自中国制造的实力。

长城皮背靠国内市场，建立全球体系，在国内的市场中也算是独树一帜了。现如今在国内的市场中，皮卡车型的热销让大家都开始对皮卡车型有了新的兴趣，尤其是喜欢越野的朋友，面对皮卡优越的改装潜力，简直是停不下来。未来长城皮卡也将会在国内的市场中推出更多高端产品，而且已经将皮卡车型单独拿出来作为一个体系，简称长城皮卡。

目前长城皮卡已经在国内拥有两个重要的工厂，新建于重庆的工厂拥有了非常先进的生产技术与经验，而它主要的任务也将会是长城汽车旗下的高端皮卡生产与研发，受到重庆地区优越的汽车生产与研发的环境，长城汽车也将会在未来的国内市场中占据更大的优势。

为什么说中国的皮卡只有长城皮卡和其他皮卡，主要还是因为长城皮卡在造车领域有着非常先进的技术与经验，作为国内最早期起步的皮卡品牌之一，长城汽车也不是没有走过弯路，一路摸索着走过来见识了太多的不易，而能够坚持到今天，长城皮卡确实让人们见识到了中国皮卡走向世界的决心与毅力，而未来国内高端皮牌势必将会从长城汽车走出来。

vv7s的轮胎什么牌子的 长城vv7s轮毂u型

提VV7s纯属偶然，本来看中哈弗H6的，进入展厅后就被这款WEY所吸引了……类似捷豹F-PACE的造型，超途锐的尺寸，还有一个比较满意的价格，简直无敌了！果断开回家！

1、外观

外观主打年轻时尚，前脸线条饱满，时尚不失运动范儿。黑色网状进气格栅非常有型，车标旁的摄像头更是和格栅混为一体。在牌照下方的位置还配备了ACC自适应巡航，对于车辆的安全行驶起了很好的帮助作用。此外，VV7s配备LED大灯，灯组内部的日行灯造型也采用与车标相同的纵向矩形元素，并配多组透镜。

尾部造型圆润饱满，高位刹车灯辨识度很高，同时在高位刹车灯旁还配备了一个摄像头；尾灯方面，采用LED光源，纵向布局的矩形示宽灯点亮后辨识度很高，同时也与车头的灯组在设计上相呼应。

整车的造型偏向轿跑型SUV，线条富有张力，并随着腰线在后门部分上扬，营造车身厚重感；尺寸方面优势也比较明显，长宽高分别为4765/1931/1655mm；外后视镜支持电动调节，并带加热、折叠、防炫目等功能，其底部配有摄像头，与车头、车尾共同形成全影像组合。

WEY VV7s豪华版的轮圈采用了多辐式造型设计，轮胎品牌为米其林，尺寸方面，规格为235/55 R20，同时可选装21英寸铝合金轮圈。

2、内饰

VV7s的内饰布局整体偏向于简约风格，耐看且好用，用料方面，VV7s的中控台采用一整块搪塑材料制成，镶嵌着塑料饰板；多功能方向盘采用皮革材质包裹。配置方面，12.3英寸液晶仪表盘，支持动感、时尚、运动三种显示模式；9英寸悬浮式中控液晶面板显示效果非常出色。

3、空间

VV7s的空间比较满意，储物空间基本能满足日常使用。后排空间俩字“敞亮”！座椅可自行调节，方便调整合适的乘坐空间的同时，也为行李厢灵活使用提供便利。此外，配备开启面积较大的全景天窗，视野特别开阔。

4、动力

VV7s配备2.0T涡轮发动机，最大功率172Kw（234Ps），峰值扭矩360Nm/2200-4000rpm，变速箱方面，搭载长城自主开发的一台7速DCT湿式双离合变速箱。提速超车都没问题，使用普通模式就好。但开车急躁的话，油耗不会很好看哦~

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