东风雪铁龙怎么样(东风雪铁龙c3 雪铁龙爱丽舍的长宽高

养 护：

常规两年了，进入养护，常规的机油机滤更换，按照时间节点进行，师傅们十分认真。

服 务：

服务质量上乘，还不错，真诚热情，有问必答。

油 耗：

高速跑起来就很不错，可是日常市区，基本就在8-10个。

操 控：

车辆操控精准，驾驶灵活、上手，女司机表示很认可

性价比：

花了多少钱还用问呢，12.78W，一个子就不少，就这么价格。

动 力：

我不够澎湃，上下班代步工具，不飙车，够用啦！

配 置：

配置没有什么亮点，比较普通的啦，高配还不错

舒适度：

夜间感觉到噪音比较明显，座椅还是可以的，感觉舒适度还不赖

空 间：

空间很宽敞长，车友有1.8米的呢，也买这车，主要是储物空也不少。

外貌协会的都是冲着他这一点来的

内 饰：

内饰方面还是不错的，做工也还算细致。

综 合：

哈喽，乡亲们好，爱车的女司机肿么能够不得瑟，有了机会就要拍拍拍，木有机会创造机会也是要抓住机会抢占机会把握机会的嘛，要不然肿么对得起外貌得瑟协会晒车女司机魔头的光荣称号呢。嘿嘿~实情，你看，手机早就已经满不足了一个晒车狂魔的欲望了，于是，相机也搬出来了，还特意跑到人少的地方去浪，于是，装备要带齐，准备给自己的爱车来一组清纯写真，在拍摄的空档，手机来辣么几张还好，只有三张，\(^o^)/~ 除了正常的晒车之后，才可以进入正题，话说夏季来临，各种保养技术贴又要新鲜出炉，那就来一张豪华定妆照，然后进入枯燥干吧蓝瘦想哭的车间卸妆照好喽~~~ 干货往往都在后头，不要着急，不要心焦，为了艺术是要有随时现身的精神，话说小三嫁给我已经整整2周年，啊，700多个日日夜夜，姐是多么的爱护她，心疼她，总是不忘每个周给她洗澡、沐浴，最近贵妃浴有所减少，天干物燥，还是节约为好。洛阳纸贵，海边水费......先是相亲版本的，最后出炉黑暗料理级别的，但是绳活（生活）吗，毕竟不可能全都是艺术写照，就是说除了眼前的苟且，还有明天的苟且......

所以，先来个定妆照，选美女啦~看看，不是吹牛，相机出品就是与众不同不同的嘛~

姐忘我的拍照，不敢马虎一点点，快对我进行猛烈的表扬吧，小伙伴们，你们的掌声在哪里？

下面，娜美出场了，什么，你不知道娜美是谁？请问静静是谁？哈哈，当然是我最爱的那一位~

嗨，我在美丽的吧、海滨城市，山东烟台。

你们先欣赏着，后面是得保养，换机油、机滤，清理空调滤芯，一样也不少。

我前边说了，下面进入黑暗料理模式，SSSS店里有时候不让拍呀，说是为了安全，就少发几张代表作吧。姐姐进来喝水等待，隔着玻璃看他们操作，话说还是很认真的嘛!

座椅的保护也很到位，都说要脱离店里，目前四保养了还是没有离开...

顺便还要清理一下发动机舱，态度也是很认真的。

崭新的，可惜拍模糊啦！

本田小公主发动机真假怎么看 雪铁龙爱丽舍的长宽高

全新爱丽舍是雪铁龙打造的一款全球车型，雪铁龙公司方面对其的产品定位为“全球新一代欧系中级车”。虽然名字依旧叫爱丽舍，不过它已经与我们曾经非常熟悉的源自富康988而来的老爱丽舍几乎没有任何关系了。那么接下来，就让我们一起去看看，全新爱丽舍会拥有怎样的品质表现。

外观品质

曾经的富康已经摇身一变更名为爱丽舍，车身设计也发生了翻天覆地的变化。全新爱丽舍是雪铁龙推出的一款全球战略车型，其整体造型极具现代感。前脸部分采用了最新一代雪铁龙家族的设计语言，看上去犹如小号的C4L，“双人字”的LOGO同进气格栅融为一体，视觉效果出众。两侧的大灯采用更加犀利的轮廓，灯体的尺寸比例也较为适中。

【脚踹感应式尾门展示】

漆面厚度测试

东风雪铁龙全新爱丽舍在我们的漆面厚度测试中拿出怎样的成绩呢？包括发动机舱盖、前/后叶子板、前/后车门、尾厢盖以及车顶等多处部位都被列入了漆面测试考核范围。

经过测试，全新爱丽舍的漆面可以说是超出了我们预期的表现，车漆整体厚度表现相对均匀，个别处车漆厚度数值相差较大的情况。全新爱丽舍整车的漆面厚度平均值在137um左右，品质表现令人满意。

内饰品质

东风雪铁龙全新爱丽舍的内饰风格既时尚又轻松，以浅色调为主的内饰配色让车内整体展现出较为浓厚的居家氛围，这也是爱丽舍一直以来所主要针对家庭用户的不变传统。简洁的内饰环境不但可以给人轻松的驾乘体验，同时也更符合爱丽舍紧凑级家用轿车的产品定位。

【遮阳板质感展示】

【拉手质感展示】

【多媒体显示屏质感展示】

【空调按键质感展示】

储物空间展示

东风雪铁龙全新爱丽舍在车内储物空间的设置上显然是充分考虑到了中国消费者的喜好，较为充足的储物空间有利于车主将自己的爱车环境打理得更加整洁。

车身结构测试

全新爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬架，底盘整体调校更偏向于舒适，所以对于家用而言，全新雪铁龙是个不错的选择。

前轮悬挂结构展示

后轮悬挂结构展示

转弯外径测试

接下来我们对全新爱丽舍进行了转弯外径测试，最小转弯外径是指当方向盘转 到极限位置，车辆以最低稳定车速转向行驶时，外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180度转向后所得到的外 侧车轮的距离。这项测试在很大程度上验证了车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，车辆的机动性能越好。最终，我们测试全新爱丽舍的转弯外径为9.5米。

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