长城h7变速箱是干式双离合 山东泰山对天津津门虎

3月12日，植树节，这天长城汽车2019款哈弗H7正式上市，官方指导价为14.2万-18万，一共六款配置，本文角师傅就跟老铁们聊聊这款车。说到哈弗H7相信有老铁似乎忘了它，这并不奇怪，用生不逢时形容一点不为过。在哈弗品牌产品线逐步扩容，同时竞品细分市场尚未健全的情况下，哈弗H7的推出只会给消费者传达一个信号：“凭什么你能卖这么贵？”，结果可想而知……

长城汽车其实也在不断的调整产品策略，在巩固哈弗品牌之时，分别推出了高端品牌WEY，以及更为年轻化的F系品牌，其中WEY VV6和哈弗F7得到了市场认可，在最新的2月份销量数据显示，哈弗F7月销过万。这让长城汽车看到了新的消费群体，F7锁定的是10-15万元，年轻消费者。而VV6则锁定的是15-18万元的社会精英。不过，两者的消费群体是两类人，而社会中恰好有一种消费群体是这两类人的融合体，社会的中流砥柱，那么哈弗H7的产品定位正是面向此类人群。

这次哈弗H7不再有红蓝标，消费者也不必因为红蓝标的差异化而引起购车选择恐惧症。有需求您了就买H7L，7座版，就喜欢H7的样子，那您了就买5座版。从产品配置来看，其实长城这次也是主推5座版，6款配置中，只有两款是7座版。

变速器这次换了，而且是大改。原先的6速湿式双离合，尽管是湿式的，但口碑不好，供应商是格特拉克。根据一些老款H7车主的反馈，老款变速箱异响、漏油，难挂挡。于是，2019款，长城用自主研发的7速湿式双离合进行了替换，而这套变速箱不仅口碑不错，更得到了世界十佳变速器的称号。

安全配置更完备。有了VV6的打底，哈弗H7也有了更为充足的安全配置。这次有了AEB功能，哈弗H7再也不怕C-NCAP抽检，不然根据2018新版碰撞规则，如果全系车型没有AEB，那么铁定拿不到五星成绩。这样看来，哈弗H7已经做好进行碰撞测试的准备了。

角师傅点评：

2019款哈弗H7只能算得上是产品周期中的中期改款，在基本保持原有价格基础上，进行增配，去掉繁琐的红蓝标，起码销售卖车也带劲了。消费者得到的实惠在于更为安全的配置，以及丰富的科技配置。在重新梳理产品线，以及确定消费群体之后，2019款哈弗H7再出发，能否在换代之前绽放，令人期待。

长城风骏6柴油发动机使用什么机油好 山东泰山对天津津门虎

发动机在汽车中的重要不言而喻，如果说发动机是卡车的心脏，那柴机油就是他们的“血液”！机油为发动机的各个运动部件提供保护，肩负着润滑、冷却、清洁、缓冲、密封等重要作用。所以机油状况的好坏，会直接影响发动机的工作状态甚至是寿命。对于大多数经验丰富的老司机来说，机油品牌的选择至关重要，但是机油并不是越贵越好，那么柴油机油哪个品牌好？听听老司机的经验吧！

机油这么重要，选择起来当然要慎重了！壳牌劲霸润滑油作为全球最大的汽车燃油和润滑油零售商之一，首屈一指的专业度和品质受到广大卡车司机认可。

壳牌劲霸机油最大的特点就是清洁性能十分强大，发动机容易产生的油泥和积碳也能清洗过滤掉，让发动机始终“轻装上阵”；并且壳牌劲霸机油的动力响应性能也是非常迅速的，用了壳牌劲霸机油后，踩油门的时候，立即就能感受到动力响应；能够让这么多老司机都喜欢壳牌劲霸还有一个优点，那就是油耗低，节省成本；除了品质有保障之外，壳牌劲霸销售服也非常用心，从售前到售后都能为司机们提供满满的保障与安全感。

在驾驶过程中，相信很多卡车司机在驾驶过程中都曾经遇到过这些麻烦：发动机有异响噪音、开起来越来越慢，就像老黄牛；带不动扭矩，油耗增高；发动机积淀油泥或者有杂质等等……这些都是因为机油油品不好，对发动机造成的影响，要知道用对用好了机油，不仅仅不会出现以上的状况，而且还能够减少发动机的磨损和消耗，延长发动机的寿命，提高燃油效率，降低燃料成本。

备受老司机喜爱用的壳牌劲霸K10机油，集各家所长，是当之无愧的“全能王”，10W公里①的长换油期以及先进的低粘度合成油和高动能保护技术，让K10机油有着更低的排放、更低的油耗、更长的油品寿命以及对发动机更周全的保护，可以节省不少的维护成本。

对于即将到来的酷热天气来说，K10提升的250%的抗高温性②也是卡车司机更好的选择，在高温高速下，也不必担心机油会氧化变质，能够以有效减少对金属零件的腐蚀和伤害，同时，K10的抗沉积性能也提高了80%③，在使用过程中能够减少机油沉积，为发动机保驾护航。

柴油机油哪个品牌好？用什么机油对发动机保护更周全？对于有经验的卡车司机来说，机油的钱是最不能省的，就拿壳牌劲霸机油来说，它不仅能够提高发动机寿命、增强燃油动力、带来高燃油经济性，而且能够为发动机提供全面保护，长期对比对来说节省了不少的维护费用，是老司机眼中的性价比之王，所以建议各位司机，在机油品牌上还是选择像壳牌劲霸这样的大品牌，不要省小钱，丢大钱！

备注：①：基于戴姆勒MB228.5或228.51规格实现10万公里换油周期，实际换油周期与发动机技术、配置、工况和配件等众多因素相关，请遵守汽车厂商原厂换油里程推荐和相关保养要求。

②：基于PDSC氧化标准测试结果，与ACEA E7/E9标准相比。

③：基于卡特彼勒1N标准测试结果，与API CK-4标准相比。