长城H6发动机锁住了怎么办 长城腾翼c30玻璃脱轨

行业指南
2024-02-28 01:56

2.0TGDI的诞生之旅

生活在变化,时代在变革,新技术、新产品更是层出不穷。但是在过去,我国发动机研发始终处于弱势,完全受制于外部供应商。但长城汽车却给行业与消费者带来一个新的选项——依靠庞大的研发团队与扎实、精准的自主研发,打造属于我们自己的发动机。因此,长城汽车将蜂巢易创独立,放开手脚、毫无拘束地进行自主研发。大量的技术积累、大量的数据、大量的测试,一台台优秀的发动机就此磨炼出来,建立了全面的技术壁垒。

就像第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版搭载GW4N20 2.0TGDI汽油机,就是长城汽车完全自研的崭新产品。其最大马力可达204匹,最大扭矩320N·m,在带来畅快驾驶感受的同时,还带来了优秀的油耗体验。

这款发动机为直列4缸布局,缸径为82mm,行程为94.6mm,满足国VI Rde欧VId的排放标准,而热效率更是高达38.2%,目前,丰田的DynamicForceEngine 2.5L发动机热效率也不过是能够达到40%而已。

第三代哈弗H6这款全新发动机的热效率,已经超过了本田较为著名的地球梦系列L15B发动机和大众引以为傲的EA211 1.4T发动机,他们被称之为世界著名的发动机,并且在沃德十佳发动机上榜上有名,那么GW4N20 2.0TGDI汽油机的技术水平就可想而知了。

2.0TGDI的强悍之处

GW4N20 2.0TGDI汽油机融合了多项硬核新技术。我们以其中米勒循环的优势为例来简单讲解一下。发动机的传统奥托循环是标准四行程,而在此基础上又衍生出了阿特金森循环、米勒循环等不同的微调,米勒循环,我们简单来说就是在吸气冲程结束时,让气门的关闭推迟,此举将吸入的混合气又"吐"出去一部分,再关闭气门,进行压缩冲程。

而GW4N20 2.0TGDI汽油机的做法是进气门早关,维持高膨胀比,以增加做工能力。提前关闭进气门能减少进气量,降低泵气损失和进气温度,从而降低部分负荷油耗。这台发动机,它的2000rpm低负荷油耗降低了15%,燃油经济性随之提升8%,可以说兼顾了"劲擎"与"省心"。这也是中国自主研发的发动机首次应用了米勒循环。

此外,还有高压缩比、350bar顶置喷油器等技术的加持,在这么多黑科技的加持。尤其是350Bar顶置喷油器技术,以高压作为提升燃油雾化效果的手段,可以在减少颗粒物排放的同时,有效提升燃烧效率,相比以往常规的200Bar斜置喷油器,350Bar顶置喷油器距离火花塞更近,因此可以更加良好的爆震抑制效果,燃烧稳定性、经济性也能够获得有效提升,彻底规避斜置喷油器的湿壁现象。

总结

据说,为了这台2.0TGDIT发动机,长城汽车一共制作了实验样机200多台,以大量的验证保证发动机的可靠性。基于此,这台发动机还有着众多优异表现,比如更低的排放、更好的NVH等等,都值得讲一讲,但碍于篇幅限制今天我们暂时说到这里。总而言之,搭载这款发动机的第三代哈弗H6 2.0T智能四驱版,绝对值得你我的认可与期待,也是对抗合资品牌的又一强有力"神器"!

长城m2升级器为什么掉玻璃 长城腾翼c30玻璃脱轨

买来车之后,在日常用车的时候总会遇到各式各样的问题,经常让车主们感到困惑。比如说汽车玻璃升降有时会遇到各种问题,比如有异响、卡滞等情况,车主该如何应对呢? 汽车玻璃升降的结构不复杂,只要熟悉下面的一些小常识,就可快速排查故障。我们一起来看一下吧。

常见故障一、汽车行驶颠簸时玻璃有异响。

原因分析:螺丝或卡扣的松动;门饰板内有异物;玻璃与密封条之间有旷量。解决这种小故障,只需要及时清理异物、固定玻璃、固定螺丝或是更换内压条就好了。

常见故障二、玻璃在升降过程中出现异响

原因分析:一种是玻璃升降器导轨异响,这时只需要清理导轨并涂抹一些润滑油;如果依然没有好转,那就应该是玻璃升降零部件故障,需要更换玻璃升降器总成,建议找正规的修理厂或4S点进行维修。

常见故障三、玻璃升降困难。

原因分析:一种玻璃胶条老化变形,导致升降玻璃收到阻力,需要更换新的密封条,不严重的话就涂抹滑石粉润滑,可解决一时问题;一种是玻璃升降导轨太脏有异物,等红灯的时候经常有人往车窗处塞名片,导致轨道有异物。需要清洗并清除异物;还有一种是电机故障或是电瓶电量低,需要充电或是更换电机。

常见故障四、玻璃升一半后自动下降

原因分析:可能是密封胶条或玻璃升降器的问题,一般配备有车窗玻璃防夹功能的车会遇到这些问题。如果车子在三年内发生这个问题,大部分应该是升降器的毛病。

上面这些一些小故障,有些自己动动手就可以解决的,一定不要被维修人员忽悠啊。

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