C30是长城旗下首款紧凑级车型,其外观设计简洁美观,风格稳重大气。而相较于老款车型,2013款长城C30在外观内饰上都做了部分调整,配置有所提升,而且售价依旧保持不变,具有很高的性价比。其实长城C30自上市以来便一直有着很高的市场关注度,凭借其低油耗、低售价而成为一款很受欢迎的经济型家用轿车。其保养价格到底如何呢?下面我们就一起来了解一下。
动力方面, 2013款长城C30搭载了全铝VVT 1.5L发动机,采用VVT可变气门正时技术,Z大功率78kW,Z大扭矩138N·m,手动挡百公里综合工况油耗6.0L,智能起停版仅5.9L,满足节能补贴政策,实现了驾驶性能和燃油经济性的Z佳平衡。搭载的5速手动及CVT无级变速器让驾乘者体验平顺自如的驾驶感受。
C30车型享受四年或15万公里质保(以先到者为准),购车享受4次常规保养(前四次保养免费)。这样看来C30在两万公里以内的保养全部都是免费的,这对用户来说是个好消息,而在之后官方建议C30保养周期为每隔5000公里或6个月,经销商和绝大部分车主也完全遵循这一期限。
保养周期表
长城4S店为C30提供了原厂10W-40级机油,售价为105元/桶(夏季),5W-40机油售价126元/桶(冬季),每次更换需一桶。机油滤清器售价为21元/个,汽油滤芯售价为18元,空气滤芯售价为21元/个。如果使用5W-40机油,C30小保养费用约为280元。
常用保养备件价格表
车辆每1.5万公里时需要更换空调滤芯,售价为22元/个。每2万公里时需要更换火花塞、制动液和助力油,刹车油售价为38元/桶,火花塞售价10元/个,助力油售价为48元。C30行驶到5万公里时需要更换变速箱油,手动变速箱油售价为86元/桶。
总结:作为一款经济实惠的家用型轿车,长城C30主打入门级车型市场,并且是长城进入主流轿车市场的代表车型。C30大气的外观、较低的油耗符合许多使用派车主的要求。在质保方面,2013款长城C30享受4年或15万公里超长质保,并提供4次免费保养,还是非常值得考虑的。
汽车换大灯总成要拆什么 长城炫丽换大灯开关总成怎么拆
我们不难发现
车灯早已不是简单的照明功能
而是担负
传达品牌设计语言的重任
首先
要让人能轻易的
从后视镜里就能分别出是哪个品牌的汽车
而且车灯设计也早已归属于
汽车家族化PI的一个重要组成部分
奥迪矩阵式激光大灯
因此
一个高辨识度
的大灯设计
尤为重要
【01】
一般在前大灯的设计中
是通过洗练且醒目的
DRL来对大灯进行布局
这也是为什么Designer
确定完灯型之后
先会把DRL的形状画出来
顺便插一句,灯型也尤为重要
一个灯型的好坏
几乎决定着这个大灯设计的成败----
关于DRL的设计
也分诸多情况
一种
是车企对DRL已经有很系统的规范
只需根据不同车型的定位
对DRL长短、粗细、角度行最优的变化
当然这种情况的前提是灯型没有多大的出入
另一种情况则是
由于每款车型的的灯型
都不尽相同
以及车企刻意强调
每款车型存在的差异
因此在DRL的形式上也出现了
千差万别的情况
当然原则仍然是要好看,且辨识度高
最后一种就是
车企还没有形成一套完整的
零部件设计体系
总而言之就是一个字
“乱”
在这里就不浪费笔墨了
【02】
确定了灯型和DRL之后
也就意味着整个
灯腔内部的布局也定了下来
之后就是逐步的对
转向灯、炮筒、DRL的具体形式进行细化
我们以炮筒为例
炮筒的造型亦是
每家都有每家的风格
所在
因此我们不难发现
大灯设计看似天马行空
其实
是有一套设计体系
在约束造型的
再往细里讲就是大灯内部的一些皮纹设计了
这些就是一般消费者很少注意的一些细节了
但是
这也成为不少设计师烧脑发散的一个领地
随着技术的进步
设计师们
不光在表面处理方式上玩出
花样、心意
即使是同一品牌花纹也不尽相同
而且在大灯内部的LED中
也做出绚丽的花纹
其实一款大灯设计的
复杂程度
是很难想象的
不光在设计上
既要有识别度
而且
还要满足配光、法规等等一些系列的
工程要求
可以说
一款车灯的诞生
是凝聚着
设计狮和攻城狮
共同努力的结果
接下来
国际惯例
我们
关门放图----
以上是长城C30保养费用解析 长城炫丽换大灯开关总成怎么拆的全部内容,想了解更多维修处理相关内容,请关注智配网。