雪铁龙爱丽舍冷凝器怎么拆 世嘉的齿轮油怎么加

前言：欢迎大家咨询车辆维修与二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。

有朋友经常问胖哥，自己想买一辆练手车，价格越便宜越好，要求车况好车龄短最好是合资车。胖哥有话要说，别看要求不高，但实则很难。大家买车的心理都一样，谁也不愿意买一辆整体奔波修理厂的车。

胖哥分析2万多能买到什么样的合资车（手动）？

08年的速腾，09年朗逸，12的年世嘉，08年飞度，09年威驰，09年的天语，10年的雨燕，13年的赛欧等等，以上车型少则2万挂一点，大则快3万。很显然以上车型对于新手来说，别说让你买，就车龄你都很难接受。看过眼的丰田、本田、大众基本都在10年以上车龄，还有一些像赛欧这些合资车，说实话还不如国产车开着舒服。一说起国产车，有些人心里就开始打鼓了。说国产车垃圾不能买，国产漏油修不好等等等。其实都是面子都作怪，胖哥以身作则开过三辆国产车，从来还没有遇到过发动机高温，坏半路的经历。

推荐车型：

前些天胖哥刚好盘了一辆国产车，看完之后你肯定会对国产车有新的认识。说起这位爷，稍微有点年头。05年上市，期间改款3次，销量过百万，也让很多人实现了轿车梦。TA就是全新比亚迪F3。

车辆信息：2015款全新比亚迪F3(二代)，手动豪华型，新车报价5.5万多，落地6万左右。

外观方面：

新改款的F3摆脱以前老花冠的影子，外形方面更年轻时尚。

车头灯组变化，前杠融入了运动型前铲。

车身线条变化不大，铝合金15寸轮毂，195胎宽比捷达桑塔纳厚道很多，后轮还是盘刹。

尾部灯组小改了一下，加入LED灯组。

全车有几处做漆，不过都是小刮擦。

内饰方面：

按键布局比经典款更简洁一些，密密麻麻的小按键也没有了。

主副驾驶双安全气囊，买F3这玩意一定要看清楚，大家都知道经典款的新车才3万多，落地4万出头一点。

客户一手车，实际行驶6.5万公里。

空调控制机构使用电子化，手感阻尼都不错。

档位行程比较小，挂挡手感顺滑，行驶中2降1挡非常好挂。

烟灰缸挺上档次的。

四门电动玻璃。

副驾驶一览。

一键启动。

自动启停，F3自动启停系统设计的非常好，默认是关闭状态，不用每次启动后去关启停。

电动后视镜，发动机防盗，大灯高度可调。

机舱方面：

首先，胖哥要明确全车无事故，发动机也没有改过气。这辆F3的发动机用的是比亚迪自主生产的，相比早期三菱发动机技术要先进一些，动力好油耗更低。有些朋友可能不太懂，认识三菱发动机就是厉害。胖哥只想说，老掉牙东安已经是淘汰产品，别拿三菱总说事，好东西不会给咱用。

国产车和合资车技术主要体现在自动变速箱和悬挂方面，国产的发动机早就不输合资车，例如奇瑞的1.6T发动机、长安蓝鲸发动机等等。

前防撞钢梁，一眼都就看到防撞钢梁。

冷凝器水箱位置。

发动机一层灰，干干净净。

连个渗油的地方也没有。

曲轴前干干爽爽，找不到一滴漏油的地方，

塔顶处。

纵梁处。

上举升机检查。

原车水箱和风扇。

发动机油底壳。

看不出一点漏油的地方。

干爽，看着都舒服。

压缩机。

左前悬挂。

右前悬挂。

半轴油封处。

方向机无渗油。

后悬挂柔软，开着比较胖哥帝豪舒服。

减震器无渗油。

后防撞钢梁无事故。

胖哥总结：车况总体就这样，三大件非常完美，5年车龄至少找不渗油的地方。车子开着也很舒服，车龄也不长，胖哥认为很符合城市代步用车。

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雪铁龙世嘉适合什么齿轮油 世嘉的齿轮油怎么加

好多人不太了解齿轮油，车用齿轮油说白了是润滑车辆传动齿轮的，关键应用位置是车辆的变速器、驱动桥和分动器上，关键作用是润滑、抗磨损、清理、排热、防腐蚀防锈处理等。车辆的类型、构造、应用位置的不一样，就应用差异的齿轮油，那样，齿轮油又有一些什么样的级别粘度，如何区分呢？今天小德讲解一下关于车用齿轮油的作用以及如何选择的齿轮油粘度。

一、车配齿轮油的级别粘度规范

美石油学会依照车配齿轮油的性能指标，各自将车配齿轮油分成GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等等级；国外汽车工程师学好（SAE）依照车配齿轮油的粘度分成70W、75W、80W、85W、90、140、250等等级。二者组成下去就形成了我们通常所指的级别粘度，如：GL-5 85W-140。

二、怎样采用车配齿轮油

车用齿轮油的选择和运用是有讲究的，考虑到传动齿轮的类型、运行速率、传动系统占比、工作中工作温度及其负荷、驱动形式等的不一样，就必须选择不一样级别本年度的齿轮油，有的车辆乃至特定专用型齿轮油。

1、变速器用齿轮油

车辆变速箱可分为手动变速器和自动变速器。正常情况下应当依据车辆使用手册的要求选择波箱油，一般情况下，还可以根据实际情况，应用GL-4 75W85或75W90的齿轮油。尤其值得一提的是：车辆使用特定专用型齿轮油时，一定要应用专用型油。

2、驱动桥用齿轮油

前驱动桥一般与变速器为一个总体，应用与变速器同样级别粘度的齿轮油。

后驱动桥用食油要依据汽车差速器的传动齿轮形式来明确。汽车差速器由一套齿轮轴构成，齿轮轴分成直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮和准单叶双曲面传动齿轮三种。由直齿锥齿轮或弧齿锥齿轮构成的汽车差速器，就应用一般的齿轮油；由准单叶双曲面传动齿轮构成的汽车差速器，务必应用常用的齿轮油。

3、分动器用齿轮油

分动箱用齿轮油务必严格执行车辆使用手册的要求开展选择。

4、周期性差别的齿轮油选择

因为在我国区域广阔，气候性转变比较大，在选择齿轮油时，一定要考虑到应用地区的气候问题要素。气温高时，选择粘度较高的齿轮油；气温低时，选择粘度低一点的齿轮油。

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