我们不难发现
车灯早已不是简单的照明功能
而是担负
传达品牌设计语言的重任
首先
要让人能轻易的
从后视镜里就能分别出是哪个品牌的汽车
而且车灯设计也早已归属于
汽车家族化PI的一个重要组成部分
奥迪矩阵式激光大灯
因此
一个高辨识度
的大灯设计
尤为重要
奥迪A8L
【01】
一般在前大灯的设计中
是通过洗练且醒目的
DRL来对大灯进行布局
这也是为什么Designer
确定完灯型之后
先会把DRL的形状画出来
顺便插一句,灯型也尤为重要
一个灯型的好坏
几乎决定着这个大灯设计的成败----
关于DRL的设计
也分诸多情况
一种
是车企对DRL已经有很系统的规范
只需根据不同车型的定位
对DRL长短、粗细、角度行最优的变化
当然这种情况的前提是灯型没有多大的出入
另一种情况则是
由于每款车型的的灯型
都不尽相同
以及车企刻意强调
每款车型存在的差异
因此在DRL的形式上也出现了
千差万别的情况
当然原则仍然是要好看,且辨识度高
最后一种就是
车企还没有形成一套完整的
零部件设计体系
总而言之就是一个字
“乱”
在这里就不浪费笔墨了
【02】
确定了灯型和DRL之后
也就意味着整个
灯腔内部的布局也定了下来
之后就是逐步的对
转向灯、炮筒、DRL的具体形式进行细化
我们以炮筒为例
炮筒的造型亦是
每家都有每家的风格
所在
因此我们不难发现
大灯设计看似天马行空
是有一套设计体系
在约束造型的
再往细里讲就是大灯内部的一些皮纹设计了
这些就是一般消费者很少注意的一些细节了
但是
这也成为不少设计师烧脑发散的一个领地
随着技术的进步
设计师们
不光在表面处理方式上玩出
花样、心意
即使是同一品牌花纹也不尽相同
而且在大灯内部的LED中
也做出绚丽的花纹
其实一款大灯设计的
复杂程度
是很难想象的
不光在设计上
既要有识别度
而且
还要满足配光、法规等等一些系列的
工程要求
可以说
一款车灯的诞生
是凝聚着
设计狮和攻城狮
共同努力的结果
接下来
国际惯例
我们
关门放图----
长城风骏5变速箱什么品牌 长城风骏5变速箱结构图
(讯)
12月1日,长城汽车宣布风骏5欧洲版柴油进取型大双排4D20D车型正式上市。新车共包括2款车型,其中两驱车型售价8.88万元,四驱车型售价9.88万元,详见下表。相比现有风骏5欧洲版柴油进取型大双排,此次上市的新车最大的变化在于换装了4D20D型2.0T柴油发动机,动力输出提升,传动系统也由5MT变速箱升级为6MT变速箱。
风骏5欧洲版新车型 指导售价 车型售价(万元)
2.0T 欧洲版柴油两驱进取型大双排GW4D20D
8.88
2.0T 欧洲版柴油四驱进取型大双排GW4D20D
9.88
『配图为汽油版车型』
此前,风骏5欧洲版柴油大双排进取型(含两驱/四驱)搭载的是GW4D20E型2.0T柴油发动机,这款发动机的最大功率为102马力,峰值扭矩225牛·米,匹配5速手动变速箱。此次新增的新车型在上述进取型车型的基础上,换装了与其余高配车型相同的GW4D20D型2.0T柴油发动机,这款发动机的最大功率提升到了143马力,峰值扭矩达到了315牛·米,并且匹配6速手动变速箱。在售价方面,两款新车的价格相应上调了8000元。(文/ 刁昊)
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