长城炫丽换大灯开关总成怎么拆 长城炮皮卡改装图片

我们不难发现

车灯早已不是简单的照明功能

而是担负

传达品牌设计语言的重任

首先

要让人能轻易的

从后视镜里就能分别出是哪个品牌的汽车

而且车灯设计也早已归属于

汽车家族化PI的一个重要组成部分

奥迪矩阵式激光大灯

因此

一个高辨识度

的大灯设计

尤为重要

奥迪A8L

【01】

一般在前大灯的设计中

是通过洗练且醒目的

DRL来对大灯进行布局

这也是为什么Designer

确定完灯型之后

先会把DRL的形状画出来

顺便插一句，灯型也尤为重要

一个灯型的好坏

几乎决定着这个大灯设计的成败----

关于DRL的设计

也分诸多情况

一种

是车企对DRL已经有很系统的规范

只需根据不同车型的定位

对DRL长短、粗细、角度行最优的变化

当然这种情况的前提是灯型没有多大的出入

另一种情况则是

由于每款车型的的灯型

都不尽相同

以及车企刻意强调

每款车型存在的差异

因此在DRL的形式上也出现了

千差万别的情况

当然原则仍然是要好看，且辨识度高

最后一种就是

车企还没有形成一套完整的

零部件设计体系

总而言之就是一个字

“乱”

在这里就不浪费笔墨了

【02】

确定了灯型和DRL之后

也就意味着整个

灯腔内部的布局也定了下来

之后就是逐步的对

转向灯、炮筒、DRL的具体形式进行细化

我们以炮筒为例

炮筒的造型亦是

所在

因此我们不难发现

大灯设计看似天马行空

其实

是有一套设计体系

在约束造型的

再往细里讲就是大灯内部的一些皮纹设计了

这些就是一般消费者很少注意的一些细节了

但是

这也成为不少设计师烧脑发散的一个领地

随着技术的进步

设计师们

不光在表面处理方式上玩出

花样、心意

即使是同一品牌花纹也不尽相同

而且在大灯内部的LED中

也做出绚丽的花纹

其实一款大灯设计的

复杂程度

是很难想象的

不光在设计上

既要有识别度

而且

还要满足配光、法规等等一些系列的

工程要求

可以说

一款车灯的诞生

是凝聚着

设计狮和攻城狮

共同努力的结果

接下来

国际惯例

我们

关门放图----

奔驰大g改装的皮卡叫什么意思 长城炮皮卡改装图片

坐落在德国、专门销售稀有豪车改装版的Auto Seredin近日 以 523600 欧元的价格出售一台基于 Mercedes-AMG G63 改装而成的 “大 G 皮卡车”。

为了暴改AMG G63，Auto Seredin直接将G63的车身增加了500毫米，并换上新的悬架系统，使车高增加了 50毫米，可承载重量提升至 750千克。

这台 “大 G 皮卡车”保留了四门五座配置，并加入了后斗设计，整体看上去就像 Brabus 800 Adventure XLP，唯独少了一些碳纤维元素与奢华装潢。

Auto Seredin为皮卡配备了足够的越野配备， 包括Pirelli Scorpion ATR 越野轮胎、大量 LED 照明灯、车顶行李架、侧开式尾门设计，后斗内还附有备用油箱、备胎和置物格等等。

外观保留了原厂车的翠绿色，车厢内也维持原厂状态。动力系统同样维持原厂状态，搭载 4.0L 双涡轮增压 V8 发动机，配以 9 速变速箱，总输出功率为585马力，峰值扭矩为850牛米。

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