换09款新君威1.6T方向盘转角传感器(拆气囊、游丝、方向盘)
一、需要跟换的配件,方向盘角度传感器 。如果出现“检修车辆稳定性控制”,同时ESP灯点亮,ABS灯不亮。4S连电脑检测故障代码为“与方向盘角度传感器 模块失去通讯”。
二、拆气囊前先放身上静电,用手摸门栓,免得气囊意外弹开。
三、先着车,将方向盘顺时针转到90度位置,方向盘背面有两个孔,用螺丝伸进去,拨开气囊卡扣,拨开后是这样的,中间孔里的那根直的铁,卡住下图弹簧的圆柱钩子。拨开气囊盖后,将方向盘回正。熄火,拔掉钥匙,左右轻转方向盘,使方向盘锁“咔擦”锁住。
四、拔钥匙后,拆气囊线,两个黄色的。注意卡扣颜色,一黄一蓝,后面装的时候注意颜色对应。
先用手把卡扣抬起,然后把蓝色部分卡扣用螺丝刀往里顶,然后整个拔起,小心塑料的,不要暴力。
五、把多功能方向盘连接线束插头拔下。
六、拆方向盘中心螺丝,并取下方向盘。
注意,方向盘拆下后,不要旋转黄线带着的游丝,游丝是有圈数限制的,左右转过头后,游丝就断了。始终保持黄线在上部,不要转圈。
七、拆装饰罩。方向盘可以调节上下和前后高度。可以把方向盘拉到最高,压到最下。
八、拆游丝固定螺丝,总共4颗。取下游丝总成。此时可以把方向盘高低压到最里面。
十、游丝总成下部为方向盘角度传感器。方向盘角度传感器通过塑料卡子卡在游丝总成上。有定位槽,拆的时候注意方向。拆下坏的方向盘角度传感器,装上新的。此时也不能把游丝转圈,否则游丝装回去后,拐弯方向盘打死的时候,游丝会断掉。游丝只能从中心左右各转两圈的范围,超过太多,游丝就拉断了。
十一、换好后再装回去。注意方向盘中心孔的凹槽要对上。
气囊卡槽要压下。
十二、最后装气囊盖的时候,对准后用力压下即可,此时喇叭开关也被压下了,所以喇叭会响。
十三,需要注意的是,更换了方向盘转角传感器,需要用电脑对方向盘转角传感器执行复位对中程序。没有电脑的要去4S用全球诊断仪复位对中。
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本田小公主发动机真假怎么看 雪铁龙爱丽舍的长宽高
全新爱丽舍是雪铁龙打造的一款全球车型,雪铁龙公司方面对其的产品定位为“全球新一代欧系中级车”。虽然名字依旧叫爱丽舍,不过它已经与我们曾经非常熟悉的源自富康988而来的老爱丽舍几乎没有任何关系了。那么接下来,就让我们一起去看看,全新爱丽舍会拥有怎样的品质表现。
外观品质
曾经的富康已经摇身一变更名为爱丽舍,车身设计也发生了翻天覆地的变化。全新爱丽舍是雪铁龙推出的一款全球战略车型,其整体造型极具现代感。前脸部分采用了最新一代雪铁龙家族的设计语言,看上去犹如小号的C4L,“双人字”的LOGO同进气格栅融为一体,视觉效果出众。两侧的大灯采用更加犀利的轮廓,灯体的尺寸比例也较为适中。
【脚踹感应式尾门展示】
漆面厚度测试
东风雪铁龙全新爱丽舍在我们的漆面厚度测试中拿出怎样的成绩呢?包括发动机舱盖、前/后叶子板、前/后车门、尾厢盖以及车顶等多处部位都被列入了漆面测试考核范围。
经过测试,全新爱丽舍的漆面可以说是超出了我们预期的表现,车漆整体厚度表现相对均匀,个别处车漆厚度数值相差较大的情况。全新爱丽舍整车的漆面厚度平均值在137um左右,品质表现令人满意。
内饰品质
东风雪铁龙全新爱丽舍的内饰风格既时尚又轻松,以浅色调为主的内饰配色让车内整体展现出较为浓厚的居家氛围,这也是爱丽舍一直以来所主要针对家庭用户的不变传统。简洁的内饰环境不但可以给人轻松的驾乘体验,同时也更符合爱丽舍紧凑级家用轿车的产品定位。
【遮阳板质感展示】
【拉手质感展示】
【多媒体显示屏质感展示】
【空调按键质感展示】
储物空间展示
东风雪铁龙全新爱丽舍在车内储物空间的设置上显然是充分考虑到了中国消费者的喜好,较为充足的储物空间有利于车主将自己的爱车环境打理得更加整洁。
车身结构测试
全新爱丽舍采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式悬架,底盘整体调校更偏向于舒适,所以对于家用而言,全新雪铁龙是个不错的选择。
前轮悬挂结构展示
后轮悬挂结构展示
转弯外径测试
接下来我们对全新爱丽舍进行了转弯外径测试,最小转弯外径是指当方向盘转 到极限位置,车辆以最低稳定车速转向行驶时,外侧车轮中心与支撑平面在路面上经过180度转向后所得到的外 侧车轮的距离。这项测试在很大程度上验证了车辆能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小,车辆的机动性能越好。最终,我们测试全新爱丽舍的转弯外径为9.5米。
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