目前国内在售的东风雪铁龙C4L有4款车型,两款1.6L的手动版,两款1.6THP的自动版。C4L引人关注的除了被叫做“宝马T”的1.6THP发动机,还有雪铁龙毫无争议领先全球的底盘调校,更符合城市人用车的特点,使C4L迅速跻身市面上Z受欢迎的车型之一。
但对车主来说,车型配置和好用好开是一方面,汽车后期养护也至关重要。东风雪铁龙车型一直都有着很好的口碑,不仅是保养的成本在合资品牌中较为亲民,而且保养周期相比其他品牌车型也更长,这为车主节省了不少保养费用。C4L的整车质保为两年或6万公里,首保7500公里,比一般品牌的里程数长近三分之一。次保15000公里,30000公里左右大保养。对C4L的车主们来说,眼前的事就是首保。
由于是全新车型,目前C4L实际里可供参考的保养资料很少,因此,我们联系了其中一位车主,一起对C4L的首保进行呈现,为喜欢C4L的车主们提供一些参考。
C4L的首批用户从1月提车到现在,算下来差不多都该首保了。今天出镜的是一辆1.6THP珠光白,这辆车和车主李佳春节从上海一路跑到重庆,来回近3500公里,加上节前公里数,目前行驶公里数6132公里。为了不耽误首保日期,李佳打算提前保养,周末直奔位于东风雪铁龙4s店。
下午3点半左右到达4S店,先到接车处办手续。接待人员把行车证和随车手册都做了记录存起来,然后带我们从外到里仔细检查车辆。接待员带上脚套和脚垫纸坐进驾驶室,记录仪表盘上的里程数,前期流程相当仔细和专业。
抄录历程
预检单
等待首保的C4L
一、 东风雪铁龙C4L首保用户全体验
先说说首保的流程。
首先,维修接待处给车主介绍首保内容。首保包括更换机油机滤和例行检查。首保基本没有时间限制,只要不超7500公里都可免费首保。
接着,办好手续,工程师会将车停在待修区,有接车员把车接走。提走时,接车员还提示车上不要放贵重物品。这个空档,接待员讲了日常用车的注意事项和保养窍门,能替车主想的都想到了。
车进入车间检查。检查完毕后,在结算区完成Z后流程,首保一般没有费用支出,这里提及,是想告诉大家以后保养时的流程。
值得提醒的是,4S店为了做升值服务,大多数都能为客户提供增值服务,如洗车、送水等环节,接待员提醒有这些服务,不说我们还真不知道。
整个保养过程中一直有接待员带领,从接车、填单子、验车、到财务清算到收车,全程40分钟左右。等的时候在休息室休息,4S店提供茶水和按摩椅,有可上网的电脑消遣,还有大屏幕的电视,等的时候不会觉得烦闷。
在和工作人员了解C4L的动向时,听说在成都办过叫“百米冲刺王”的活动,C4L的加速反应把百万豪车都比下去了,李佳很自豪开始在网上看活动情况。据说这个活动还会在全国举办,我们都动了心,打算去看看C4L怎么一个“三秒无敌手”。
休息室里来做保养的不止我们
Z后,接待员指导车主填写并签认接车检查单,核实车辆信息、客户资料,确认下次保养等信息。毕竟是新车型,开回家后保养就是大事了。为了让我们多了解C4L的保养,工作人员还为我们介绍了以后小保养的项目和我们关心的费用。
二、 小保养490元HOLD得住T车型小保不足千元
一般情况下首保无需更换部件,工程师只需按照保养单上的标准程序对车辆进行检测,小保养的具体项目主要包括1、发动机机油2、发动机冷却液3、制动液4、助力转向液5、玻璃水。还会检查胎压,春天一过夏天就到了,胎压Z好调低,而且转向轮胎的胎压相较非转向可以略微亏点气。当然,这只是个人喜好,不具备普遍示范意义。
转向助力油罐的油面检查很有必要。检查主要看是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。所有环节耗时在40-60分钟,视车况和4S店的工作安排而定。
小保养一般不用预约。在交接车辆前,接待员会询问客户是否使用长效机油,同时建议平时使用较少的车可使用原厂机油。C4L车型适用的机油有3种,机油瓶体商标统称为“东风雪铁龙轿车发动机专用油”,品牌为“道达尔”。原厂矿物机油240元一桶,首保用的就是这种。当然,如果认为自己的车使用率高,希望得到更好的发动机养护,也可以使用半合成机油,280元一桶,或者全合成机油,480元一桶,这个视车主自身的需求,是自费项目。
首保以后如果只是常规保养,即使宽泛地估算,1.6L车型490元就hold住小保养了,就算是1.6THP车型,也不过900多元。不足千元就能保养,再加上比别的品牌多出来的间隔里程数,这个费用在T车型里相当划算。
机油桶
此外,车漆如果有石子迸溅等小伤痕,工作人员告诉我们可免费补漆,这就省得走保险了,显得非常贴心。
东风雪铁龙C4L的动力操控、配置舒适度和安全性都很高,这次保养4S店的细致专业让人放心,再加上厂家的4S店遍布全国,车主们保养很方便。这家店的工作人员清晰地讲了各种细节,还细心提醒以后的一些事项,很是贴心。总的来说,不管是C4L这车,还是4S店的工作人员,都做到了让车主舒服又省心。
雪铁龙爱丽舍冷凝器怎么拆 雪铁龙爱丽舍挂挡球怎么拆
有朋友经常问胖哥,自己想买一辆练手车,价格越便宜越好,要求车况好车龄短最好是合资车。胖哥有话要说,别看要求不高,但实则很难。大家买车的心理都一样,谁也不愿意买一辆整体奔波修理厂的车。
胖哥分析2万多能买到什么样的合资车(手动)?
08年的速腾,09年朗逸,12的年世嘉,08年飞度,09年威驰,09年的天语,10年的雨燕,13年的赛欧等等,以上车型少则2万挂一点,大则快3万。很显然以上车型对于新手来说,别说让你买,就车龄你都很难接受。看过眼的丰田、本田、大众基本都在10年以上车龄,还有一些像赛欧这些合资车,说实话还不如国产车开着舒服。一说起国产车,有些人心里就开始打鼓了。说国产车垃圾不能买,国产漏油修不好等等等。其实都是面子都作怪,胖哥以身作则开过三辆国产车,从来还没有遇到过发动机高温,坏半路的经历。
推荐车型:
前些天胖哥刚好盘了一辆国产车,看完之后你肯定会对国产车有新的认识。说起这位爷,稍微有点年头。05年上市,期间改款3次,销量过百万,也让很多人实现了轿车梦。TA就是全新比亚迪F3。
车辆信息:2015款全新比亚迪F3(二代),手动豪华型,新车报价5.5万多,落地6万左右。
外观方面:
新改款的F3摆脱以前老花冠的影子,外形方面更年轻时尚。
车头灯组变化,前杠融入了运动型前铲。
车身线条变化不大,铝合金15寸轮毂,195胎宽比捷达桑塔纳厚道很多,后轮还是盘刹。
尾部灯组小改了一下,加入LED灯组。
全车有几处做漆,不过都是小刮擦。
内饰方面:
按键布局比经典款更简洁一些,密密麻麻的小按键也没有了。
主副驾驶双安全气囊,买F3这玩意一定要看清楚,大家都知道经典款的新车才3万多,落地4万出头一点。
客户一手车,实际行驶6.5万公里。
空调控制机构使用电子化,手感阻尼都不错。
档位行程比较小,挂挡手感顺滑,行驶中2降1挡非常好挂。
烟灰缸挺上档次的。
四门电动玻璃。
副驾驶一览。
一键启动。
自动启停,F3自动启停系统设计的非常好,默认是关闭状态,不用每次启动后去关启停。
电动后视镜,发动机防盗,大灯高度可调。
机舱方面:
国产车和合资车技术主要体现在自动变速箱和悬挂方面,国产的发动机早就不输合资车,例如奇瑞的1.6T发动机、长安蓝鲸发动机等等。
前防撞钢梁,一眼都就看到防撞钢梁。
冷凝器水箱位置。
发动机一层灰,干干净净。
连个渗油的地方也没有。
曲轴前干干爽爽,找不到一滴漏油的地方,
发动机后方。
塔顶处。
纵梁处。
上举升机检查。
原车水箱和风扇。
发动机油底壳。
看不出一点漏油的地方。
干爽,看着都舒服。
压缩机。
左前悬挂。
右前悬挂。
半轴油封处。
方向机无渗油。
后悬挂柔软,开着比较胖哥帝豪舒服。
减震器无渗油。
后防撞钢梁无事故。
胖哥总结:车况总体就这样,三大件非常完美,5年车龄至少找不渗油的地方。车子开着也很舒服,车龄也不长,胖哥认为很符合城市代步用车。
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