长城6油耗怎么样(长城风骏7) 汽车换大灯总成要拆什么

行业指南
2024-02-28 20:16

【卡车之家 原创】作为国产功能型皮卡的重要代表之一,长城风骏系列车型在实用性方面得到了充分的认可,其销量也一路高歌猛进。长城风骏7属于风骏家族的高端产品,在肩负功能型皮卡任务的同时,它也在整体品质上做出了升级,更加适合日常驾驶和通勤。

外观大方硬朗有精神

本次实拍车型为风骏7汽油两驱精英型小双,厂商指导价9.18万元。风骏7国六汽油车型在北京地区可正常上牌,在销售终端一直保持不错的销量。

风骏7的外型设计大方硬朗,在工具型皮卡当中,它的颜值显得十分精致,整体外观格调跟上了时代的潮流。

六边形进气格栅尺寸合理,采用了镀铬亮条修饰,让车头更有精气神。

远近光一体式大灯采用卤素光源,并配有透镜,其下方为LED日间行车灯,前雾灯镶嵌在保险杠仿散热格栅内部,灯光配置水准足够到位。

外后视镜集成了LED转向灯,并支持电动调节功能。

实拍车型长5095mm、宽1800mm、高1760mm,轴距3050mm。较短的货箱和车身尺寸使其更适合在城镇道路行驶。

六辐铝合金轮圈造型朴素,实拍车型使用了好运轮胎,规格为235/70 R16。

车尾设计十分干净,粗壮的防滚架不仅实用,还增添了车辆的粗犷气息。

尾灯采用竖置形式,内部同样为卤素光源。

除最低配车型之外,其余配置车型均配备了倒车影像功能。

小双车型货箱尺寸为1380mm/1460mm/480mm,长度比大双车型短了300mm,在狭窄拥挤环境中更加灵活。货箱内部喷涂了货箱宝,还配有隐藏式锚点,提升了货箱的实用性。

内饰简洁质感佳

内饰造型简洁流畅,中控台弧度自然,提升了车内的品质感。内饰材质用料虽然不算奢侈,但是精致的工艺水平还是能给人留下不错的印象。

四辐式方向盘使用了塑料材质,内部加入了哑光银色线条修饰,多功能按键能够对应多媒体、定速巡航等功能的操作,使用比较方便。

仪表盘样式十分简单,双圆造型读取数字很方便,中央为一块单色行车电脑屏幕,可显示车辆状态信息。

悬浮式多媒体屏幕能够有效提升内饰的档次感,支持音响、蓝牙电话等功能。

车内提供了较为丰富的储物空间,保证了日常使用的便利性。

皮革材质包裹的座椅十分厚实柔软,乘坐舒适性表现的不错,前排座椅均采用了手动调节方式。

后排座椅的椅垫厚度并没有缩水,乘坐柔软度同样保持的不错。

汽油机 两驱 适合城市工况

风骏7汽油版车型搭载了一台2.0T发动机,最大功率163马力,最大扭矩330牛米。

与之匹配的是6速手动变速箱。

底盘方面,风骏7采用了前双叉臂扭杆弹簧悬架、后钢板弹簧悬架。

总结:在满足功能型车辆用途的同时,风骏7全面的提升了自身的品质,均衡发展的它也无愧于风骏系列皮卡中的旗舰角色。而针对城市使用工况来看,两驱汽油版本的车型配置显然更为合适,加油更方便,两驱的油耗相对更低。

长城皮卡的品牌号召力与车辆的产品力相结合,让风骏7做到了形神兼备,也进一步提升了它在市场中的竞争力。因此,综合实力不俗的风骏7,有资本继续成为该级别皮卡阵营当中的高光车型。(文/图 刘凯冬)

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汽车换大灯总成要拆什么 长城炫丽换大灯开关总成怎么拆

们不难发现

车灯早已不是简单的照明功能

而是担负

传达品牌设计语言的重任

首先

要让人能轻易的

从后视镜里就能分别出是哪个品牌的汽车

而且车灯设计也早已归属于

汽车家族化PI的一个重要组成部分

奥迪矩阵式激光大灯

因此

一个高辨识度

的大灯设计

尤为重要

奥迪A8L

【01】

一般在前大灯的设计中

是通过洗练且醒目的

DRL来对大灯进行布局

这也是为什么Designer

确定完灯型之后

先会把DRL的形状画出来

顺便插一句,灯型也尤为重要

一个灯型的好坏

几乎决定着这个大灯设计的成败----

关于DRL的设计

也分诸多情况

一种

是车企对DRL已经有很系统的规范

只需根据不同车型的定位

对DRL长短、粗细、角度行最优的变化

当然这种情况的前提是灯型没有多大的出入

另一种情况则是

由于每款车型的的灯型

都不尽相同

以及车企刻意强调

每款车型存在的差异

因此在DRL的形式上也出现了

千差万别的情况

最后一种就是

车企还没有形成一套完整的

零部件设计体系

总而言之就是一个字

“乱”

在这里就不浪费笔墨了

【02】

确定了灯型和DRL之后

也就意味着整个

灯腔内部的布局也定了下来

之后就是逐步的对

转向灯、炮筒、DRL的具体形式进行细化

我们以炮筒为例

炮筒的造型亦是

每家都有每家的风格

所在

因此我们不难发现

大灯设计看似天马行空

其实

是有一套设计体系

在约束造型的

再往细里讲就是大灯内部的一些皮纹设计了

这些就是一般消费者很少注意的一些细节了

但是

这也成为不少设计师烧脑发散的一个领地

随着技术的进步

设计师们

不光在表面处理方式上玩出

花样、心意

即使是同一品牌花纹也不尽相同

而且在大灯内部的LED中

也做出绚丽的花纹

其实一款大灯设计的

复杂程度

是很难想象的

不光在设计上

既要有识别度

而且

还要满足配光、法规等等一些系列的

工程要求

可以说

一款车灯的诞生

是凝聚着

设计狮和攻城狮

共同努力的结果

接下来

国际惯例

我们

关门放图----

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