换09款新君威1.6T方向盘转角传感器（拆气囊、游丝、方向盘）

一、需要跟换的配件，方向盘角度传感器 。如果出现“检修车辆稳定性控制”，同时ESP灯点亮，ABS灯不亮。4S连电脑检测故障代码为“与方向盘角度传感器 模块失去通讯”。

二、拆气囊前先放身上静电，用手摸门栓，免得气囊意外弹开。

三、先着车，将方向盘顺时针转到90度位置，方向盘背面有两个孔，用螺丝伸进去，拨开气囊卡扣，拨开后是这样的，中间孔里的那根直的铁，卡住下图弹簧的圆柱钩子。拨开气囊盖后，将方向盘回正。熄火，拔掉钥匙，左右轻转方向盘，使方向盘锁“咔擦”锁住。

四、拔钥匙后，拆气囊线，两个黄色的。注意卡扣颜色，一黄一蓝，后面装的时候注意颜色对应。

先用手把卡扣抬起，然后把蓝色部分卡扣用螺丝刀往里顶，然后整个拔起，小心塑料的，不要暴力。

五、把多功能方向盘连接线束插头拔下。

六、拆方向盘中心螺丝，并取下方向盘。

注意，方向盘拆下后，不要旋转黄线带着的游丝，游丝是有圈数限制的，左右转过头后，游丝就断了。始终保持黄线在上部，不要转圈。

七、拆装饰罩。方向盘可以调节上下和前后高度。可以把方向盘拉到最高，压到最下。

八、拆游丝固定螺丝，总共4颗。取下游丝总成。此时可以把方向盘高低压到最里面。

十、游丝总成下部为方向盘角度传感器。方向盘角度传感器通过塑料卡子卡在游丝总成上。有定位槽，拆的时候注意方向。拆下坏的方向盘角度传感器，装上新的。此时也不能把游丝转圈，否则游丝装回去后，拐弯方向盘打死的时候，游丝会断掉。游丝只能从中心左右各转两圈的范围，超过太多，游丝就拉断了。

十一、换好后再装回去。注意方向盘中心孔的凹槽要对上。

气囊卡槽要压下。

十二、最后装气囊盖的时候，对准后用力压下即可，此时喇叭开关也被压下了，所以喇叭会响。

十三，需要注意的是，更换了方向盘转角传感器，需要用电脑对方向盘转角传感器执行复位对中程序。没有电脑的要去4S用全球诊断仪复位对中。

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前言：欢迎大家咨询车辆维修与二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。

有朋友经常问胖哥，自己想买一辆练手车，价格越便宜越好，要求车况好车龄短最好是合资车。胖哥有话要说，别看要求不高，但实则很难。大家买车的心理都一样，谁也不愿意买一辆整体奔波修理厂的车。

胖哥分析2万多能买到什么样的合资车（手动）？

08年的速腾，09年朗逸，12的年世嘉，08年飞度，09年威驰，09年的天语，10年的雨燕，13年的赛欧等等，以上车型少则2万挂一点，大则快3万。很显然以上车型对于新手来说，别说让你买，就车龄你都很难接受。看过眼的丰田、本田、大众基本都在10年以上车龄，还有一些像赛欧这些合资车，说实话还不如国产车开着舒服。一说起国产车，有些人心里就开始打鼓了。说国产车垃圾不能买，国产漏油修不好等等等。其实都是面子都作怪，胖哥以身作则开过三辆国产车，从来还没有遇到过发动机高温，坏半路的经历。

推荐车型：

前些天胖哥刚好盘了一辆国产车，看完之后你肯定会对国产车有新的认识。说起这位爷，稍微有点年头。05年上市，期间改款3次，销量过百万，也让很多人实现了轿车梦。TA就是全新比亚迪F3。

车辆信息：2015款全新比亚迪F3(二代)，手动豪华型，新车报价5.5万多，落地6万左右。

外观方面：

新改款的F3摆脱以前老花冠的影子，外形方面更年轻时尚。

车头灯组变化，前杠融入了运动型前铲。

车身线条变化不大，铝合金15寸轮毂，195胎宽比捷达桑塔纳厚道很多，后轮还是盘刹。

尾部灯组小改了一下，加入LED灯组。

内饰方面：

按键布局比经典款更简洁一些，密密麻麻的小按键也没有了。

主副驾驶双安全气囊，买F3这玩意一定要看清楚，大家都知道经典款的新车才3万多，落地4万出头一点。

客户一手车，实际行驶6.5万公里。

空调控制机构使用电子化，手感阻尼都不错。

档位行程比较小，挂挡手感顺滑，行驶中2降1挡非常好挂。

烟灰缸挺上档次的。

四门电动玻璃。

副驾驶一览。

一键启动。

自动启停，F3自动启停系统设计的非常好，默认是关闭状态，不用每次启动后去关启停。

电动后视镜，发动机防盗，大灯高度可调。

机舱方面：

首先，胖哥要明确全车无事故，发动机也没有改过气。这辆F3的发动机用的是比亚迪自主生产的，相比早期三菱发动机技术要先进一些，动力好油耗更低。有些朋友可能不太懂，认识三菱发动机就是厉害。胖哥只想说，老掉牙东安已经是淘汰产品，别拿三菱总说事，好东西不会给咱用。

国产车和合资车技术主要体现在自动变速箱和悬挂方面，国产的发动机早就不输合资车，例如奇瑞的1.6T发动机、长安蓝鲸发动机等等。

前防撞钢梁，一眼都就看到防撞钢梁。

冷凝器水箱位置。

发动机一层灰，干干净净。

连个渗油的地方也没有。

曲轴前干干爽爽，找不到一滴漏油的地方，

发动机后方。

塔顶处。

纵梁处。

上举升机检查。

原车水箱和风扇。

发动机油底壳。

看不出一点漏油的地方。

干爽，看着都舒服。

压缩机。

左前悬挂。

右前悬挂。

半轴油封处。

方向机无渗油。

后悬挂柔软，开着比较胖哥帝豪舒服。

减震器无渗油。

后防撞钢梁无事故。

胖哥总结：车况总体就这样，三大件非常完美，5年车龄至少找不渗油的地方。车子开着也很舒服，车龄也不长，胖哥认为很符合城市代步用车。

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