雪铁龙世嘉挂不上档怎么回事 为什么标志比雪铁龙贵

雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。今天汽车大师将雪铁龙车主与专业技师的问答罗列出来，供大家参考！

1、雪铁龙爱丽舍更换防冻液需要排气，有几个排气孔啊？

答： 你好，有两个地方，一个在暖风水管上面，另一个在上水管缸盖座上面。

随便其中一个都可以排空气的。但暖风水管那里那个要加水加到流出来，在把火打着，直到水直流后打胶上好就可以了

2、雪铁龙世嘉换一次变速箱油需要多少毫升？

答：手自一体需要4升油，费用大概500块钱左右

3、雪铁龙新世嘉左前窗上升到一半就自动滑落是怎么回事？

答： 你好，可能是玻璃糟脏了

4、雪铁龙爱丽舍雨刷器如何紧，刮不干净了！

答： 您好，这种情况首先检查一下雨刷胶片是否磨损，如果出现老化磨损现象，就会出现刮不干净，就需要更换雨刷，胶片，检查雨刷杆根部的弹簧是否松动，或者脱落，这些都会导致，刮不干净，可以使用无骨雨刷，确保紧密贴附在玻璃上，达到恢复正常

5、 2013年雪铁龙世嘉打开雨刮，刮几下就会停下来不动。每次停下的地方都不一样。

答： 这个应该是雨刮开关，或者是雨刮电机本身的问题，重点从以上两个方面进行检查。

6、雪铁龙C4L 1.8L九月左右出现冷车启动“哒哒哒”异响，启动后2-3分钟异响消失，11月保养换机油后问题消除。现在又出现这个问题，请问原因和根治方法？

答：没有根治方法就是保养时间公里数还有机油问题。机油流动性差了。就会出现气门响。热车后就把机油抽上来就可以了。

7、东风雪铁龙，2015年，9万公里，行驶过程当中有突然失去动力又恢复的情况，怎么回事啊？

答：建议清洗节气门喷油嘴，测下燃油压力。

8、你好我的车是雪铁龙新世嘉我的车在开空调的情况下加油门会有类似电锯的声音，油门越大声音越大，但是我关了空调就没有了请问这是什么问题？

答：空调皮带或者空调压缩机问题。

9、雪铁龙世嘉 跑了8000公里 1.3.5挡挂不上 好像是有东西挡着 2.4倒档没事 第一次出现 2挡起步走走就好了 请问是什么情况？

答： 可能排挡杆拉线问题，建议更换或保修

答： 您好，这种情况如果是在行驶中，需要检查一下前轮外球笼是否磨损，磨损以后就会出现这种情况，如果在原地打方向异响，这个需要检查减震器的压力轴承是否磨损，磨损以后就会有异响

11、雪铁龙富康 怎么辨别发动机是多点喷还是单点喷可以看出来吗？

答： 你好！看进气管上的喷油嘴，多点喷射是每个气缸都安装一个喷油嘴，即是四个喷油嘴，单点电喷只在主进气管入口安装一个喷油嘴

12、雪铁龙C5中控台service灯亮是什么意思？

答： 你好。这是保养提醒提醒您该去做保养了

13、雪铁龙爱丽舍不好打车，得踩油门才着车是什么原因?

答：你好踩油门才能启动，第一可能是，进气不够。第二，可能是燃油压力不够。

14、雪铁龙爱丽舍仪表盘开电源时有个扳手�后面是-100km 在闪动是什么意思？

答： 你好！这个是提醒你该做保养了已经过了100公里了，建议你去做下保养然后把保养灯消了就可以了！

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为什么标志比雪铁龙贵 雪铁龙车贵不贵

引导：

【丶平凡说车原创 雪铁龙/标致】雪铁龙和标致都属于法系车，如今的法系车在国内销量有着同比例下滑，但是从旗下的车型优惠幅度来看，相比同级别竞争对手并没有优势，难道是法系车产品力过强？还是过度自信呢？

我们不难看出，近两年，众多合资品牌旗下的车型优惠力度都非常大，不仅是豪华品牌还是非豪华品牌都是如此，当然了，也有少部分车企旗下的车型优惠力度非常少，例如丰田和本田，豪华品牌领域中的雷克萨斯等等，虽然它们优惠力度非常少，甚至还没有任何优惠力度，但是它们都有一个共同的特点，旗下的车型在国内都非常热销。

标致和雪铁龙旗下的车型 为何优惠幅度下？难道是产品力过硬？

谈到标致和雪铁龙旗下的车型，从纸面参数上来看，表现的非常一般，我们就拿大家关注比较多的508L为例，该车搭载1.6T和1.8T两套动力总成，传动系统为6AT和8AT变速箱，价格区间为15.97-22.57万，其中1.8T驾控版价格为18.97万。

这也是508L的走量车型，目前终端没有任何的优惠力度，这样的价格，相比在国内热销的帕萨特和凯美瑞以及雅阁没有优势，竟然在价格上相比竞争对手没有优势的情况下，为何在华销量不佳呢？最主要的原因就是保持率低，和故障率相比凯美瑞和本田要高。

不仅仅是标致，整个法系汽车品牌旗下的车型，故障率都不是很低，但是在驾驶过程中，标致508L 1.8T版车型，相比竞争对手反而具有优势，虽然该车搭载1.8T涡轮引擎，但是动力输出说不上有多么强劲，但是也不弱，这点相比凯美瑞和雅阁要具有优势。

但是没有帕萨特和迈腾那么强的推背感，其次就是车厢内的NVH表现，在同级别中有着非常高的水准，能与帕萨特媲美，最后就是底盘过滤，相信只要驾驶过法系车的网友都知道，不仅是过减速带还是小的坑洼，过滤的都非常透彻。

反馈到驾驶员和乘坐乘客身上的感受都是非常舒适的，不仅如此，在方向盘的手感以及变速箱和发动机的匹配，在同级别当中都非常突出，通过上述的分析，我们可以这样理解，日系车偏向于舒适驾驶，德系车偏向于高速，反而法系车属于两者都兼容。

这也是为什么，很多网友说，“懂法系车的自然懂”，法系车之所有在价格上这么坚挺，它的成本都用在一些看不见的地方，只有通过亲自驾驶才能体现出来，这也是为什么，法系车在国内不热销的原因之一，这也是为什么法系汽车品牌，旗下的车型优惠力度这么少的原因之一。

至于标致/雪铁龙为何降价幅度小 是产品力过强？还是过度自信？通过上述的分析，我们可以分析出，标致和雪铁龙旗下的车型，不仅产品力强而且还过度自信，为什么这么说呢？原因很简单，法系汽车品牌，并没有迎合国内消费者购车需求。

虽然近两年开始重视国内汽车市场，例如，标致508L引入国内后，轴距进行了加大，雪铁龙即将推出国内特供版车型等等，但是从标致508L在国内的销量来看，并没有起到效果，最主要的原因为，1.6T版车型配置比较低，如果配置比较丰富的情况下，508L在华销量也不至于有这么低。

其次就是价格，上述我们也提到过，近两年不仅是非豪华品牌还是豪华品牌，旗下的众多车型，优惠力度都开始逐渐加大，你也是近两年合资品牌的发展趋势，压低成本，让利给消费者，从而提升销量，如今的国内汽车市场，不仅越来越成熟，而且还迎来有史以来最漫长的“冬季”。

竞争如此激烈的情况下，法系汽车品牌还在维护品牌价值，有些显得过于自信，虽然在国内也有少部分汽车品牌旗下的车型优惠力度都非常少，但是别人旗下车型的产品力强，例如，丰田旗下的凯美瑞丶亚亚洲龙等，别人的主动安全配置高，而且都是标配。

总结：

为何标致/雪铁龙旗下的车型优惠力度小？是产品力过硬？还是过度自信？通过上述的分析，我们可以看出，标致和雪铁龙不仅产品力强，而且还比较自信，在如今的国内汽车市场，竞争如此激烈，价格还这么坚挺，销量不佳并不是没有原因的。

你们怎么看标致和雪铁龙呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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