汽车动平衡标准

在车辆的日常维修保养中，你可能经常听到【动平衡】与【四轮定位】两个词，经验不足的车主时常把它们混淆，因为两者如果有异常，都会出现诸如车辆抖动、跑偏、方向盘震动、轮胎异常磨损等症状。

那么究竟什么时候需要做动平衡，什么时候需要做四轮定位？本期与大家探讨这个话题。

什么是动平衡？

轮毂和轮胎看上去是标准的圆形，但由于造型和制造工艺原因，还有必然会存在气门嘴，车轮边缘各部分会有微小的重量差，尤其是轮胎修补或更换后，车轮就会出现一定幅度的失衡现象，高速旋转会放大这种不平衡。

通常所说的【动平衡】，正是通过在轮毂边缘增减金属平衡块，来校准车轮滚动平衡的操作。如果你的爱车遇到下列情况，就需要进行动平衡校准了：

轮胎经过修补

轮胎从轮毂卸下后重新安装

更换新的轮毂或轮胎后

如果日常感觉车辆有异常抖动，或方向盘震动等现象，也应该检查是否轮胎动平衡有问题。

什么是四轮定位？

你的爱车在出场时，四轮、前后轴、转向机构、以及悬挂均按固定的参数设定，保证车辆的平衡状态，但随着时间的推移，或者受到突发外力的影响，它们之间的位置关系发生变化，这时就需要进行专业四轮定位，否则可能会造成：

车辆方向跑偏或发飘

方向盘有异常振动

转向时方向盘回位异常

一个或多个轮胎磨损加剧

轮胎明显出现单侧磨损

如果你的爱车出现以下状况，应该及时进行四轮定位检查：

车辆已经出现上述情况

发生shi故，伤及悬挂、转向系统

更换悬挂主要部件后

行驶中车轮不慎磕碰到圆形石墩之类的坚固障碍物后

如果你在用车中有这样的场景，建议定期检查四轮定位状况，必要时加以调整。

日常行驶在路况较为恶劣的道路上

经常去路况复杂的地区长途自驾游

因车位原因长期需要骑跨街沿停车

无论是动平衡还是四轮定位，都直接关系到车辆的舒适性、经济性和安全性，需要专业设备和有经验的技师。当你在行车中，发现底盘、转向、悬挂和车轮异常，建议立即前往四川新东信凯迪拉克售后服务站，进行相关检测与维修。