今天我一个同事遇到了一建很尴尬的事儿,说来让大家乐呵乐呵:他的自己的车因为有点小故障放修理店修车了,但他这两天有急事需要用车,于是他找朋友借了辆车开,今儿说给朋友还回去前把油加满吧,到加油站了,这油箱盖怎么也打不开了,而加油员这边还一直催,搞的他更尴尬了,情急之下还是度娘帮助了他。
今儿咱就聊聊这市面上99%的车型,它们的油箱盖打开方式都有哪些。
一般打开油箱盖都是为了加油,如果不知道自己的车的油箱口在哪边,停在加油机前加油时,很有可能因为加油枪过短,无法绕过车身加油的情况。所以我们要先搞清车辆的油箱口在那边?
不用担心,汽车厂商也想到了这点,所以他们会在仪表盘上给你相应的提示标记。
如果你的车,在油表图标上没有小箭头,那也不用担心,我们把整个车辆的仪表盘从中间一分为二,若油表在中线的右边,加油口也会是在右边,反之则在左面。
到了加油站后,要加油必然先要打开这个油箱盖,可要怎么打开呢?
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按压打开式
直接按压是可以说是最简单也最方便的一直打开方式了。有朋友会担心这种打开方式不安全,其实这种按压打开式的油箱盖会同车门落锁一同锁住。也就是说,车门锁了,油箱盖就上了,车门解锁,油箱盖一按就能打开,非常方便。
2
车内机关式
这种车内机关式也是很常见的一种油箱盖打开方式。当你需要加油的时候,只要按一下或拉一下这个开关,油箱盖就能弹开。当然因为是在车内,必然会受到内饰设计师的影响,如果你第一次开这辆车,这个“机关”设计在哪儿就得让你一顿好找了。下面就给大家举几个典型的例子。
大众的CC把这个"机关"设置在了车门上
日产的骊威把这个“机关”设置在了中控台左下方。
现代名图把这个“机关”设计在驾驶座椅基座的前面。
在车内无非就是这几种方式,只不过不同厂家会把这个“机关”做成不同的样式,但唯一相同的就是在这个“机关”上都会画有一个“加注燃油”的小标识。
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钥匙打开式
还有一些车型,外面的油箱口护板很容易打开,但打开之后油箱盖上还有个钥匙插孔,这种用钥匙打开这种方式在我们小型家用车上就不是很常见了,一般这种情况,打开外面的盖子非常容易,但要是开里面油箱口上的旋盖就需要插钥匙了。
因为这种装置比较复杂,所以只会在一些硬派的SUV如Jeep牧马人,哈弗H5。以及像上图这样的个性小车标致207CC上会用到这个。当然,大客大货的油箱上也都用的这种打开方式。
小 结
说来说去,油箱的打开方式常见的只有这3种方式。如果你是借朋友的车或者是租车,去加油时,你可以先下车看看能否轻松的按开或者扣开外面的油箱盖(天冷被冻住的除外),如果能打开,看看那个旋钮上有没有钥匙孔,要是有,就插入车钥匙,逆时针选择解锁便可以正常打开加油了。要是打不开外面的油箱盖,这时您就得去找那个“机关”藏在哪儿了,车门板?座椅旁?中控台?仪表旁?无非也就是这些地方,切记一定要看好那个“加注燃油”的标识再操作哟!不然你很有可能打开了前机器盖!
雪铁龙C3起停灯闪三下什么原因 雪铁龙c3xr启停如何设置
看到东风雪铁龙C3-XR的第一眼,就被他那高高的车头盖设计折服,有点欧系血统的高鼻梁基因啊。车子停在那,更像是一只憨厚的哈巴狗趴在那,等着你去逗他。
另一个亮点是大风车式的轮毂花纹,展现出与众不同的酷炫,单这点也有吸引了不少路人的目光;还有一个就是他那高冷简约的尾部,乍一看那尾部和大灯设计,有点眼熟,是不是和神车颇为相似啊,这点不知道设计师知不知道啊。
C3-XR整车质量1270kg,在我拉车门的一刹那那就感觉到这款车的厚重。有意思的是我坐在主驾驶位,伸手去推开副驾驶门,用力推了几次硬是没推开!C3-XR真是把这种厚重感发挥到了极致。
1.6T涡轮增压动力对于这个小型SUV来说,起步能带来明显的推背感,瞬间提速感还是蛮强的。当车速到达80-90km/h的时候,提速超车的感觉就像法国人说机关枪式法语一样源源不断。匹配六速手自一体变速箱,加速过程中也很平顺,只要不深踩油门,转速也持续在2500以内,因此发动机的声音也不会显得狂躁。
全景天窗,晚上躺下来可以看到满天星星,寒冷的冬日可以晒到满车温暖的太阳。发动机智能启停功能,1.6T版本专属,在等红绿灯的时候我们发动机会自动熄火,实现最佳的省油效应。如果不想使用还可以手动关闭,建议在频繁走停的时候还是关闭这个系统,以免过度启停发动机。
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