对于很多消费者来说，长城这个厂商基本上都是SUV车型为主，毕竟哈弗、魏派等品牌SUV车型受到很多消费者青睐，但是在2010年的时候，长城也有一款轿车车型，曾经取得过月销近2.5万辆的成绩，在当年的轿车市场上也是呼风唤雨，而如今却廉颇老矣，每月销量只有三位数，在国六排放车型即将实施的7月份，很多地区也将面临停售的境地，这个车型就是长城C30。

长城C30之前属于腾翼系列，之前还有过C50这一中型轿车，而长城C30则属于小一号的紧凑级轿车，最新年款车型还是2016款，指导价为6.29万-7.49万元，目前市面上还有着3000-7000元不等的优惠，算下来5万多元就拿买到最低配的车型，不过在竞争激烈的轿车市场，长城C30确实没有了当初的地位，存在感很低。

外观方面，长城C30有着一副大气耐看的前脸，U型的进气格栅和多道镀铬饰条组合在一起，拉伸了横向视觉宽度。大灯内部还带有透镜结构，可惜全系都只配备了卤素材质灯泡，而且只支持高度可调功能，另外保险杠两侧集成了雾灯和LED日间行车灯。

长城C30的长宽高尺寸分别为4471*1705*1480mm，轴距为2610mm，体型属于紧凑级轿车中的小个子，比经典款的福特福克斯还要小一圈。从侧面看过去，车头和车尾线条也没有修长的感觉，上腰线的设计较为明显，下腰线线条不明显但与后轮拱连成一体。

另外，长城C30全系标配了15英寸多幅铝合金轮毂，并匹配185宽度的佳通轮胎，规格在同级别也是比较落后的水准，只相当于小型车的轮胎规格，不过四轮还都是盘式刹车，而且备胎也是全尺寸规格。

来到车尾，长城C30设计也比较耐看，尾灯造型较为大气饱满，内部还带有L形状灯带，通过镀铬饰条连接两侧尾灯，单边单出排气管采用了隐藏式结构，总体上看比较符合家用轿车的风格。

进入车内，长城C30的内饰经历过一次改动，上深下浅双色的内饰风格和造型虽然不是最新潮流设计，但也不落伍，符合大多数消费者的审美，并采用了多线条和各种材质来凸显层次感。7英寸的中控屏幕不支持触控操作，而且只支持蓝牙电话和导航功能，实用性方面已经远落后于时代。

做工方面，长城C30的中控台上半部分依然采用了硬质塑料材质，而下半部分则覆盖了金属漆面饰板，空调出风口周围包裹了一圈黑色亮面材质，使得内饰的质感也比较到位。多功能方向盘则是全系标配，并采用了打孔皮质包裹手感更为细腻。

对于身高1.8米左右的驾乘者来说，长城C30的前后排头部空间分别为1拳和3指，后排腿部空间接近1拳半，属于够用但不宽敞的水平，而且后排座椅并不带中央安全头枕，中央地台凸起幅度不明显。总体上后排适合乘坐两名乘客。

这台C30实车属于手动低配车型，并不带有电动天窗，而后备厢常规容积为510L，这一表现也属于同级别中等偏上的水准，后排座椅支持按比例放倒，可进一步扩展实用性。

动力方面，长城C30全系都搭载了一台自主研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率为78Kw，相当于106马力，最大扭矩为138Nm，匹配5速手动或者6速AMT序列式变速箱，其中手动挡车型0-100公里加速成绩在12秒开外，属于较为一般的水平，而百公里综合油耗为7L左右，而AMT车型加速过程中有一定的顿挫，成绩也更加一般，而百公里综合油耗也在8L以上，总体上看，这两套动力总成已经落后，只是油耗表现还不错。

底盘方面，长城C30采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的结构，底盘调校偏向舒适，过减速带或者起伏颠簸路面时，悬架的震动比较明显，舒适性方面会打折扣。

综上所述，除了油耗，长城C30的各项综合指标和表现均后落后于时代，在很多国产品牌车型产品力均有大幅度提升的背景下，长城C30的表现让消费者提不起兴趣，就算是价格目前也没有太大优势，毕竟这个价位中，奇瑞艾瑞泽5、吉利远景都是更加适合的选择。

不过从另外一个角度来看，长城C30从辉煌到如今衰落的过程，也正是国产品牌车型技术不断提升，产品力表现不断优化的缩影，这一过程也促使很多合资车型不断下调车型指导价，在SUV领域更是如此，长城对于国内SUV市场的促进作用有目共睹，哈弗H6常年占据销量榜首，魏派品牌车型也吸引了很多人的目光，对于大部分消费者来说，C30的衰落也正说明市场在不断进步，长城也会不断推出新品来满足消费者的需求。

长城c30什么系列车 长城c30车长多少

长城C30是目前自主车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟长城C30是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。

在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价6.29万的长城C30 2016款1.5L 手动舒适型作为评估的款式。

外观

长城C30

长城C30

长城C30

长城C30车身长4471mm、宽1705mm、高1480mm，轴距上达到2610mm。同时，长城C30轮毂采用185/65 R15。

长城C30

在大灯方面，长城C30采用了卤素大灯。

内饰

长城C30

长城C30的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，长城C30配备了多媒体彩色屏、自动空调、USB/AUX多媒体接口。综合来看，长城C30中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。

长城C30采用多功能皮质方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。

长城C30

长城C30采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。

动力表现

长城C30

长城C30

长城C30搭载了1.5L发动机，最大输出功率106马力，峰值扭矩138.0牛·米。传动系统搭载5挡手动变速箱。

让我们与长城C30的强劲对手艾瑞泽5比一比动力。最大输出功率上，艾瑞泽5比长城C30高出41马力。峰值扭矩上，艾瑞泽5比长城C30高出72.0牛·米。艾瑞泽5在动力表现上略胜一筹。

关注热度

小懂研究分析了长城C30的头条指数，长城C30近一月的平均头条指数为9615。

长城C30的关注度较为保持在较高水平，消费者认可度不错。

长城C30

车主口碑

通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于长城C30在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。

长城C30方面，空间、配置、操控、动力是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的70.85%。车主对空间、配置、操控比较满意，正面评价比例分别为51.08%、51.88%、65.79%。车主对动力比较不太满意，正面评价比例分别为4.00%。

长城C30

用户的评论集中体现在配置高、空间大、油耗表现非常棒, 抽取部分用户的评论如下:

车主1表示：“配置好.倒车影像.右盲区可视.定速巡航.镭射迎宾灯等等是同价位车没有的。”

车主2表示：“空间很大，我一米八的个头在前面开车后排再坐一个我这样的腿部还有一拳的空间。”

车主3表示：“油耗自然不会太低，不过平均7.64L/100km的油耗还是很满意的。”

潜在车主

进一步分析人群构成：

长城C30的男性用户占比为92.27%。

长城C30

关注长城C30排名前三的省份分别为山东、河北、江苏。

长城C30

长城C30的关注者年龄主要集中在31-40岁、24-30岁、18-23岁。

长城C30

基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：

对比车身尺寸，长城C30稍显平庸；轴距方面，长城C30稍逊一筹。

长城C30在动力表现上还不错。

长城C30的关注度较为保持在较高水平，消费者认可度不错。

长城C30的男性用户占比为92.27%。

关注长城C30排名前三的省份分别为山东、河北、江苏。

长城C30的关注者年龄主要集中在31-40岁、24-30岁、18-23岁。

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