长城h6怎么样(jh6房车版多少钱) 哈佛m6

国内很多卡友都过着以路为家的生活，因为行情原因个体卡友跑车也有一些会带上卡嫂一起，在狭小的车内空间里两三个人挤在一起毫无舒适可言，生活也显得尤为不便。

为了解决这个尴尬的局面，提高卡友在路上的舒适度，青岛解放在很早之前就在研发解放JH6 重卡，并于今年的9月16日正式发布。解放JH6 这款车主要就是为了缓解空间狭小、舒适度低的情况，在设计上参考房车，配置了“一室一厅一厨一卫”，为卡友的行车生活提供便利。

解放JH6 目前在国内各大经销商已经开始接受预定，据笔者了解价格在45万左右，在这个重卡价格缩水，各大旗舰车型降价的环境下，这样的价格可以买到的重卡都有什么配置呢？

解放JH6 的底盘用的是CNG版本的JH6牵引车底盘，在总长度上会比普通版本的JH6牵引车长一些，一二轴之间的距离达到了3900mm。

驾驶室使用的是国内首创的平头驾驶室分体式设计，即将其分为驾驶舱和生活舱，驾驶舱能够进行独立翻转。不过驾驶室很大一部分的覆盖面都是用的铆接工艺，在可靠性和强度上可能不比现在流行的焊接工艺。驾驶舱和生活舱相连接的地方采用双密封条的结合方式，在新车上状态很好，密封性没有问题，日后如果老化的话解放还会有质保服务。

驾驶室使用六点式气囊悬浮避震，可以给两个舱足够的支撑，减震效果也会相应改善一些，有利于提高舒适性。

正面造型的话还是有些变化的，为了迎合生活舱，驾驶舱的车顶进行了加高，在进气格栅、下保险杠都是与JH6 2.0版本牵引车相同。

后视镜由之前的分体式改成了更为美观的一体式后视镜，镜壳上带有导流线，可以减小部分空气阻力和风噪。后视镜支持电动调节和电加热功能，在后视镜下镜托上还带监控影像，有助于减少盲区增加行车安全性。

JH6 的主车灯使用的是与JH6 2.0相同的全LED光源，近光灯带有透镜，可以改善夜间的照明条件。并且相较于之前的卤素车灯，LED的亮度更高，照明效果好，还特耐用，寿命很长，是一个值得推广的配置。

作为青岛解放目前的顶级产品，JH6 的驾驶室内部配置豪华，主驾驶采用格拉默气囊减震座椅，其包裹性优异，带有座椅通风、两段式腰部支撑和肩部支撑等舒适调节功能，座椅表面也是用质感相对更好的打孔皮革制成。

工作台及驾驶舱区域内饰还是沿袭了之前解放JH6 2.0的设计风格，大体框架没有改变。不过车顶有明显的加高，身高一米八站在车内完全感受不到压抑，地板到车顶的最大高度在2米1左右。

方向盘采用与解放J7同款的四幅式多功能方向盘，多方面功能可控，例如车载多媒体、蓝牙电话、仪表屏显等等。新造型的方向盘在握感上有所升级，搭配内圈红色缝线更显美观。

仪表还是之前解放重卡通用的仪表盘，显示信息全面，查看方便。

车窗、后视镜均采用电动化模块控制，且集成在主驾驶左侧的扶手区，操作方便。

车辆定速巡航控制开关集成在转向柱左侧拨杆上，操作简便，带有调节车速和复位车速的功能，让高速行车更加舒适。

转向柱右侧的拨杆向下拉就会开启车辆的液力缓速器，共有五个档位，每一个档位都相对应着不同的制动力度，在长下坡时合理使用可以保证行车安全性。

工作台采用仿桃木纹的盖板装饰，搭配上镀铬的边框点缀尽显高级。工作台上设置有独立的10英寸多功能大屏，内置解放行智能系统、蓝牙、导航等功能，方便用户了解车辆状况及使用辅助功能。

在按键区域集成了很多新颖的功能配置，比如坡道辅助、车载WIFI、油箱加热、ASR牵引力控制、AMT操作状态等等，这些功能在青岛解放JH6 上均为标配。

而且这辆车取消了传统的挡把设计，采用旋钮式换挡，将挡位操作机构移至工作台上，JH6 取消手动挡不只是向高端化迈进，更重要的一个因素是手动挡也占用驾驶室空间，换挡机构集成在工作台上可以提升空间利用率。

工作台下方设置有一个迷你厨房，在迷你厨房里带有热水器、电饭煲一类器具的安置槽，驾驶员可以在车里面实现蒸米饭等操作。

车顶带有两个储物柜，中间配置了飞利浦的24寸液晶电视，在休息时间可供驾驶员放松娱乐。

生活舱内设计了魔术卧铺，在常规状态下它是一个很普通的上下双卧铺的布局，像夫妻车一类的情况便可以将上面的卧铺取下，与下方卧铺一起拼接成一个宽度一米四的大床铺，极大的提高了休息舒适度。

在下层卧铺上设置了一个座椅可供人员乘坐，再加上两点式的安全带也会让坐在上面的人的安全性有所保障，最主要的是加了安全带之后合规合法，完全按照国标要求来的。

在卧铺区域还有一个衣柜可供存放衣物。

在生活舱内安装有驻车空调，用的不是平常的集成式小型空调，而是直接用的独立式的海尔挂机，电池组也选用更加可靠的进口配件。这个空调在夏天的续航能力差不多在6个小时左右，要是一般情况下晚上使用可以续航8到10小时。

驾驶座后方配置有卫生间，采用卷帘式拉门，卫生间内设施一应俱全，水龙头和花洒集成在一起，洗手盆可以折叠，下方带有马桶，吸顶上有照明灯，完全可以满足驾驶员在车内进行日常的洗漱等行为，相比于天天挤服务区，这样的配置显然方便很多。

水泵安装在生活舱的底部，车内的供水换水都由它来完成。

废水箱从之前的生活舱侧方改到了大梁上，加水换水更方便。

发动机一如既往地搭载锡柴CA6DM3-55E51型直列六缸高压共轨柴油发动机，该发动机最大可输出550匹马力，峰值扭矩2600N.m，满足国五的排放标准。这个动力水平在总重49吨的情况下也是非常轻松，像全国漫游的工况也能从容应对。

与发动机搭配的变速箱为一汽自主研发的AMT手自一体变速箱，型号CA12TAX260A5，这款变速箱采用铝制壳体，斜齿设计。箱内带有12个前进挡和2个倒挡，在驾驶室内也有AMT的坡起、蠕动等状态按键，帮助用户更好，更规范地使用自动挡变速箱，减轻驾驶强度。

变速箱末端带有福伊特的液力缓速器，采用左侧并联式安装，其总质量轻，安装方便，寿命高，价格也相对便宜一些。

该缓速器共有5个挡位，制动力矩是逐级递增的，在长下坡时使用缓速器可以有效保护制动系统不过热，防止过度磨损，还能保障行车安全。

车辆采用双油箱的布置形式，大梁左侧的是一个400升的副油箱，右侧的油箱为600升 100升的双腔油箱，总1100升的容量可以满足车辆长途运输的续航。

油箱的材质为铝合金，可以有效减轻自重，还防氧化防腐蚀。

车辆采用解放自主的气驱SCR尿素系统，抛开常规的喷射方式采用气动喷射尿素，不会烧喷嘴也不会结晶，减少整体故障率。

全车使用轻量化的铝合金轮毂，可以有效减重，并且对制动系统的散热也能起到一定的帮助。

后桥匹配的是解放自主的457冲焊桥，内部为单级减速结构，车桥速比3.417。车桥采用长换油技术，后桥可以实现15万公里长保养。

JH6 的出现让中国的重卡驾驶室发展迈出了新的步伐，但是对于其耐久性还是有待考验的，据笔者了解目前解放给出的三包政策中，对于生活舱的漏水现象是有三年质保的，在发生密封不严的现象之后还会赠送用户十年质保，而且非人为损坏的生活舱只换不修，这样的政策听着还是很不错的。

这辆车兼顾高端、舒适和性能，本地经销商给出的报价是在50以内，这样的价格你会选择它还是选择合资重卡呢？

图/文;夜玫瑰

哈佛m6 是什么变速箱 长城m6是什么变速箱

今天角师傅试了2018款哈弗M6，趁热打铁，将试驾感受与大家分享。2018款哈弗M6属于小改款，最大的变化在于变速箱，由原先的6AT变为了7速湿式双离合，而这套双离合也是长城汽车自主研发而来。发动机没有变化，依然是GW4G15B的1.5T动力。

哈弗M6的定位

先前有不少网友询问角师傅，关于M6定位的事情。我们都知道哈弗M6是从经典款哈弗H6演化而来，不过，从现在的价格定位来看，显然已经与H6拉开了档次，甚至要比即将上市的哈弗H4还要便宜，但它的空间却没有因为价格便宜而缩水，后排空间甚至行李厢空间都非常宽敞。808L的标准容积外加后排座椅反倒后的2010L空间扩充，哈弗M6很显然是一个居家好男人的得力助手。哈弗其实有意将M6与H6错峰携手冲击市场，H6主攻一二线城市，M6主攻三四线城市，分工明确，这么看来M6的定位就清晰很多了。

2018款开起来什么感觉？

前文角师傅也说了这次改款的最大变化，原先老款中韩国HPT的那台6AT变速箱表现真的非常一般，如今改款之后全线换装长城自主研发的7速湿式双离合，核心部件由格特拉克提供，变速箱电控原件则来自德国大陆公司，变速箱响应数据及调校由长城自主完成。该变速箱最大的看点有两个，其一7.99的传动比，高效地齿轮比可大大提升燃油经济性；其二为变速箱油只需6.5L，并且使用低粘稠度变速箱油，最佳工况温度为零下40摄氏度-140摄氏度。

2018款M6有三种驾驶模式，分别是N普通、E节能和S运动。场地内试驾角师傅直接选择了S挡。这次变速箱才是我真正想要的，原先6AT的那种拖泥带水的感觉没有了，提速时的换挡逻辑非常聪明，反应很快，降档也非常积极，配合方向盘换挡拨片，开起来相当有乐趣。

激烈驾驶平日终究是少数，大多数还是随车跟车行驶，这也是大家最为关心的。在一般道路中，这台7速湿式双离合变速器表现出人意料的平顺，相比较市面上其他竞品车型的双离合，这台由长城自主标定数据的变速箱平顺度已经无限接近AT变速箱，至少比原先的6AT好太多了，当然和第三代爱信还有差距，不过至少赶上了第二代的水平。低速跟车的变速箱反馈很自然，中高速行驶几乎觉察不到变速箱的存在。

2018款哈弗M6还有哪些改变？

除了变速箱的升级外，2018款哈弗M6还对一些人性化配置进行了小幅度优化。首先在车机中加入了百度CarLife，让用户使用手机互联更为方便。其次在后排加入了空调出风口，并且对后排座椅进行了优化，座椅的坐垫长度很长且柔软，并且靠背角度可调节，后排乘坐舒适度极高。拥有宽敞的后排侧窗，长时间乘坐舒适之余毫无压抑感。不过后排也有两个地方需要改进，第一是缺少USB接口，整车内部只有可怜的一个USB接口。其次是后窗玻璃不能降到车门内。

2018款哈弗M6的安全配置

2018款哈弗M6配有奥托立夫六安全气囊，此外还有胎压监测、陡坡缓降、上坡辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、ABS、制动力分配、刹车辅助等一系列安全配置。

角师傅点评：哈弗M6的大空间对于日常使用非常有帮助，后排座椅的灵活性有益于应对不同的装载任务。目前2018款M6已经上市，9-11万元的价格让其在这部分细分市场中占有一席之地。

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