清理保养自己动手DIY 终身受用的汽车保养十大秘籍

商场的准则是要赚钱，就得先花钱。同样的道理也适用于你的爱。年深日久，车子总会看起来不那么拉风，开起来也开始吱吱扭扭的了。如火热保养呢，可以看下面的保养秘籍。

　　1、有疑问就检查 　要是你的爱车刚修过不久，又没什么大毛病，发动机自检灯也没亮，你也别想着潜在的问题就会自动没了。不要侥幸，因为它很可能就在15000，10000甚至是3000英里的时候出毛病了。哪怕你觉得有意思不对劲的地方，都要去检查检查。

　　2、选用合适的润滑油

　　你也不用想太多，该用什么润滑油就用什么好了。用户指南上都会表明润滑油的黏度，甚至会为你推荐品牌。比如说，如果你看见上面推荐Mobil1，也不必就神经过敏，想着那都是广告：很可能那种润滑油就Z适合你的爱车，有了它，你的爱车才能实现Z优性能。

　　3、结合自己的具体情况

　　之前的技巧能让你保养好爱车，但你也不可能每次都做到，不可能每天都把车开到店里保养。你只需要养成习惯，定期检查灯光和信号，同时小心别受伤。这样你就不太可能再措手不及了。

　　4、按说明书来

　　按着说明书使用，会延长爱车的寿命，从长远角度来说，也能替你省钱。不要自欺欺人，以为你的车不花钱保养，照样能跑很久。你花钱保养的时候，也就意味着将来你能省钱又省力。

　　5、慢点儿开车

　　你应该知道轰油门那一瞬间的速度可不是你的安全时速;你要是不知道的话，发动机高速运转的声音应该会让你有些意识。不严重的话，你也就是低耗开车，损点车;就算天气再寒冷，空转都是一种无意义的浪费，而且它还会增加碳排放量，造成催化转换器的老化，同时还会向大气排放更多污染气体。

　　6、留意“引擎故障灯”

　　人们总觉得引擎故障灯很小题大做，总是像小报一样过分夸大车载诊断设施的小毛玻但是说实话，它确实也提供了你需要的信息。大部分商店或汽车零部件商店都能扫描这些代码，查出问题。有可能是油箱盖松了，也可能是动力传动系统的问题，总之，你知道就会好得多。

　　7、研究召回品

　　召回品和技术服务公报有时候就是汽车生产商发布的，却不是所有的都能上晚间新闻。这就需要你留心他们的信息，多研究，才能让爱车寿命更久。

　　8、注意季节变化

　　无论是冬天来了，还是要准备夏季旅行，相比其他的部件，季节变化总是Z能考验爱车的电池、冷却剂和轮胎，这就意味着你得多多注意了。这些关键部件决定了你是被困还是一路顺风。如果你能花钱升级下轮胎，那将会换来无价的牵引力和控制力。

　　9、经常清洗

　　接下来我们会教你怎样省钱，还能保养好爱车。不使用高辛烷的汽油，每加一加仑汽油就能节省0.3美元。如果你的油箱是20加仑的，那每加一次油，你就能节省6美元，这笔钱在很多地方都够洗一次车了。定期洗车、打蜡，能保护油漆、防止生锈。不要忘了里面啊，来个彻底清洗，用吸尘器吸吸。

　　10、选择合适的汽油

　　很抱歉，95号的汽油也不可能把你的Kia变成Koenigsegg。应该使用87号汽油的车，超号的无铅汽油并不会帮助车子缓和压缩冲程。当然，也不是说高号的汽油就会损害发动机，就是比较浪费，你完全可以把这笔钱花到别的地方。

清理保养自己动手DIY 简单7步轻松搞定油泥

多数情况下，车主都是在保养的同时，顺便让维修人员将发动机舱清理一下，但需支付一定的工时费。其实，这活儿完全可以自己动手清洗，北京某4S店技术总监李辉推荐一套DIY清洗方法。

01、准备清洗工具

1.发动机外表清洗剂（有叫发动机舱清洗剂或其他的，有泡沫和雾状两种）和发动机线束护理剂（发动机上光剂等）。这两样东西价格不贵，在北京某汽配城买一共花费60元，如果会砍价，还能更便宜。

2.一把小刷子，刷头的宽度不要太大，发动机舱的缝隙多且狭窄，用窄头的更方便。

3.一个口罩和一双手套。发动机外表清洗剂对人体有一定危害，闻起来味道很刺鼻，所以Z好准备这两样东西。

02、寻找停车位置

虽然不用水枪冲洗，但清洗后仍会有污水流到地面上，对环境不利。李辉建议在进行发动机清洗前，将车停在有排水口的地方，比如小区和道路边的井盖处、下水道旁。

03、拆卸发动机装饰盖

为了发动机舱的美观，现在很多车型都设计了塑料装饰盖。很多车主把装饰盖擦得很干净，觉得这就是爱护发动机了，其实它只是一块塑料而已，下面覆盖着的油泥还是原封不动地在那里。所以说想要彻底清洗，首先需要将这个塑料盖拆卸下来。

塑料装饰盖都是用卡子固定的，直接用手抓住盖子的边缘向上拔就可以拆下来。不过部分车型的盖子会连接其他管路，比如老款的POLO就是将空气滤芯设计在塑料装饰盖里面，拔下来之前需要先拆下所有的管路。

拆下塑料盖子后，就可以看到发动机的主体，会发现它比塑料盖子脏多了。开过几年的车辆，在汽缸盖罩盖上或者是机油加注口附近都会有一些油泥，看起来就像是灰色的亚光漆，想用水冲掉这些东西可就太费劲了。

04、清洗油泥

发动机外表清洗剂上场了。先用布或者是刷子对发动机舱进行简单的除尘，然后就可以用发动机外表清洗剂操作。李辉提醒，如果是刚刚停车，先别急着喷清洗剂，等5分钟左右，发动机稍微冷却一下再清洗，否则会“激着”发动机。

首先摇晃发动机外表清洗剂瓶子，待其均匀后喷在发动机舱内的零部件上。喷洒距离以15厘米左右比较合适，尽量喷洒的均匀一些，油泥多的地方着重处理一下。需要注意的是，发动机舱内的部分零部件是避免沾水或清洗剂的，比如保险盒、点火线圈、发电机和E－CU行车电脑等，Z好做一下防水处理（用塑料布遮盖）。这些零部件可以单独清洁，建议将清洗剂喷在一块布上然后对它们进行擦拭，同样有效。

除了以上提及的不能沾水（清洗剂）的部分，其他部件清洗方法都是一样的，清洗的原则就是能用手触及到的地方都尽量洗到。

05、小刷子清理

在喷完清洗剂后，需等待5分钟左右，让清洗剂继续“吃”油泥，直至完全将它们化解。然后用小刷子进行刷洗，可以明显看到油泥化开的效果。

发动机舱内的缝隙比较多，需要耐心刷干净，因为之后还会喷上养护剂（相当于上了一层蜡油）。如果洗不干净，脏东西就封在里面了。

发动机的进气歧管有金属的、也有塑料的，很容易黏上油泥，颜色非常难看，而且不容易清洗掉，需要用刷子“清洗”。另外，发动机舱内还有走电、走油液的管路，这些也需要洗干净，防止油泥和其他污物对它们进行腐蚀，造成泄漏。这些带有纹理的管路也是一个棘手的工作，需要慢慢清洗它们。

Z后千万别忘了把刚才拆卸下来的塑料装饰盖也喷上清洗剂洗一下。

06、用清水洗干净

清洗剂在化解油泥后，还是会附着在发动机舱内的各个零部件上，所以在它们即将风干之前，要用清水冲洗干净。这里说的用水清洗并不是玩命去冲，与高压水枪冲是两个概念，只是为了将已经化开的油泥冲掉，因为光用麂皮或布是擦不干净的，化开的油泥会继续糊在各个零部件上。

如果经验不足或者是对于发动机构造不太了解的话，李辉建议使用小型设备，比如矿泉水瓶或者是浇花的小喷壶，这样可以保证动作更精确，不会水花四溅伤及无辜。用它们清洗比用高压水枪的“副作用”要小多了。

不过在用水清洗前，还要做一下防范措施，就是先启动发动机保持怠速状态，原因有两点：一是防止点火线圈等关键部位溅到水后，造成短时间启动困难；二是发动机运转后，机体温度会上升，可以加速水蒸发变干。

07、线束护理剂

用水清洗后，一定要将发动机舱内部件上的水吹干，气枪吹干是Z好的方式。如果没有，只能用麂皮或吸水性能好的布擦干（Z好别用毛巾，会掉毛），然后待其完全晾干。

如果讲究点儿的话，建议给发动机舱喷上一层线束护理剂（也有叫“发动机舱上光剂”之类的名字），原理是一样的。这类用品可以在汽配城购买，价格在20元～50元之间。

使用方法很简单，待清洗干净的发动机完全晾干后，将线束护理剂均匀地喷在发动机舱内的各个部件上就OK了，其作用可以防止油泥积累，可以减缓线束老化，减小老旧车型自燃的几率。李辉提醒不要用表板蜡代替，因为表板蜡是比较粘的，喷上后会黏上很多灰尘，看起来反而更脏。

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