汽车轮毂日常保养注意 夏季高温来临：如何为爱车做好全面保养

夏季，炎热的天气让人受不了，尤其是当人们走出办公室的“空调世界”奔走在上下班的路上，拥挤在闷热的公交车里忍受着煎熬，这时候，人们一定羡慕着那些有车一族们。然而，有得必有失，在享受清凉和方便的同时，更多的麻烦事也在困扰着有车一族们。炎热夏季如何为爱车做好全面保养呢？

保护爱车“皮肤”为爱车防晒 外出时，为了躲避烈日的炙烤，女孩子纷纷准备了防晒霜、遮阳伞、太阳镜等防晒必备物品。而汽车经常奔波在烈日下，甚至一晒就是一天，长时间的曝晒会加速车漆漆面和仪表台老化，甚至还有自燃的危险。所以夏天里汽车更需要“防晒”保护。这时候，给爱车贴防爆膜是Z好不过的了。

普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用。因此，贴防爆膜，成了Z好的选择。目前市场上使用Z多的是金属防爆膜，有很好的隔热效果。车主还可适当选择较先进的纳米、光学、陶瓷技术的隔热膜，抵挡紫外线强度也高出许多。

享受凉爽 空调的清洗和检查 汽车空调是夏季用车中使用比较频繁的部件，也Z需维护。经过冬天和春天的搁置，空调中肯定积淀滋生了不少灰尘和细菌。这时候应做的工作是更换空调滤芯以及清洗空调风道。首先是空调通风管路的清洗除菌，它是空调出风的必经之路，在通风管路壁上的积尘和大量细菌会随着空调通风而吹进车里，所以清洗和除菌是很重要的。其次，压力系统的检测，一般情况下，可先检查制冷剂是否充足；其次通过干燥罐上的玻璃观察孔，从气泡的流动情况检查冷媒是否有泄露。Z后是清洗蒸发箱的灰尘。

小心毁发动机 水箱开锅有三忌 由于夏季环境温度高，车辆行驶中发动机很容易过热导致水箱“开锅”。因此，车主应经常对车辆的发动机冷却系统检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等，行驶中多注意水温表的温度，当水温超过100℃时，应及时停车但别立即熄火，应让发动机怠速运转，使发动机逐渐降温，同时掀开机舱盖，以利于散热，有条件的话可以分多次逐渐的加注冷却水。 提示：水箱开锅有三忌：一忌立即熄火；二忌开盖立即加冷水；三忌向发动机泼冷水。因为这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。

避免危险 如何防止爆胎 夏季由于气温高，公路路面温度常常在70摄氏度以上，而汽车轮胎如果长时间行驶，胎内气压增高，极易发生爆胎。大部分爆胎的情况往往是因为胎压过高引起。但这里有个认识上的误区，其实胎压过低同样可引起爆胎发生危险。因为胎压过低时，轮胎两侧大面积接触地面，会造成“揉胎”，更多的接触高温路面，胎内气体膨胀也容易引起爆胎。 所以，车主应时常保养轮胎，检查胎压，避免爆胎现象。同时，如果车主还在使用适用于冬季的轮胎，应及早更换为适用于夏季排水性能好的轮胎。

高温易“上火” 如何防自燃 夏天高温天气里，汽车长时间在烈日下行驶，容易导致温度过高而自燃。引起汽车自燃的原因还有很多，很多情况下，汽车漏油、电线老化等原因导致的自燃事故占了绝大多数。一般来说，大致有以下几种原因会大大增加汽车自燃的几率：汽油管泄漏、电线老化；机油、变速箱漏油；电器改装；使用保养的问题，由于保养不当，发动机过脏；抽烟、存放打火机等人为因素。这些因素中的任何一项都可以导致汽车自燃事故，所以建议车主不可忽视任何一个细节。 如果发生自燃，车主应学会急救措施。在发生汽车火灾后，首先立即切断油源或取走汽车上存放的易燃易爆物品，关闭点火开关，立即设法逃离驾驶室。取出灭火器及时扑灭火灾。 提示：在车辆曝晒的情况下，打火机、香水、碳酸饮料、手机和数码相机等物品都应避免放在车内。防止汽车经过长时间暴晒后，车内温度升高，一次性打火机等遭阳光直射引发爆炸。

小心发动机爆缸 应对雨天涉水熄火 夏天雨量增多，暴雨袭城的天气时有发生。这时候，雨天行车的车主要注意了，在容易积水的低洼道段上行驶汽车难免会涉水，那么汽车涉水时应该注意哪些方面和进行哪些检查和修理呢？ 车辆涉水过程中如果出现进水熄火情况，立即关闭点火开关，不要试图再次启动发动机，防止发动机进水后因强制启动而爆缸。应将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。如果水进入发动机内部，应当拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清洁发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。 夏季汽车保养要做的工作还有很多，车主在夏季用车前花费一点点时间和精力给爱车做一做维护保养，将给您一个清爽舒心的夏天。

美丽更需多呵护 汽车轮毂日常保养注意

　话说“脚下没鞋矮半截”。鞋可以反映出一个人的着装品位。同样，轮毂的美观程度对于您爱车的形象也有着很大的影响，谁不喜爱这些动感实足、像花一样的RIM上。　　轮毂：又叫轮圈。英文RIM，即车轮毂的意思。通俗说就是车轮中心安装车轴的部分，是连接制动鼓(或制动盘)、轮盘和半轴的重要零件。它用轴承套装在轴管或转向节轴颈上。

　　轮毂主要是从制造工艺上分为铸造和锻造两种，一般铸造圈是铝的，而锻造圈有铝的，也有加上钛金属的。总的说来，锻造圈强度大，赛车用的就是锻造圈，用于赛车的一级锻造圈相当于我们普通铸造圈一半的重量，重量越轻，车动力损失越小，跑起来越快。

　　轮毂的另一个区别指标是孔距与偏心距的不同。孔距简单说来就是螺丝钉的位置，偏心距则体现的是轮毂的用来上螺钉的面(固定面)到轮毂中心线的距离。一个好的轮毂的要求是：密度均匀、形态圆、热变形性小、强度大。

　　轮毂是可以更新换代的，有的人把自己的车升级，用大一点的轮毂，但轮胎的外径不变，轮胎的扁平律变大，车的横向摆动小了，稳定性提高，但车失去的是舒适性。

　　保护轮毂

　　高级轿车的轮毂大都为铝合金材料制造。这种轮毂外观漂亮，但也很娇气。要保持轮毂外观的漂亮，除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外，还要定期地对轮毂进行维护和保养。如果有时间应当每周进行一次彻底的清洁。

　　1、洗去轮毂表面上附着的沙粒和容易对轮毂造成损伤的污垢。否则，合金的表面会受到腐蚀和损伤。

　　2、用防酸清洁剂对轮毂的内外表面进行处理。最好每2个月给轮毂上一次蜡，这样可以延长轮毂的使用寿命。

　　注意：为了不破坏轮毂表面自身的保护层，不能对轮毂使用油漆光亮剂或其他研磨材料。当合金防护漆受到损坏时，如行驶中受到硬物的碰划有伤痕时，应尽快对合金轮毂进行修理，重新喷漆。这最好到专业维修站进行。

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