汽车保养黑幕详解 汽车保养券过期

　　又是一年3·15来临，回望上一年，你消费被坑过吗？花了几次冤枉钱？

　　汽车维修行业、食品行业、中药材行业、电脑维修行业……这些行业与消费者的生活密切相关，但却随时隐藏着坑人的陷阱，它们被各种各样的幕布所遮掩，就让我们一起来揭开。

　　扫“坑”维权，保卫消费！即日起，导报推出“3·15特别报道--- 扫“坑”行动，行业深喉解密坑人内幕”，专门挖掘行业深喉，让业内人士凭借多年的业内经验，揭露出行业内Z不为人知的坑人内幕。

　　“无论是4S店还是私营汽车维修厂，只要车辆去维保，就普遍会在某一些环节上被偷材料。”阿兴在厦门汽车维修行业已经干了近10年，按理说汽车维修行业的黑幕他已经见怪不怪，却依然向记者感叹：“这一行水太深！”

　　阿兴向记者透露，车主按照收费单据付了车辆维保的材料费和工时费，却不知这钱花得冤枉，因为其中有的材料或者被偷梁换柱，或者连换都没换早已经被维修工“私吞”了。

　　私吞材料可大可小，普遍存在于中低端车辆维保市场上。小的如机油、机油滤清器，这也是被偷得Z多的“重灾区”。

　　“这些维修材料会被不良维修工们拿出去倒卖，赚的钱揣进自己口袋。”阿兴说。

　　机油、机油滤清器被偷Z多

　　换机油几乎是每一辆汽车进行维保的必选项，它包括更换机油和机油滤清器两部分。导报记者采访了解到，目前厦门换机油及滤清器的项目收费是100多元-800多元不等，包含材料费和工时费，其中，换机油100元-500元，换滤清器40元-100多元。

　　偷机油及滤清器有两种方式，一种是以次充好。比如，当你要求或店家推荐你更换400多元的高端机油，维修工满口答应，但其实装进你车里的是100多元的低端机油，那瓶已经被你买完单的高端机油就落入了这名维修工人的口袋。

　　另一种就是压根没有进行更换。“他们只是把机油滤清器拆下来洗一洗，或者干脆不洗，就告诉你已经换过新滤清器了。”阿兴说。

　　之所以成为材料私吞的重灾区，是因为机油及滤清器即使有一两次没有进行更换，“对于车辆行驶风险也不会马上体现出来”，车主也感觉不出来。再加上材料的个头小，比较容易夹带，所以一直是不良维修工私吞的“首选”。

　　滤清器换没换 内行都难看出来

　　难道车主或者内行人就看不出来机油及滤清器换没换吗？“很难发现，就算我们内行也很难看出来。”阿兴说。

　　他解释说，机油的好坏只能依据其包装标识等进行判断，有人干脆把低端机油装进高端瓶子，拿给消费者看时就让对方误以为是高端机油，其机油本身依靠肉眼是很难判断高低端的差别的，装车后就更加无从取证了。

　　至于机油滤清器，一般分为两种：内置纸芯式和外置铁壳式，“只要车子一发动，机油就会经过滤清器，是不是新换的已经全部都看不出来了。”只有外置铁壳式的滤清器，换完在一周以内，有经验的内行人还能看出来换没换，时间久了也看不出来。

　　5折倒卖 有多少都能消化

　　要想变现，不良维修工就需要将这些私吞的维修材料销售出去。“他们普遍卖的价格比较低，相当于市场价的5折。”阿兴透露说，这些材料货真价实，又价格优惠，所以很受私营汽车维修店的欢迎，只要你有可靠稳定的供货人，一直是“有多少都能消化掉”。

　　“有一个品牌4S店，其中一名工人一个月Z多的时候可以卖给我70个滤清器。”按照阿兴所说的，这名工人平均每天都要私吞两三个滤清器。

　　被私吞的材料另一个重要流通渠道就是网上销售。不过这种方式比较麻烦，还需要寄快递。“他们还是喜欢供给相熟的本地维修店，进出速度快，也不易被抓到。”阿兴透露。

　　对策

　　眼见为实 车主要全程盯

　　如何避免自己毫不知情地被偷材料，业内人士也给出了Z简单的维权法宝：眼见为实。即车主要在车辆维保的过程中全程盯着。

　　怎么个盯法？首先，车主要学会识别好坏机油。“一般高端机油的外包装都是金色或者黑色，当然也有个别品牌是灰色的。”除了看颜色，还要看机油包装是否完整。在换机油时，车主要先查验其包装封口是不是完整，包括内封口和外封口。此外，尽管很多维保过程是相对封闭的，但车主还是可以要求全程观看，这样会无形中给维修工一种心理压力，也就不敢轻易扣留材料了。

　　又是一年3·15来临，回望上一年，你消费被坑过吗？花了几次冤枉钱？

　　汽车维修行业、食品行业、中药材行业、电脑维修行业……这些行业与消费者的生活密切相关，但却随时隐藏着坑人的陷阱，它们被各种各样的幕布所遮掩，就让我们一起来揭开。

　　扫“坑”维权，保卫消费！即日起，导报推出“3·15特别报道--- 扫“坑”行动，行业深喉解密坑人内幕”，专门挖掘行业深喉，让业内人士凭借多年的业内经验，揭露出行业内Z不为人知的坑人内幕。

　　“无论是4S店还是私营汽车维修厂，只要车辆去维保，就普遍会在某一些环节上被偷材料。”阿兴在厦门汽车维修行业已经干了近10年，按理说汽车维修行业的黑幕他已经见怪不怪，却依然向导报记者感叹：“这一行水太深！”

　　阿兴向导报记者透露，车主按照收费单据付了车辆维保的材料费和工时费，却不知这钱花得冤枉，因为其中有的材料或者被偷梁换柱，或者连换都没换早已经被维修工“私吞”了。

　　私吞材料可大可小，普遍存在于中低端车辆维保市场上。小的如机油、机油滤清器，这也是被偷得Z多的“重灾区”。

　　“这些维修材料会被不良维修工们拿出去倒卖，赚的钱揣进自己口袋。”阿兴说。

Jeep汽车的首保卡券怎么查 汽车保养券过期

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需求背景：

公司的促销体系中已经有了红包和回团立返，现对于微信渠道接入微信卡劵进行促销

需求拆分：

前端：

卡劵的发放（如卡劵发放着陆页、摇一摇等方式）

用户领取卡劵

卡劵的呈现（列表页可使用卡劵的标识、订单填写页选择卡劵的入口、卡劵列表呈现页）

用户下单时使用卡劵

后端：

1、下单和支付

当用户获取到卡劵，下单进行支付时，整个订单的金额需要扣除卡劵的优惠金额，这里有一个疑问：电商类的网站，一个订单产生之后不一定是立即支付的，有些甚至是几天之后才能支付完，那么用户下单时使用了卡劵，但过了X天实际支付时卡劵过期了，这个时候订单金额怎么办，卡劵的抵扣还是否有效？

从用户角度来说，我下单那一刻使用了卡劵，我就应该继续享受这个优惠。这里虽然有疑问，但对于最终的方案其实争议不大。不过引申出两个细节：

卡劵什么时候属于过期？（卡劵的过期：这就要求卡劵在创建的时候填写开始和结束时间---所以我们还需要做个卡劵的创建页面）

卡劵什么时候算是核销？（卡劵的核销：清款成功后进行卡劵的核销）

2、卡劵信息的显示

a、上面我们谈到了卡劵的支付，那么支付完成后，拿到了订单号，我们就可以在后端系统通过订单号看到整个订单的详细信息，如下单人信息、价格明细、OP同事的操作日志等等，当然也会知道对于使用卡劵的订单进行一个标记，如新增一行说明该订单使用卡劵的详细信息：如卡劵号码和卡劵的优惠规则（满2000抵200的卡劵）

b、除了新增一列说明卡劵的信息之外，在订单详情里还有一处显示也需要加上卡劵，那就是订单的价格明细：

订单总价=产品销售价 单房差 保险-抵扣金额（在这里对于使用卡劵的订单需要减去卡劵的抵扣金额）

3、卡劵的退款

我们谈到了下单、支付和卡劵信息的展示，顺着这样的逻辑下来，就到了退款。一个使用卡劵的订单他的退款逻辑是怎样的？跟红包有什么区别？我们分开来对比下：

a、对于红包来说：红包属于平摊

如整个订单1000元，使用了100元的红包，而整个订单有2个成人，那么当用户申请退一个成人时，在没有违约金的情况下：退款的金额为（1000-100）/2=450，由于红包属于公司自己的优惠政策，退款后的红包是否回归到用户账户？这个就看公司政策怎么定的了。(但即使退了一个人对于另一个人来说也是享受红包的)。

b、对于卡劵来说：卡劵不是平摊，而是整退

再比如同样整个订单1000元，使用了100元的卡劵，而整个订单有2个成人，那么当用户申请退一个成人时，在没有违约金的情况下：退款的金额为（1000-100）/2=450，但这里跟红包就有了不同，红包是平摊，你退了一个人另一个仍然享受50元的红包优惠，但是卡劵没有退一半的说法，只能把整个卡劵退给用户，但卡劵整退回了用户的账户，那另一个人就没有优惠了，相反还需要用户补回第二个人卡劵抵扣的50元钱，但你让用户退款之后再付款，体验是非常差的，所以这里需要对退款金额和补回金额进行最终的计算，比如这个例子要退给用户450元，又要用户补回第二个人50元的卡劵优惠金额，那就是最终只退给用户400元。

c、还要考虑下发生退款后不满足卡劵使用规则（满1000元抵100）的问题：申请退款后不满足卡劵使用规则且价格有变动时，只在退款审核完成后显示最新价格

d、注意点：当存在退款记录时，不可再次申请退款，只有退款处理完成后才能再次申请退款，返还卡劵是在退款审核通过后进行

退款的逻辑有点绕人，接下来我会单独开篇文章分享下退款功能

4、订单变更

对于我们这种旅游行业的非标品项目，每一个订单都来之不易，一个订单产生之后都会有专门的OP同事去跟进，在出游之前很容易订单有变化，比如要再带上谁谁谁（加人），谁谁谁有事去不了了（减人），或者决策有变化了，想换到另一条线路上=

以上是汽车保养黑幕详解 汽车保养券过期的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。