气动喷枪使用说明及维护保养知识 长途行驶后

一、保持稳定，合适的气压

1.气压的大小要使用说明书规定的气压，使用工具前，要检查气压，绝对不可超过规定的气压，否则后果不堪设想

3.每次工作完毕，一定要将气压管与工具分开。

4.当多支喷枪共用一个压缩机时，压缩机的容量一定要与之匹配，否则将造成气压不足，影响喷涂效果

二、操作须知

1.准备使用

(1)行操作之前，特别是清洗或维修工作之后，必须检查螺钉是否紧固，如有松动，请把螺钉紧固。紧固喷嘴套装部件。

(2)①空气接口在气动喷枪的手柄下部。在安装空气软管之前，应把它吹干净。

②喷枪在出厂前，经涂覆防腐剂处理过，因此，在使用前，应用稀释剂彻底冲洗喷枪。

③使用喷枪时，调节所需的喷涂压力。在纸张上检查喷涂图形，如果有需要，可以改变压力来进行重新调节。

2.调节扇面宽度旋转喷幅调节器，调节扇面宽度。可以按照您的要求，把喷涂图形从扇形调整为圆形。

3.减少涂料流量通过调节涂料流量控制旋钮，可以通过调节枪针行程来调节涂料流量的大小（旋松定位螺母，调节后，再旋紧定位螺母）。如果枪针的冲程太小，涂料压力过高，那么枪针会加速磨损。我们建议您安装一个小一些的喷嘴套装。

三、性能的维护

1.气动喷枪的清理使用后，应立即清洗喷枪及其附件，不注意维护和清洗是喷枪发生故障的主要原因。清洗上吸式喷枪时，首先应先卸下涂料罐，将吸料管留在杯内。接着松开空气帽2-3圈，用一块叠好的抹布挡住空气帽，然后扣扳机。这能使喷枪内的涂料流回涂料罐内。

注意：使用的气压要低，当涂料罐还装在枪上时，不要进行上述操作，否则涂料会从罐内飞溅出来。重新将空气帽拧紧，并把涂料罐中的涂料倒回原来的大罐中。用溶剂和稀毛刷清洗杯内和杯盖，用一块浸过溶剂的抹布擦掉残余物。然后向杯内倒入少许干净的清洁剂，扣动板机，将清洁剂喷出，清洗输料管。然后将空气帽卸下，泡在稀释剂或溶剂中，用圆头式的牙刷或稻草扫帚样的软刷子清洗堵塞的小孔。记住，决不能用铁丝或铁钉这样的东西清理这些小孔，因为这些小孔都是精加工钻出的。用喷枪刷和溶剂清洗喷嘴。用泡过稀释剂的抹布将枪体外部擦拭干净，注意擦掉所有涂料痕迹。在清洗喷枪等操作中，会剩余大量的溶剂，如果直接倒掉很浪费也不利于环保。溶剂回收机利用高温蒸馏，将脏溶剂回收处理后，能得到干净的溶剂，节省了大量溶剂，更保护了环境。注意：如气动喷枪在使用完后如果不立即清洗，喷嘴就会部分或完全堵上，导致喷枪喷出来的喷雾分裂（喷出干燥的涂料碎片）或喷雾形状不对。对加有添加剂的瓷漆，尤为如此。因为在使用后如果不立即清洗，瓷漆就会在喷枪的内部硬化。

2.气动喷枪的维护

Z好每天工作完后进行润滑喷枪，用轻机润滑的各部件。由于正常的磨损和老化，密封圈、弹簧、针阀和喷嘴必须定期更换。更换应按照生产厂家说时的进行。由于机油过量就会流入涂料和机油通道，造成喷涂缺陷，因此润滑时必须非常小心，机油和涂料混合后就会降低喷涂质量。不要把整把喷枪长时间泡在清洗液中，这样会使密封圈硬化，并破坏润滑效果。为了获得Z佳的修补效果，在不同的涂层和情况下要使用不同的喷枪。建议每人配备四把喷枪，一把用于底漆、中涂层喷涂，一把用于面漆、清漆层喷涂，一把用于银粉漆喷涂，还有一把小修补气动喷枪用于点修补时使用。如果，这些喷枪保持良好的清洗和工作须序，就会节省大量换枪时的调整和清洗时间。

四、安全操作注意事项

1.在工作中，不要戴戒指，项链和手链等首饰物品

2.任何时候都不可以将枪口面对任何人（包括自己），装油漆时请勿扣板机

3.在任何情形之下，都不可抓提连结工具的空气皮管，必须使用工具的把手。

4.不可任意改变工具原有的设计，结构及功能组合。

5.当发现工具漏气的时候，决不要使用它。

6.要时常清理工作区域，保持清洁，避免由于场地环境不干净引起的人身伤害。

长途行驶后-爱车保养攻略 五大注意事项

返莞的车主们要注意了，特别是一些“马大哈”的车主，经过一个春节的“折腾”，返莞后要及时给 自己的车子进行保养，并形成一个良好的习惯。为此，业界人士提醒广大车主，当你的爱车在经历了长途跋涉后，车况会有不同程度的下降，此时特别需要及时的养 护。同时，旅途中也难免遇到磕碰等小问题，回来后也应当按规则及时处理。

车身外观

旅途中发生碰撞意外，自然是要送去维修厂维修，而无意中留下的刮痕也要视伤口深浅选择补漆或是用汽车美容方法进行修复。对于高速行驶的车辆，难免受到风蚀侵害，归来后，即便没有漆面损伤等小问题，对爱车做一次漆面养护也是不错的选择。

动力系统

检 查引擎机油、水箱液位。如果是自动挡车型，还需检查变速箱油是否缺失，如果过度消耗应及时补充。引擎皮带是否松动也需要注意。旅途中一路的风尘仆仆可能使 引擎本体、引擎散热器和空调散热器外面覆盖一层隔热油泥，严重影响引擎散热和空调工作，这时就需要去专业车行，用特殊清洗剂对发动机及散热器进行专门清 洗。但同时也要注意，由于发动机舱内电路复杂，直接用水冲洗发动机很危险。

底盘系统

一路坎坷给底盘带来持续的冲击，而四轮定位可能发生改变，导致轮胎的不正常磨损，所以旅途归来后，应根据情况为爱车重新做一次四轮定位。同样，剧烈的震动会损伤转向系统，应观察转向机球头有无松动。此外，底盘部分的螺丝应该进行检查、紧固。

轮胎状况

首 先应对轮胎进行气压测定，保持四轮同样的胎压，如果有某个轮胎胎压异常低，则要仔细观察轮胎是否有被扎穿，有的话要及时修补。如果伤口过大或伤口出现在胎 壁上，那就只能更换全新的轮胎了，如同轴轮胎磨损度较大，还应同时更换两条轮胎，以确保行驶摩擦力相同从而保证驾驶安全。

轮胎动平衡失效的原因既可能是轮毂变形、轮胎磨损的不平衡，也可能是在强烈的颠簸中，将夹在轮毂上的平衡块震掉了，因此，根据情况适当为每个轮胎重新做动平衡也是极为必要的。

刹车系统

旅途中频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车系统。如果磨损超过了出厂下限刻度，或是在踩刹车时出现了“嘶嘶”的异响，那说明刹车片也到检查更换的时候了。更换刹车系统作业一定要在正规的车辆4S店进行。

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