近年来涡轮增压发动机的热潮持续升高，甚至许多曾经主打自然吸气的品牌也纷纷转型涡轮增压发动机。特别是对于一些刚刚买车的年轻人来讲，涡轮增压所带来的动力提升无疑是无法舍弃的诱惑。随处可见的“T”字标识好像在向人们传达出一个讯息：涡轮时代已经不可阻挡。诚然，涡轮增压发动机具有许多优点，但在日常的使用过程中，也会提升我们的用车成本。下面我们就一起聊聊涡轮增压发动机的优劣与养护。 放眼整个汽车市场，涡轮增压越来越成为一种趋势，而我们今天的主角--北京汽车绅宝(详情图片报价)，也搭载了包括1.8T、2.0T、2.3T三款涡轮增压发动机。 北汽绅宝基于萨博9-5的GM2900平台设计，但根据中国消费者的特点进行了加长，由原车轴距的2703mm加长到2755mm，整车尺寸达到了4861mm×1820mm×1462mm。 -为什么选择涡轮增压发动机？ 涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。它所带来最直接的好处，无疑是对动力的提升。在同等排量的前提下，涡轮增压发动机能比自然吸气发动机高出近4成的功率。以此次试驾的这台绅宝为例，搭载2.3T发动机的它，最大功率达到184kw，已经接近3.0L自然吸气的车型。 在相同排量的前提下，涡轮增压发动机燃烧效率更高，动力更充沛。在日常使用中，当涡轮介入后向车辆直接传递的就是更快的加速度，也就是我们日常所说的推背感，从而带来更加畅快的驾驶感受。 此外，随着节能减排等对于小排量车型的利好政策出台，涡轮增压发动机具有的小排量、高功率的优势就被充分利用到许多新款车型上。当然这点并不能过多影响车主的用车成本，但却能成为各大厂商选择涡轮增压发动机的一大因素。 -涡轮增压发动机存在什么弊端？ 对于车主来讲，涡轮增压发动机最大的弊端就在于保养成本偏高。由于涡轮增压发动机对油液的润滑及冷却效果要求都较高，一般需要使用全合成机油进行保养，增大了保养费用。 此外，涡轮增压对发动机缸体的强度要求较高，技术的成熟度却没有达到自然吸气发动机的程度，因此带来故障率的会有所提升。由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度，所以在理论上，涡轮增压发动机的寿命偏短，从而带来的维修费用也就更高。 在日常驾驶方面，尽管涡轮增压发动机能带来强劲的动力，但在大部分车型上很明显的特征就是存在涡轮滞后现象。当然对于一些高端豪华车型来讲，滞后感并不显著。 但对于一般价位车型而言，涡轮的介入时机可能并不尽如人意，这就需要有购车意向的朋友在试驾之后再做决定。以北汽绅宝为例，2.3T发动机在实际驾驶过程中并没有存在明显的滞后感，动力响应比较积极。在这个级别的车型已属优质产品，更让我看到了自主品牌在涡轮技术上的成功应用。 总的来说，涡轮增压发动机的优点和缺点比较鲜明，以我个人的角度出发，我更偏向于它带来的驾驶快感。但养护方面的费用也是车主不能忽略的问题，下面我们就来看看涡轮增压发动机的维修保养问题。 涡轮增压发动机的养护及维修费用一直是它的一大弊端，这并不是车主能够决定的因素，但我们却可以通过日常对车辆的爱护，来有效的保护发动机，进而起到节省成本的目的。 -机油及燃油的选用 一般来讲，涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致大规模烧机油，油封的损坏有很大一部分是因为车主没有按时更换机油，或者使用了劣质的机油，导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，从而在高温下损坏油封造成漏油。 因此这就需要车主及时更换机油，并坚持选择油品较好的全合成机油来满足发动机的正常运行。需要特别注意的是，高端润滑油确实在抗氧化能力和抗乳化能力上要比低端润滑油好一些，但不要过于延长更换周期，否则就无法发挥高品质机油应有的功效。 同时涡轮增压发动机对燃油品质的要求也较高，北汽绅宝在加油盖处就明确标注了，该车适合95号(原97号)汽油。 -保持涡轮的清洁 对涡轮的清洁主要依靠空气滤芯及机油滤芯，及时更换这两个部件能有效避免涡轮增压器因吸收杂志而导致的过度磨损，从而提高涡轮的寿命，让车辆更稳定的运行。 涡轮看似有些“娇气”，或许不少车主已经开始担心自己的车辆是否处于正常状态，北汽绅宝在仪表盘上配备的增压表能够清晰明了的显示出涡轮的工作状态以及实时数值，非常贴心。 -冷启动及熄火 首先我们需要明确涡轮属于高速运转的部件，更需要机油的实时保护，因此在冷启动时，我们建议车主经过短暂热车后再上路行驶，这样可以有效保证油液的充分供应，特别是对于北方的车主来讲，正确热车更加重要。 在停车熄火时，由于涡轮工作起来的温度非常高，所以车主最好在原地怠速一会儿再灭车，怠速时机油和冷却系统都在工作，这就可以有效降低涡轮温度，起到保护作用。 结语：涡轮增压发动机虽然相较于自然吸气发动机显得有些“娇气”，但在实际使用过程中，车主倒不必太过担心。笔者一直相信，只要你对车好，车一定会对你好。因此对于涡轮增压发动机，只要我们养成定期检查、及时保养的好习惯，它就能为我们带来畅快的驾驶体验。
汽车轮胎保养小妙招 延长轮胎使用寿命
炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些汽车保养的细节，才能防止爱车“中暑”。
保护漆面--阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说，一定要经常洗车和定期打蜡。如果想把保护工作做得更彻底，建议做个漆面封釉或镀膜，给车漆穿上一层“水晶保护衣”。
防止爆胎--夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。
检查刹车--雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。
防患未“燃”--夏季是车辆自燃的高发期，据了解，司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止发生自燃。
巧用空调--进入车厢前先将窗户打开通风，同时打开外循环，待车内热气排出后再开空调，这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时，应将空调置于较低挡位，防止发电量和冷气出现不足。下雨天行车，车窗玻璃容易起雾，影响视线，此时只要将风向调至挡风玻璃方向，打开压缩机送冷气，就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。
防止蒸发--夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。
注意“防冻”--到了夏季，一些人认为防冻液用不上了，可以用普通的自来水代替，其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温，耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液，车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外，防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液，它能发挥“防暑降温”的作用。
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