汽车保养小知识 本田艾力绅售后调查

车主大多爱护自己的座驾，并注重其维修养护。但每辆车总会有一些我们触及不到或者想不到的保养部位。这些部位虽然难触及，但对行车安全却有着至关重要的作用，或者能影响汽车的制动性、油耗，有的甚至影响车主的生命安全。下面由东风日产火炬区众杰专营店售后服务部经理李文轩为大家介绍。

点火线：老化会影响车辆动力性和油耗

火花塞相信大家都知道，也有的车主能够自己动手更换火花塞，但与之相比，点火线就很少被大家关注了。有的车主很纳闷，为什么自己的车没什么毛病，但就是不爱着火，行驶油耗变高，动力差，如果不是其他原因引起的话，李文轩建议您对点火线进行一下检查吧。点火线两端连接分电器和火花塞，是汽车行驶中传递给发动机电火花的唯一路径，由于使用频率高以及工作环境比较恶劣，容易出现老化、破损等现象，造成点火能量不足，严重影响车辆动力性和油耗。建议车辆每两万公里更换点火线。

制动盘：如有清晰的划痕，建议更换新的刹车盘

制动盘相信大家都熟悉，目前越来越多的车辆都逐渐从前盘后鼓的制动配置向前盘后盘的配置过渡。采用盘式刹车的好处在于其拥有更好的散热性，而且清理和更换更加方便。多数车主都认为刹车片要比刹车盘更容易磨损，没有对刹车盘引起足够的重视，事实上盘与片的作用力都是相互的，接触摩擦都会有磨损，而且刹车盘表面要比刹车片光滑，容易受刹车片粗糙表面的影响。刹车片本身就是易损件，但是在我们检查更换刹车片的同时，也要注意刹车盘表面的状况，如果出现比较清晰的划痕，建议更换新的刹车盘，以免出现意想不到的后果。

雨刮保养：定期清理延长寿命

雨天行车的机会不多，用到雨刮的机会相对比较少，因此，一些车主对于雨刮片日常的异常状态，他们的重视程度并不高。直到出现影响雨刮效果时，问题通常已很严重。李文轩提醒说，除了日常使用时，前挡玻璃上如果积水较少，对雨刮进行空刮，容易加剧雨刮的磨损，影响它的水平度。前挡玻璃上面出现坚固的东西，如鸽子等鸟类的干涸粪便时，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，可起到养护橡胶条的作用，至少可以延长橡胶条30%-50%的使用寿命。另外，当发现雨刮器刮水不彻底时，也可以购买一种雨刮片修复器，夹着雨刮片的橡胶部位磨擦，使其不规则磨损的部分得到修复。

李文轩介绍说，如果在使用过程中，从挡风玻璃上看到雨刮已经留有细长的条痕，难以看清外界，这可能就是因为雨刮上有异物或者边缘部被磨损，处理方法不应该急于更换，首先要清扫边缘部，如果症状仍未消除就需要更换

本田艾力绅售后调查 小保养仅需花费463元

　　随着国内汽车市场越发多元化，消费者对于高端MPV的需求也越来越大。国内市场丰田埃尔法和日产贵士的热销，让本田也看到了高端MPV市场的前景，不过与埃尔法和贵士相比，采用国产方式引进的艾力绅将在售价方面占有一定的优势。而这样一款高端MPV的售后保养费用到底贵不贵呢？今天我们就将对东风本田艾力绅做一次全面的保养费用解析。

　　配置 | 报价 | 图片 | 论坛 | 视频 艾力绅 指导价 28.38-31.98万

　　动力方面，国产艾力绅共享思铂睿的2.4升发动机与5挡自动变速箱，该发动机的Z大输出为180马力。作为东风本田旗下第一款MPV，Elysion无论是空间还是电动侧滑门的设计方面，都足以体现。

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　　保养手册：

　　东风本田艾力绅原厂车辆保养手册里面包含了整车质保期、保养周期、保养计划、保养范围等信息。东风本田艾力绅为主要部件发动机和变速箱提供了3年或10万公里保修。在保养使用手册上，厂家明确表示东风本田艾力绅行驶5000公里或3个月以内需要进行首保，若未在规定期限内到店进行保养，将丧失免费“保修”权利。之后每行驶5000公里进行一次常规保养。

　　

　　本田艾力绅部分零配件价格

　　

　　东风本田提供2款机油可以选择，分别是0W-20机油售价为257元/桶/4L，5W-40全合成机油售价为425元/桶/4L，每次更换需要使用4L。原厂机滤售价为34元。综合以上数据，艾力绅的小保养价格约为463元。

　　东风本田艾力绅每2万公里时需要更换空气滤芯和空调滤芯，售价分别为空气滤芯117元，空调滤芯129元。刹车油和变速箱油更换要求是每4万公里更换一次，刹车油售价为44元/桶，每次更换需要2桶,自动变速箱为195元/4L，每次更换需要1桶。汽滤售价为536元，建议每6万公里更换。10万公里时需要更换防冻液和火花塞，防冻液为123元/桶，火花塞售价70元/个，每次更换需要4个。

　　总结：艾力绅是本田的一款高端MPV车型、也是东风本田旗下首款MPV车型，同时还是国内首款国产日系高端MPV。463元的小保养价格并不算便宜，相比于同级对手，起码在售后保养这方面，东风本田艾力绅并没有显现出，向其售价一样的优势。

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