上门汽车保养，回归有温度的上门服务 小保养最低需710元

　　忽如一夜春风来，千树万树梨花开。似乎是一夜之间，O2O创业大潮席卷了互联网江湖，汽车后市场、餐饮、旅游、美业、社区……处处是O2O企业奋力生长的身影。

　　在汽车后市场领域，一方面是巨大的市场潜力有目共睹，另一方面是该领域互联网化程度相对较低，使其成为O2O创业蓝海--创业团队如雨后春笋，仅围绕细分领域养车市场，就有数十家涌现。

　　当此环境下，创投圈里关于汽车保养O2O创业的争论不绝于耳，讨论模式、热点、市场痛点、引爆点……那么问题来了，对于浸润进了这场浪潮里的用户， O2O意味着什么?

　　回归“用户本人”

　　互联网经济，是“用户本位”经济，而移动互联网时代，是“用户本人”经济，单纯的线上流量已经不具价值。移动互联网赋予线下的不仅仅是客流，同时还有用户画像、精准营销等维度。精准的获得线上流量成为各类O2O模式成功的必要条件。

　　换句话说，我们在大数据里，看到的不仅是用户有多少，而是“用户是谁”?作为服务的提供者，如何判断用户需求、喜好，如何与用户建立起有温度的紧密联系?

　　有些团队已经有意识地在进行“用户画像”，尽管刚起步，却代表了一种有价值的探索和方向。如优优爱车，本着以用户为核心，为每位客户建立的“爱车档案”，随时可供车主上网查看，彻底规避了传统汽车保养中信息对客户不完全公开的问题以及车主对车况信息丢失的问题;并且通过与客户的延续性交流互动，采集挖掘数据信息，建立动态的用户管理模型。

　　回归手艺为王

　　O2O模式，线上体验--如流程的简洁性、系统的快速响应等固然重要， 但更本质的体验依然来自线下的产品和服务。

　　汽车零配件市场太大太乱，原厂件、副厂件、拆车件，原厂配套机油、4s店专用机油、各种品牌机油，真货、假货，一般的消费者根本搞不清楚。除了上门，给车主带来便捷，省时间以外，更重要的是给消费者提供一个明确的、值得信任的保养渠道。

　　专业的技术、标准化流程，体系化服务，这也是汽车保养O2O企业的生命线。优优爱车的创始人谈到，他们当年在流程标准化的过程中发现有一次保养结束后滴了几滴油在地上，为此，专门研究讨论了一套办法，以确保不会滴落一滴油;服务体系化也是从公司上游的制度建设、培训方法、合作伙伴实战效果、客户反馈形成一个闭环体系，通过控制这个闭环中的每一个小环节，来确保Z终体验的效果。

　　回归人与人的沟通

　　上世纪90年代以前，我们都还有着这样的记忆：补锅箍桶、磨剪子锵菜刀、弹棉花修雨伞,各行各业的手艺人走街串巷，来到门前，用实实在在的技艺，将维系一个家的种种物件修修补补。在这个过程中，有人与人之间的信任交流，蕴含着脉脉温情，甚至延续多年，建立起一种和谐长久的联系，成为一个家庭、一条街道、一个社区的组成部分。

　　这也是优优爱车做上门汽车保养想要实现的方向。除了养车，还和用户探讨用车、爱车，能够成为用户的贴心管家，也就能成为用户刚需。

　　优优爱车团队始终认为，汽车保养O2O是在回归有温

小保养最低需710元 别克君越保养解析(1)

前段时间，2013款君越正式推出市场。作为中期改款车型，2013款君越针对外观细节方面做了修改，内饰设计变得更豪华大气，配置得到了进一步的丰富，部分车型在动力方面有了一定程度的提升。同时，在整车质保期方面，2013款君越非混合版本车型由原来的两年或6万公里升级至三年或10万公里，较长的质保期给车辆提升了更多的售后保障。今天，我们带来了2013款君越在售后保养方面的信息。

有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。

● 官方保养周期

目前在售的2013款君越有2.0T、2.4L和3.0L三个排量共八款车型，其中2013款君越非混合动力版本车型的整车质保期为三年或10万公里，混合动力版本车型为两年或6万公里，相比2012款全系车型均为两年或6万公里有了提升。另外，我国由10月1日开始实行三包政策，而关于这部分的内容，2013款君越的保修手册却没有具体介绍，在此我们随后将会通过致电厂家，给大家再做介绍。

厂家为2013款君越提供两次连续的免费保养（更换机油机滤材料费+工时费）服务，其中需要注意，这两次免费保养车主必须在车辆质保期限内完成，即混合动力版本车型必须在有效期两年或6万公里内完成，非混合动力版本车型必须在三年或10万公里内完成，否则视车主自动放弃免费保养的权利。

　　

手册上的保养项目采用了表格显示，各保养项目的保养周期一目了然。保养手册显示在常规情况下，2013款君越全系车型均为每5000公里或6个月更换一次机油+机滤；制动液为每两年或3万公里更换一次；自动变速箱油每8万公里更换一次；空气滤芯和汽油滤芯为每2万公里更换一次；火花塞为每6万公里更换一次；而空调滤芯则没有标明具体更换周期。另外，2013款君越由于采用了正时链条，在正常情况下是无需更换，同时它采用了电子助力，一般情况免维护（需定期检查），这将为车主节省一部分的费用。

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