一、车体保养。
车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。
二、 车内保养。
车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、 车体翻新。
如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养; 非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的 各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作,单靠司机本人难以完成,需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放, 保养设备和工具陈旧落后,保养方法手段还是老一套,跟本不适应现代发展的需要。此外,还有个别维修企业的服务质量堪忧,为谋取暴利“黑箱作业”,保养中以旧充新、以劣充好,保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。 如何保养汽车。现在市面上也有很多的汽车养护用品 在炎热的夏季,由于气温高、雨量多、灰尘大和辐射热强等原因,使汽车尤其是发动机技术状况发生变化。
为了适应汽车正常运行的需要,在夏季到来之前,应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整:
1、加强冷却系的使用与保养:A、注意检查冷却系的密封情况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度情况等,并注意有充足的冷却水。B、清除冷却系包括散热器、水套内粘附的水垢。因为水垢导热性能差,会严重影响散热。
2、发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期;变速器和差速器应换用夏季厚质齿轮油;轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂,并按规定周期进行检查与维护;制动液在高温下可能产生气阻,应采用沸点高的制动液。(不低于115~120摄氏度)。
4、充电系的调整与保养。夏季行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏,因此,需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重比冬季应小 些),经常向蓄电池加注蒸馏水;要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞,否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂;还应适当调整发电机调节器,减少发电机的 充电电流。
5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油,如汽油牌号低于要求牌号时,可安装爆震限制器;要保持发动机以正常的工作温度;适当推迟点火提前角和加浓混合气。
6、防止供油系气阻。夏季供油系的气阻现象是由于供油系受热后,汽油中的部分轻馏分挥发变成汽体,存在于汽油管路及汽油泵中,增加了汽油流动阻力。
加之夏季较高的气温影响,极易造成发动机供油不足甚至中断,使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有:A、行车中发生了气阻,可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处,降温排除。B、改变膜片式汽油泵的安装位置,由原来靠近排气管后侧处,移到排气管前边通风良好处,并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧,用以提高汽油泵的抗气阻能力。D、设法改进或选用新型汽油泵,,可防止气阻产生。
7、行车时防止爆胎。夏季气温高,轮胎内温度升高,内气压增大,容易爆胎。因此,汽车夏季运行时,应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查,保持规定的气压标准。在酷热的中午行车时,应适当降低行驶速度,每行驶40~50公里应停车于阴凉地点,待轮胎温度降低后再继续行车。不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温,以免加速轮胎损坏,让您的爱车能够保养得更好,使用的更舒心,更长久。请经常保养她。
16款凌派手册推荐用什么机油 本田凌派保养手册指南
上一期我们给大家列出了合资紧凑型家轿的保养费用(德美系),而此次我们给大家列出日韩系,那么现在合资日韩系轿车的保养费用是不是真的就比德美系保养费用吗?我们现在来看看
广本凌派的整车质保期为为3年或10万公里,首保在5000公里时进行,之后常规保养时每5000公里或6个月(以先到期限者为准)进行一次保养。保养手册显示在常规情况下,凌派是每5000公里更换一次机油,每1万公里更换一次机油滤芯。另外,凌派由于采用了正时链条,在正常情况下是无需更换,同时它采用了电子助力,一般情况免维护(需定期检查),这将为车主节省一部分的费用。凌派6万公里总保养费用为手动挡:5133元(AT)、5289元(MT)。整体保养费用相比上一期德美系紧凑型合资要便宜一点。
朗动的整车质保期为两年或6万公里(以先到为准),动力总成部分(发动机 变速箱)可享受五年或10万公里的保修。首保在5000公里(免费)时进行,之后常规保养时每5000公里或6个月(以先到期限者为准)进行一次保养。朗动1.6L和1.8L车型使用的保养配件是完全相同的,朗动1.6/1.8L行驶6万公里所需保养总费用:5674元(MT)、5674(AT).原以为韩系车在保养费用会比日系低现在来看并不是哦!
启悦的整车质保期为为3年或10万公里,首保在2000km时进行,此后每6个月或5000km进店保养一次。启悦整体的保养费用都算是比较正常的,唯一比较不同的是汽油滤清器和油泵一体的,因此更换汽油滤清器需要700多元的配件费,因此拉高了整体保养价格。启悦1.6L 行驶6万公里保养总费用:8280元(MT)、8522元(AT),一向给人以低养车费用的铃木在启悦保养费用上一反常态,即使和德美系相比价格也有点高得离谱。
卡罗拉整车质保期为两年或6万公里(以先到为准),在行驶到5000公里时,需要到4S店进行一次全面的免费检查,但不更换任何配件。而首次保养的时间是10000公里,4S店免收首保费用;之后的保养间隔,厂家和4S店的建议都是每10000公里进行一次。卡罗拉1.6L和1.8L车型行驶6万公里(3年)保养总费用为4264元。真是不比不知道一比吓一跳,卡罗拉保养费用真心低,基本是其他同级车的四分之一。
昂克赛拉的整车质保期为3年或5万公里,当车辆行驶里程达到5000公里时,厂家会为昂克赛拉提供一次免费保养,之后车辆需每隔5000公里或6个月(以先到者为准)进行一次保养。昂克赛拉是每5000公里更换一次发动机机油,空气滤清器每2万公里或12个月检查一次,每4万公里或24个月进行更换,而空调滤清器则是每2万公里或12个月进行更换。根据官方公布的保养周期表,行驶4万公里之后,马自达3 Axela昂克赛拉2.0L所需要的保 养费用为4981元,6万公里后保养费用为8786.5元。整体保养费用偏高,基本与德美系保养费相持平。
雷凌整车质保期为两年或6万公里(以先到为准),在行驶到5000公里时,需要到4S店进行一次全面的免费检查,但不更换任何配件。而首次保养的时间是10000公里,4S店免收首保费用;之后的保养间隔,厂家和4S店的建议都是每10000公里进行一次。雷凌1.6L和1.8L车型行驶6万公里(3年)保养总费用为4135元(说明一下卡罗拉和雷凌为兄弟车型保养存在价格差主要是在不同店做的保养此外机油也有所不同)。整体雷凌与卡罗拉的保养价格想接近,都是居家经济用车首选。
起亚K3的整车质保期为为3年或5万公里,保养周期为每7500公里保养一次,但要特别说明的是空气滤清器为每7000公里清洁一次,每15000公里更换一次,汽油滤清器每三年或4万公里更换一次(以先达到者为准),而空调滤清器为每15000公里更换一次。起亚K3车型行驶62500公里的保养总费用:6259元(MT)、AT:6601元(AT),整体表现中等。
日产蓝鸟整车质保期为两年或6万公里(以先到为准), 保养间隔为5000公里或6个月,官方提供的两次免费保养只有第二次为更换服务,首次为免费检测。虽然蓝鸟和轩逸同为一套动力组合,但据了解空气、空调滤清器的更换间隔要比之前的轩逸缩短了一倍,这样的表现使得养护费用有所上涨。蓝鸟在行驶至6万公里时的保养费用约为:5515元
日产轩逸整车质保期为两年或6万公里(以先到为准), 保养间隔为5000公里或6个月,官方提供的两次免费保养只有第二次为更换服务,首次为免费检测。 除去前两次免费保养外,轩逸60000公里手动挡的保养费用为4386元,CVT变速箱车型的保养费用为4034元。这个价格在合资品牌的紧凑型轿车里非常具有优势。可以看见轩逸的CVT自动变速箱6万公里保养费用要比手动型更低,原因在于,手动变速箱每4万公里须更换一次变速箱油,而CVT变速箱每10万公里才用更换。
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