汽车保养知识 汽车蓄电池的维护与保养常识

抗磨剂是一种高科技的机油(润滑油)添加剂，利用各种技术手段加工而成，可以降低发动机磨损、增加发动机功率，所以又称为发动机养护剂或强力修复剂，能延长机油的使用寿命，节省燃油。

那什么抗磨剂什么时候用、具体有什么作用呢？有网友引经据典找来这么一段理论：

在养护理念比较超前的欧美，人们把干摩擦称之为“发动机杀手”，它是引发车辆发动机“慢性心脏病”的原因。所谓干摩擦，就是汽车发动机在停止运行、静置一段时间后，发动机内部摩擦表面上的润滑油都将回流到发动机润滑油底壳中，这时启动发动机，短时间内会产生周期性润滑丧失，从而造成发动机磨损。干摩擦造成的强磨损，占汽车发动机总磨损60%以上，是发动机加速老化的病根。

领先的技术

重负荷高承载极压抗磨减磨高效节能环保

凭借高效节能纳米抗磨剂专利技术，汉非?劲力宝润滑技术在全球处于技术前沿。主要产品有“高效节能纳米抗磨剂”以及在该技术支持下生产的高效节能工业润滑油、工业抗磨剂、高承载重负荷工业齿轮油、纺织机械用油、燃料油抗磨剂、纳米润滑脂、汽车润滑油、汽车抗磨剂、纳米金属冲压用油和多种金属切削加工液及添加剂等系列产品。凭借高效节能纳米抗磨剂专利技术，汉非·劲力宝润滑技术在全球处于技术前沿。

解决方案

汉非·劲力宝不仅可以提供可靠的润滑技术、润滑产品、润滑设备、检测设备等。作为技术服务的一部分，还能提供政府项目合作、咨询、论证、合同节能以及系统的润滑管理培训、技术咨询和现场管理方案等。从汉非无可匹敌的完备的系列润滑产品中，总可以找到您的所需。针对特殊润滑应用，汉非也为客户提供快捷可靠的专门解决方案。

服务领域

汉非是全球顶尖的润滑技术供应商之一。齐全的产品种类和度身定制的服务可为几乎所有存在摩擦磨损的应用领域提供理想的解决方案。除钢铁、冶金、矿山、石油化工、军事装备、机械制造、风电、煤炭、高速铁路、航运、金属加工、航空航天等高能耗、极端苛刻条件应用领域外，纺织、食品机械、木工设备、体育器械、精密仪器和儿童玩具等领域也是我们服务的对象。

相关链接

科拉尼发动机抗磨剂让赚钱更轻松

科拉尼汽车养护品牌发展前景广阔，据业内专家测算，这一有待挖掘的金矿可能蕴藏着数百亿甚至上千亿元的巨大商机，谁能抓住中国汽车时代保养商机和服务商机，谁就能挖到Z大的财富金矿。

科拉尼汽车养护采用高端技术，极大地节省了汽车的燃油消耗，节省率可达10-25%抗摩擦技术的实现，以养代修，也大大减少了汽车的保养费用，让你开车舒适驾驶随心所欲。同时，科拉尼汽车养护产品还可以有效地提高汽车汽油的燃油率，清洁油垢，节能的同时更加环保。降低了汽车废气的排放，减少了空气污染。

科拉尼汽车养护凭借其多年成功的连锁体系营运经验，结合先进的技术支持，完善的培训体系，强大的物流配送，迅速拓展加盟事业，发展成为汽车美容行业的首席品牌，并拥有自主研发的汽车美容养护清洁产品，赢得了车主及业界的高度认可。

科拉尼汽车养护，电子商务模式赚钱更轻松。互联网络的发达，让人们真正意识到了电子商务的强大。科拉尼汽车养护项目为合作商提供的O2O经营模式，让各地区的合作伙伴都能获得众多额外的电子商务订单，真正实现了线上对线下的双向盈利，让合作商轻松赚取财富。

专业解析 汽车蓄电池的维护与保养常识

蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。

铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上溢出，使电解液减少。

免维护型蓄电池是用铅钙合金制造，由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，启动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。

下面介绍的就是有关蓄电池在使用及保养方面需要注重的一些问题。

1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注重的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接，然后再拔去带有正极标志(十)的另一端。蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2.蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其它的车辆求助，用其它车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液，切忌用饮用纯净水代替，因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

5.在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

7.检查电池的正、负极有无被氧化的迹象，可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。

8.检查电路各部分有无老化或短路的地方，防止电池因为过度放电而提前退役。