三菱翼神售后保养解析 浅谈机械式转向机的七点保养维护常识

翼神是东南三菱旗下的一款运动型轿车，其外形时尚动感，运动性十足，动力不错，因而很受年轻消费者的喜爱，虽然在配置上并不是很丰富，但作为家庭使用完全可以满足大部分消费者的需求。而这样一款偏运动型的家用小车，其售后保养费用到底贵不贵呢？就让我们一起到4S店去详细了解一下吧。

动力方面，翼神装备的是三菱Z新的4B系列发动机，1.8L车型具体型号为4B10，实际排量1790L，双顶置凸轮轴结构，每缸4气门，带有三菱MIVEC技术，Z大功率100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4250rpm，升功率高达55.62kW/L，动力性能相当不错。尤其是发动机在后段的动力输出非常强悍，而在日常使用中，油耗表现良好。

　　保养手册解析：

三菱翼神享受厂家提供的两年或6万公里整车质保。购车享受一次免费常规保养，首次保养在1000公里时进行。保养手册内标明每1万公里或6个月进行一次常规保养。但因各地的维修站根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，店内推荐每5000公里对车辆进行一次常规保养。

浅谈机械式转向机的七点保养维护常识

提问：我的捷达出租车行驶了25万公里，装备的是机械式转向机，最近发现打转向时间隙越来越大，并且伴随着咔咔响声，必须更换转向机了吗？能否保养维修？平时应怎样保养才能延长转向机的使用寿命？

回答：捷达车的机械转向机采用的是齿轮齿条式结构，主要装配在2005年以前的捷达出租车上，它的主要特点是结构较简单、操作较灵活轻便、皮实耐用。如果保养使用得当，在出租车上可使用40-50万公里，有的甚至能随车一起直到车辆报废。

在使用及日常维护中，我们应注意以下几点，来延长方向机的使用寿命：

1.在坑洼不平路面行驶时，减速慢行，减小转向机承受的载荷。

2.经常检查方向机两侧的防护套及方向机上部与万向十字轴连接的防护套状态。护套的破损是导致方向机早期磨损和损坏的最主要因素。护套损坏后，水和灰尘沙土就通过破损处进入转向机内部，破坏齿轮齿条的润滑脂油膜，导致转向机内部出现锈蚀，异常磨损等现象，如不立即处理掉内部的水和沙土，在短期内就会造成方向机的报废。所以至少每月检查一次防尘护套的状态，如发现护套有破损现象必须马上更换，并且在更换前对方向机做全面的检查和保养。

3.在做四轮定位调整前束、换转向拉杆后，要特别注意防护套不能出现扭曲变形、装配不到位等现象，否则会造成护套的损坏。

4.因使用中润滑脂会逐渐变脏、变质，使润滑能力下降；同时磨损下的物质会逐渐增多，磨粒磨损现象会越来越重，使方向机磨损加剧。每行驶10万公里左右应对方向机做一次全面的保养维护，全面清洁，重新加注润滑脂。

5.方向机的使用条件恶劣，承受的载荷大，必须使用专用的润滑脂，普通的润滑脂达不到使用要求。

6.方向机在使用中间隙会逐渐增大，如果方向盘的左右空行程超过15度，必须对方向机进行检查，如齿轮齿条异常磨损严重，必须更换方向机总成；如果无异常磨损，只是间隙过大，可进行调整。在调整时要到服务站由经过培训的专业人员进行，调整后要保证方向盘能左、右打到极限位置，且力量均匀，转动灵活。

7.不要随意在设备简陋、技术水平低下的路边店进行方向机的保养和维护。方向机如调整不当，会造成卡死现象，危及行车和人身安全。