个性汽车轮毂的选购与保养方法 16款凌派手册推荐用什么机油

轮毂根据直径分多种，根据宽度也有好多种。那么，不同直径、不同宽度、不同材料就可以分出很多型号。

有的车主嫌原装轮胎不够高级，想进行升级，往往是加宽、降低扁平比、加大直径、改变材料，这时候，如果必须换轮毂，就叫改装轮毂。

一、轮毂有哪些类型？

按轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。

1、烤漆轮毂价格适中、经久耐用。

普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆，一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。

2、电镀轮毂价差大。

电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。

纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。有一些中高档轿车会原厂标配纯电镀轮毂。

轮毂按材质又可以分为二大类：钢轮毂、合金轮毂。

3、钢质轮毂Z主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观不够美观，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。

4、合金材质轮毂重量较轻，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

目前市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。

不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

二、汽车轮毂的基本结构：

1、轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。

2、轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。

3、偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。

4、轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。

5、胎圈座：与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。

6、槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。

7、气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。

轮毂选用

三、如何为汽车挑选轮毂？

一般来说，不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。

此外，稍微有石子等路障一硌，轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。一般来讲，根据原车轮毂大小加大一两个号Z为合适。

结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它清洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。

铝合金轮毂，与过去的铁铸轮毂相比，抗变形程度有了很大提高，重量大幅度减轻，车动力损失小，跑起来快，省油而且散热性好。

一颗轮毂包括了很多参数，而且每一个参数都会影响到车辆的使用，所以在改装和保养轮毂之前，先要确认好这些参数。

1、轮毂尺寸：其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。

一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

2、轮毂宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。

3、PCD与孔位：PCD的专业名称叫节圆直径，是指轮毂中央的固定螺栓间的直径，一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓，而螺栓的距离却也各有不同，所以我们经常可以听到4X103，5X114.3，5X112这样的叫法，以5X114.3为例，就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm，孔位5颗螺栓。

在选择轮毂的时候，PCD是Z重要的参数之一，为了安全和稳定性的考虑，Z好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改造。

4、轮毂偏距：英文是Offset，俗称ET值，轮毂螺栓固定面与几何中心线(轮毂横剖面中心线)之间的距离，说得简单些就是轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值，通俗点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出。

对一般轿车而言，ET值为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负。比如一台车的偏距值为40，若是换上了ET45的轮毂，在视觉上就会比原厂的轮毂更缩入轮拱内。

大多数情况下，同一个品牌的同一款样式的轮毂会提供不同ET值可以选择，改装之前要考虑综合因素，Z保险的情况是在不改装刹车系统的前提下，保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同。

5、轮毂中心孔：

中心孔是用来与车辆固定连接的部分，就是轮毂中心与轮毂同心圆的位置，这里的直径尺寸影响到我们安装轮毂是否可以确保轮圈几何中心可以和轮毂几何中心吻合。虽然轮毂变位器可以转换孔距，但这种改装存在风险，谨慎试用。

16款凌派手册推荐用什么机油 本田凌派保养手册指南

上一期我们给大家列出了合资紧凑型家轿的保养费用（德美系），而此次我们给大家列出日韩系，那么现在合资日韩系轿车的保养费用是不是真的就比德美系保养费用吗？我们现在来看看

广本凌派的整车质保期为为3年或10万公里，首保在5000公里时进行，之后常规保养时每5000公里或6个月(以先到期限者为准)进行一次保养。保养手册显示在常规情况下，凌派是每5000公里更换一次机油，每1万公里更换一次机油滤芯。另外，凌派由于采用了正时链条，在正常情况下是无需更换，同时它采用了电子助力，一般情况免维护(需定期检查)，这将为车主节省一部分的费用。凌派6万公里总保养费用为手动挡：5133元（AT）、5289元(MT)。整体保养费用相比上一期德美系紧凑型合资要便宜一点。

朗动的整车质保期为两年或6万公里(以先到为准)，动力总成部分(发动机 变速箱)可享受五年或10万公里的保修。首保在5000公里（免费）时进行，之后常规保养时每5000公里或6个月(以先到期限者为准)进行一次保养。朗动1.6L和1.8L车型使用的保养配件是完全相同的，朗动1.6/1.8L行驶6万公里所需保养总费用：5674元（MT）、5674（AT）.原以为韩系车在保养费用会比日系低现在来看并不是哦！

启悦的整车质保期为为3年或10万公里，首保在2000km时进行，此后每6个月或5000km进店保养一次。启悦整体的保养费用都算是比较正常的，唯一比较不同的是汽油滤清器和油泵一体的，因此更换汽油滤清器需要700多元的配件费，因此拉高了整体保养价格。启悦1.6L 行驶6万公里保养总费用：8280元（MT）、8522元（AT），一向给人以低养车费用的铃木在启悦保养费用上一反常态，即使和德美系相比价格也有点高得离谱。

卡罗拉整车质保期为两年或6万公里(以先到为准)，在行驶到5000公里时，需要到4S店进行一次全面的免费检查，但不更换任何配件。而首次保养的时间是10000公里，4S店免收首保费用；之后的保养间隔，厂家和4S店的建议都是每10000公里进行一次。卡罗拉1.6L和1.8L车型行驶6万公里（3年）保养总费用为4264元。真是不比不知道一比吓一跳，卡罗拉保养费用真心低，基本是其他同级车的四分之一。

昂克赛拉的整车质保期为3年或5万公里，当车辆行驶里程达到5000公里时，厂家会为昂克赛拉提供一次免费保养，之后车辆需每隔5000公里或6个月（以先到者为准）进行一次保养。昂克赛拉是每5000公里更换一次发动机机油，空气滤清器每2万公里或12个月检查一次，每4万公里或24个月进行更换，而空调滤清器则是每2万公里或12个月进行更换。根据官方公布的保养周期表，行驶4万公里之后，马自达3 Axela昂克赛拉2.0L所需要的保 养费用为4981元，6万公里后保养费用为8786.5元。整体保养费用偏高，基本与德美系保养费相持平。

雷凌整车质保期为两年或6万公里(以先到为准)，在行驶到5000公里时，需要到4S店进行一次全面的免费检查，但不更换任何配件。而首次保养的时间是10000公里，4S店免收首保费用；之后的保养间隔，厂家和4S店的建议都是每10000公里进行一次。雷凌1.6L和1.8L车型行驶6万公里（3年）保养总费用为4135元（说明一下卡罗拉和雷凌为兄弟车型保养存在价格差主要是在不同店做的保养此外机油也有所不同）。整体雷凌与卡罗拉的保养价格想接近，都是居家经济用车首选。

起亚K3的整车质保期为为3年或5万公里，保养周期为每7500公里保养一次，但要特别说明的是空气滤清器为每7000公里清洁一次，每15000公里更换一次，汽油滤清器每三年或4万公里更换一次（以先达到者为准），而空调滤清器为每15000公里更换一次。起亚K3车型行驶62500公里的保养总费用：6259元（MT）、AT:6601元（AT），整体表现中等。

日产蓝鸟整车质保期为两年或6万公里(以先到为准)， 保养间隔为5000公里或6个月，官方提供的两次免费保养只有第二次为更换服务，首次为免费检测。虽然蓝鸟和轩逸同为一套动力组合，但据了解空气、空调滤清器的更换间隔要比之前的轩逸缩短了一倍，这样的表现使得养护费用有所上涨。蓝鸟在行驶至6万公里时的保养费用约为：5515元

日产轩逸整车质保期为两年或6万公里(以先到为准)， 保养间隔为5000公里或6个月，官方提供的两次免费保养只有第二次为更换服务，首次为免费检测。 除去前两次免费保养外，轩逸60000公里手动挡的保养费用为4386元，CVT变速箱车型的保养费用为4034元。这个价格在合资品牌的紧凑型轿车里非常具有优势。可以看见轩逸的CVT自动变速箱6万公里保养费用要比手动型更低，原因在于，手动变速箱每4万公里须更换一次变速箱油，而CVT变速箱每10万公里才用更换。

以上是个性汽车轮毂的选购与保养方法 16款凌派手册推荐用什么机油的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。