热门紧凑型车保养对比 汽车保养之路的必修课

　　作为主流紧凑型车的代表，凌派和朗逸、朗动各有所长，风格不尽相同，但都具有较高的性价比。在三款车型的常规保养成本对比中，朗动Z低，朗逸Z高，凌派居中，但实际成本较为接近，差距并不大。

　　>>凌派

　　凌派采用的发动机1.8L与思域采用的1.8L发动机规格相近，但调校略有不同，总体的保养费用也和思域接近。

　　据广汽航天4S店售后服务人员介绍，凌派提供三年或10万公里质保，常规保养间隔为5000公里。以使用原厂SM级5W30半合成机油为例，更换机油机滤的价格约为330元，更换机油三滤价格约为580元。机油滤清器建议每1万公里更换一次。油性空气滤芯和空调滤芯，正常状态下每2万公里建议更换一次。此外，凌派还需要每三年更换一次制动液。

　　>>朗动

　　朗动共有7款车型，分别搭载1.6L和1.8L两款发动机，匹配6速手自一体变速箱和6速手动变速箱。据悉，目前选择1.6L排量朗动车型的消费者居多，保养费用也以1.6L车型为参考。

　　据北京现代鹏奥4S店售后服务人员介绍，朗动享受两年或6万公里的整车质保期，发动机和变速箱则享受五年或10万公里的保修政策。官方建议朗动的保养间隔为5000公里一次，其中首保免费。使用SM级5W20半合成机油，更换机油机滤的价格约为300元，更换机油三滤价格约为500元。

　　此外，朗动火花塞为每16万公里更换一次，制动液为每3万公里更换一次。朗动自动变速箱车型无需更换变速箱油，另外，采用电动助力系统的朗动，也无需更换转向助力油。

　　>>朗逸

　　朗逸装备了1.6L、2.0L和1.4T三种发动机，匹配DSG双离合变速箱、6速手自一体变速箱及5速手动变速箱。据上海大众联拓汇通4S店售后服务人员介绍，朗逸可享受上海大众2年或6万公里的质保期，其中搭载DSG变速箱的车型，可以享受4年或15万公里的变速箱质保。

　　以热销的1.4T车型为例，厂家建议1.4T车主7500公里时进行免费首保，之后每7500公里进行一次常规保养。按原厂SM级5W40半合成机油计算，更换机油机滤的价格约为400元，更换机油三滤价格约为650元。

　　此外，朗逸的变速箱油每6万公里更换一次，制动液和冷却液每5万公里更换一次，火花塞每2万公里更换一次。(

换三滤做三洗 汽车保养之路的必修课

买车之后，定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。然而，由于汽修市场良莠不齐，一些“黑汽修”瞅准了车主普遍缺乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项目，或缩短配件更换里程，以牟取利润；而多数车主由于不了解真实情况，被骗了都不知道。

日前，一位从事汽车维修业多年的人士“跳出来”，自曝汽车保养时一些惯用的“忽悠”伎俩。

保养之换三滤

我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。很多车都是每5000公里左右做一次保养，有些修理厂每次保养时都会建议换三滤，这样可以有更多的利润可图。更有些修理厂，总会偷工减料地最多只给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

实际上，汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行 驶，2000公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1-2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000-20000公里换一次，也就是 说，保养时隔一次换一次就足够了。

保养之三洗

当车不容易着火的时候，可能节气门脏了，修理厂会建议你做个“三 洗”。现在街边不少小修理店打着“专业免拆清洗”的广告。先用“专业免拆清洗液”清洗进气道，俗称“打吊瓶”，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油 黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，工夫没白费，工时费掏100元。

三洗过后，毛病果然消失了，其实只要洗了节气门，问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来却很麻烦，他们认为费事还不赚钱。 保养之换火花塞

油量增大时，可考虑换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就换。其实这是按火花塞的质量而定的，普通火花塞4万公里换一次，白金、铱金的6~8万公里换一次即可。

保养之发动机

发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏脖”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。

送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。

如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万~15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。